Teknisk tegning - Lancia - Delta HF integrale 16v - 1993

Official teknisk tegning af Lancia Delta Integrale HF 16V; der er dimensionerne af køretøjet, motoren, bremsesystemet, udstødningen, de homologeringsmærker for lys og forlygter, hjulene – alt sammen et must for entusiaster eller ejere af denne sportsvogn.
Projektet vil blive trykt på høj kvalitets canvas-papir og sendt i rør.
Det vil blive sendt med internationalt forsikret budfirma UPS.

Lancia Delta HF Integrale er en ikon inden for motorsport, anerkendt for sine sejre i World Rally Championship og sine præstationer på vejen. Elsket af entusiaster for sine køreegenskaber og sin turbo-motor, anses den som en „rallyernes dronning“.

Egenskaber
Delta Integrale har udviklet sig i flere versioner, herunder Integrale 8-værders, 16-værders og den efterfølgende Evoluzione (Evo). Hver model har indført tekniske forbedringer og et mere aggressivt design.

Motor: Primært en 2,0-liters turbo med 8 eller 16 ventiler. Den 16-ventile version leverede cirka 196 hestekræfter. Evoluzione-versionerne overskred ofte 200 hk.
Drivlinie: Permanent firehjulstræk med asymmetrisk fordeling af drejningsmomentet (56% foran, 44% bagved til HF 4WD) via et centralt epicyklisk differential med viskøst kobling Ferguson og et bageste Torsen-differential.
Ydeevne: Delta HF Integrale 16V accelererede fra 0 til 100 km/t på omkring 5,7 sekunder og nåede en topfart på omkring 220 km/t.
Design: Karakteriseret ved et aggressivt design med bredere ophæng, større dæk og en hævet motorhjelm (i 16V- og senere versioner) for at rumme den nye motor.