Volkswagen - T1 23-window Samba - 1971





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Trustpilot評分 4.4 | 122473 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
賣家描述
一般
這輛1971年的巴西福斯T1 Samba de luxe廂型車真是漂亮極了!它擁有23扇車窗、一個敞篷車頂、一個可打開的Safari車窗,以及精美的全新內裝。快來欣賞這輛超過100張照片,親自感受它的魅力吧!
天鵝絨綠與蓮花白屋頂和鍍鉻細節的時尚色彩組合。
CARROSSERIE/LAKWERK
這輛來自巴西的原廠大眾T1去年冬天在巴西一家經驗豐富的T1維修廠進行了全面修復,並重新噴上了雙色車身。它並非原版桑巴,而是一輛精美的桑巴複製品,保留了所有細節,甚至還配備了天窗。這輛車被重新噴漆,採用了奢華的「天鵝絨綠配蓮花白車頂」配色。黑色條紋、雙色輪圈和鍍鉻細節讓這輛森巴更加完美!底盤、車軸和車門甚至都採用了相同的顏色。車內也進行了徹底的重新噴漆。
技术的
這輛T1搭載的是熟悉的1500cc四缸風冷發動機,啟動和運轉都很好,變速箱也運轉良好。
内部
車內,全新內裝已安裝完畢。全新內裝、全新窗簾、全新車頂內襯、全新側圍、全新座椅、全新遮陽板,當然還有全新天窗。座椅採用精美的白色人造皮革、鍍鉻細節和黑色滾邊(與外部風格一致)組合裝飾。前窗採用彈出式桑巴窗設計,這意味著它們可以打開。車頭印有全新原廠鍍鉻大眾標誌,以及原廠大眾輪圈、鍍鉻輪圈蓋和顏色匹配的輪圈。窗簾、白邊輪胎和雙頂行李架讓這輛麵包車更加完美。連行李架上的大眾標誌都清晰可見!
文件
這輛廂型車從巴西進口,至今仍保留巴西牌照。所有進口關稅已繳納,海關文件和巴西登記證也已包含在內。您必須自行在您所在的國家/地區登記這輛廂型車才能入境。
其他信息
在廂式貨車「上路」之前,需要進行一些改裝和維修,以滿足所有歐洲標準。因此,我們建議預留約10%的額外費用。本次交易為私人銷售,因此不享有保固。廂型車必須在拍賣後14天內取車。
一般
這輛1971年的巴西福斯T1 Samba de luxe廂型車真是漂亮極了!它擁有23扇車窗、一個敞篷車頂、一個可打開的Safari車窗,以及精美的全新內裝。快來欣賞這輛超過100張照片,親自感受它的魅力吧!
天鵝絨綠與蓮花白屋頂和鍍鉻細節的時尚色彩組合。
CARROSSERIE/LAKWERK
這輛來自巴西的原廠大眾T1去年冬天在巴西一家經驗豐富的T1維修廠進行了全面修復,並重新噴上了雙色車身。它並非原版桑巴,而是一輛精美的桑巴複製品,保留了所有細節,甚至還配備了天窗。這輛車被重新噴漆,採用了奢華的「天鵝絨綠配蓮花白車頂」配色。黑色條紋、雙色輪圈和鍍鉻細節讓這輛森巴更加完美!底盤、車軸和車門甚至都採用了相同的顏色。車內也進行了徹底的重新噴漆。
技术的
這輛T1搭載的是熟悉的1500cc四缸風冷發動機,啟動和運轉都很好,變速箱也運轉良好。
内部
車內,全新內裝已安裝完畢。全新內裝、全新窗簾、全新車頂內襯、全新側圍、全新座椅、全新遮陽板,當然還有全新天窗。座椅採用精美的白色人造皮革、鍍鉻細節和黑色滾邊(與外部風格一致)組合裝飾。前窗採用彈出式桑巴窗設計,這意味著它們可以打開。車頭印有全新原廠鍍鉻大眾標誌,以及原廠大眾輪圈、鍍鉻輪圈蓋和顏色匹配的輪圈。窗簾、白邊輪胎和雙頂行李架讓這輛麵包車更加完美。連行李架上的大眾標誌都清晰可見!
文件
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免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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