Korita Aviation - Flyvogne - KLMs flykøkkencontainer - 2010-2020

Beskrivelse
Korita Aviation - Flightcase flytbar vognkasse - Aluminium
Nederland

Smuk og sjælden galley-beholder fra KLM.

Denne flight case blev brugt til at transportere måltider og nogle gange også dokumenter om bord på en KLM-flyvning.

Materiale: aluminium.

Der følger 2 nye skuffer med.

Tilstand: serviceable

Mål:
Dybde: 47 cm, højde 41 cm, bredde 29 cm

Vægt: 4-5 kg

Denne flytbare vogn har et industrielt look og kan bruges som natbord, opbevaringsplads eller for eksempel som sidebord.

Boksen er kraftigt brugt og her og der er ridser og buler.
Se foto med markering.

Kongeriget Nederlandenes Luchtvaart Maatschappij N.V. (KLM anvender overalt det engelske navn: KLM Royal Dutch Airlines) er det nationale luftfartselskab i Nederlandene.[2] KLMs hjemmebase er Schiphol-lufthavnen ved Amsterdam. Hovedkontoret ligger i Amstelveen. KLM driver globalt og udgør kernen i KLM Group, hvor også KLM Cityhopper, Martinair og Transavia er en del af. KLM fusionerede i 2004 med Air France til koncernen Air France-KLM. Under koncernen er KLM og Air France begge aktive som netværkselskaber. KLM opnår sin omsætning fra tre kerneaktiviteter: passagertransport, fragttransport og flyvedligeholdelse.
Den 7. oktober 1919 blev 'Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën' grundlagt ved aktes indgået i notarkontoret hos mr. H. Stoop i Haag. Den initiale kapital på 1,2 millioner gulden blev doneret af otte forretningsfolk, herunder Frits Fentener van Vlissingen og Anton Kröller. Løjtnantsflygeren Albert Plesman blev administrator og senere direktør. Dronning Wilhelmina tildelte den 12. september 1919 til KLM i oprettelse prædikatet ‘Koninklijk'. Det første KLM-kontor åbnede den 21. oktober 1919 på Herengracht i Haag. Hermed er KLM det ældste flyselskab, der opererer under sit oprindelige navn.[3]

KLMs første kommercielle flyvning blev gennemført den 17. maj 1920 fra London til Amsterdam. Da landede på Schiphol den af KLM lejede De Havilland DH.16 G-EALU (også kendt som DH 9A), fløjet af den engelske pilot H. 'Jerry' Shaw. I årene derefter voksede flåden med egne fly, ofte Fokker-fly, og der blev fløjet til stadig flere europæiske destinationer.

KLM fløj den 1. oktober 1924 først til Batavia, i det dengang hollandske Indien, nuværende Jakarta i Indonesien. Det var den længste ruteflyvning før Anden Verdenskrig. I denne periode voksede KLM til tredje største selskab i verden efter Pan American Airways og Imperial Airways.

I 1945, efter Anden Verdenskrig, genoptog KLM sine ruter og startede i 1946 som første europæiske flyselskab ruteflyvning til USA. Også ruten til Indien blev genoprettet, og der blev fløjet med fly som Dakota og Lockheed Constellation.

I 1960 blev det første jetfly taget i brug i flåden, Douglas DC-8, senere efterfulgt af den mindre Douglas DC-9 til det europæiske lufttrafik.

I 1971 introducerede KLM Boeing 747 (stadig med det korte forsænkede, bar-indrettede øverste dæk) og i 1972 DC-10, begyndelsen på KLMs widebody-flåde. Netværket blev hele tiden udvidet og omfattede til sidst non-stop destinationer på alle kontinenter. På trods af det lille hjemmemarked voksede KLM til den fjerde størrelses i Europa.

Til indenrigsflyvningen blev NLM Cityhopper grundlagt i 1966, og fra midten af 1970’erne også aktivt i regionale flyvninger i Europa. Siden 1991, efter en fusion med Netherlines, flyver datterselskabet under navnet KLM Cityhopper. KLM blev også stadigt dominerende i den hollandske luftfartssektor med deltagelser i Transavia og Martinair, siden hen henholdsvis 2003 og 2008 fulde datterselskaber.

Samarbejde med andre selskaber blev stadig vigtigere. Så siden 1993 har alle fly mellem USA og Europa været udført som joint venture med Northwest Airlines (indgået i Delta Air Lines). I løbet af 1990’erne blev der også ført forhandlinger med andre europæiske selskaber, herunder British Airways og Alitalia, om dybtgående samarbejde og endda en fusion. Det førte til sidst den 5. maj 2004 til fusionen af KLM med Air France til Air France-KLM. Gennem denne fusion blev virksomheden også optaget i luftfartsalliancen SkyTeam. Den 27. februar 2019 ejede den nederlandske stat 5,92% af KLMs aktier.

Global forsendelse med tracking og yderligere forsikring.

Søg:
Galley-container kanister inflight-container Flugzeugtrolley aviation-enhed bordboks