Bilmagasin - Bugatti - 1938

Jeg foreslår 11 numre af tidsskriftet 'Automobilia', fra nr. 416 (august-september 1938) til nr. 426 (juli 1938).
Tidsskriftet "Automobilia" så dagens lys den 1. februar 1917 under navnet "L'automobile aux armées" som det beholdt indtil nummer 39 juleaften 1918, for derefter at blive til "Automobilia" allerede fra nummer 40 den 15. januar 1919, to gange om måneden, det blev månedligt i 1931 og oplevede ved begyndelsen af Anden Verdenskrig en sporadisk udgivelse, før det genoptog det månedlige tempo fra 1941, indtil det sidste nummer udkom i 1956.
I 1957 blev den overtaget af magasinet 'Moteurs', ligesom dets store konkurrent 'La Vie Automobile' (1903-1956), hvis sidste udgave var december 1956.
De elleve numre udgør en komplet samling fra august-september 1938 til juli 1939, som alle er numrene for modelåret 1939, herunder selvfølgelig specialnummeret Salon 1938.
Der findes mange tests af Chenard & Walker, Matford, Peugeot, Renault, La Licorne, Amilcar, Delahaye, Hotchkiss, Salmson, Simca, Talbot og mange andre.
Udstillingerne i Bruxelles, Berlin og New York dækkes også, ligesom Grand Prix’erne fra 1938 og 1939.
Reklamerne, som ofte er fantastiske, er meget talrige.
Nummeret for august-september 1938 beskriver udgivelsen af den nye KDF (Kraft durch Freude, styrken gennem glæde), udarbejdet af professor Ferdinand Porsche, som i Frankrig efter krigen ville få navnet Folkevognen.
Det sidste nummer før krigen vil være nr. 427, august-september 1939.
Tidsskriftet genopstod med nr. 428 i februar under navnet "L'Automobile aux armées", indtil nr. 432 i juni 1940, under "la drôle de guerre", og genoptog sin månedlige rytme med nr. 433 i august 1941, indtil det forsvandt i december 1956.