Durante os anos que antecederam a Segunda Guerra Mundial, a Opel foi a maior produtora de caminhões da Alemanha. O nome Blitz, cunhado em uma competição de prêmios, foi aplicado pela primeira vez ao novo caminhão Opel apresentado em novembro de 1930.Como parte da economia nazista e dos esforços de rearmamento alemães, as autoridades ordenaram a construção das instalações da Opelwerk Brandenburg em 1935, e até 1944 mais de 130.000 caminhões e chassis Blitz foram produzidos.A partir de 1939, a versão Blitz 3.6 de três toneladas foi usada em grande número pelas forças armadas alemãs (Wehrmacht) durante a Segunda Guerra Mundial. As variantes incluíam uma versão alongada e o Blitz A com tração nas quatro rodas. Para lidar com as más condições das estradas e as temporadas de lama rasputitsa na Frente Oriental, uma versão semilagarta Maultier ("mula") Sd.Kfz. 3 foi produzida usando esteiras e suspensão com base no Universal Carrier britânico. Entre outros, estes foram usados ​​como veículos de serviço para a aeronave de transporte militar Messerschmitt Me 323.