Officiel teknisk tegning - Ducati - 916

Officiel teknisk tegning af Ducati 916; her finder man køretøjets dimensioner, motor, bremsesystem, udstødning, godkendelsesmærker for lys og forlygter, hjulene — den må ikke mangle for entusiaster eller ejere af denne sportsmotorcykel.
Det vil blive sendt med international UPS forsikret kurér.

Ducati 916 er en legendarisk sportscykel, berømt for Massimo Tamburinis banebrydende design og sin succes i verdensmesterskabet i Superbike. Den betragtes som en af de smukkeste moderne motorcykler, der nogensinde er produceret.
Tekniske specifikationer og hovedfunktioner
Ducati 916, produceret mellem 1994 og 1998, havde tekniske innovationsløsninger for sin tid, såsom den enarmede svingarm og ovale udstødninger under sædet.
Egenskab
Detaljer
L-twin motor, 4-takts, desmodromisk, 4 ventiler per cylinder.
Slagvolumen 916 cc.
Kraft cirka 114 hk ved 9.000 omdrejninger/minut (for Strada-versionen).
Drejningsmoment 91 Nm.
Ramme
Et gitter af stålrør.
Affjedring
Forgaffel og bageste monoshokdæmper (justerbar i nogle versioner).
Vægt Cirka 198 kg (tomvægt).
Køreeoplevelse og anmeldelser
Ifølge samtidens anmeldelser og ejere tilbyder 916 en krævende, men givende køreoplevelse.

Køreposition: Den er tydeligt sporty, belastet på forakslen, ideel til banen men trættende i daglig kørsel på vejen.
Håndtering: Kræver en beslutsom styring ("kropsstyring") for at udtrykke sin præcision og hastighed, men giver piloten stor tilfredshed.
Spændende: Ud over ydeevnen engagerer motorcyklen sanserne med motorens varme og udstødningens karakteristiske lyd.

Priser og tilgængelighed (Brugt)
Som en klassisk model og et ikon varierer priserne på brugte Ducati 916 betydeligt afhængigt af årstal, tilstand og den potentielle sjældenhed af versionen (f.eks. SP, SPS, Senna).

Priserne kan starte fra omkring €10.000 - €12.000 for biposto-modeller med højere kilometertal, op til mere end €30.000 - €45.000 for særlige versioner såsom