Officiel teknisk tegning - Porsche - 550 Spyder

Officiel teknisk tegning af Porsche 550 Spyder, der viser bilens dimensioner, motor, bremsesystem, udstødning, godkendelsesmærker for lys og forlygter, hjulene; den er et must for entusiaster eller ejere af denne sportsvogn.
Det vil blive sendt med international UPS forsikret kurér.

la
Porsche 550 Spyder (1953-1956) er en af historiens mest ikoniske racerbiler, berømt for sin ekstreme smidighed og for kælenavnet "Giant Killer", opnået ved at besejre modstandere, der var betydeligt stærkere, takket være letvægten og en raffineret ingeniørkunst.
Hovedfunktioner

Ekstrem lethed: Med en vægt på kun 550 kg (hvor navnet kommer fra) udnyttede bilen et tubulært stel og et karosseri i aluminium.
Motore Fuhrmann: Bilens hjerte var den legendariske Type 547-motor, en 1,5 L boxermotor med fire cylindre og fire cammer i topstykket, i stand til at yde omkring 110–135 hk.
Revolutionerende design: Det var den første Porsche designet specifikt til racerløb, med en midtmonteret motor, som sikrede en perfekt balance.
Dimensioner: Ekstremt lav (kun 98 cm i højden), så lav at køreren Hans Herrmann kørte den under de lukkede bomme ved et jernbaneoverkørsel under Mille Miglia i 1954.

Myten og James Dean
Bilen er uadskilleligt forbundet med figuren James Dean, som døde om bord i sin personlige 550 Spyder, kaldet "Little Bastard", i september 1955. Tragedien nærede legenden om en "forbandet" bil, hvis vrag forsvandt mystisk i 1960.
Meritter og værdi

Sejre: Over 95 samlede triumfer, herunder den legendariske samlede sejr ved Targa Florio i 1956 og klassesejre ved 24-timersløbet i Le Mans og Carrera Panamericana.
Sjældenhed: Der blev kun produceret 90 eksemplarer, hvilket i dag gør den til et samlerobjekt med en værdi på over 5–6 millioner dollars.