Anonymous - SHIT!

Gare Montparnasse-ulykken var en fransk jernbaneulykke, der fandt sted den 22. oktober 1895 på Gare de Paris-Montparnasse under ankomsten af eksprestog nr. 56, der betjente linjen Paris-Granville. Den forårsagede et dødsfald og omfattende materiel skade; dens dramatiske karakter gør den til en af de mest berømte jernbaneulykker i franske jernbanes historie.

Den 22. oktober 1895 afrejste tog nr. 56 fra Granville kl. 8.45 mod Paris, hvor det var planlagt at ankomme kl. 15.55 på spor 6 i Montparnasse-stationen. Toget blev trukket af lokomotiv nr. 721, en type 120, konstrueret af Guillaume Pellerin og kørt af Victor Garnier. Efter tenderen fulgte to bagagevogne, en postvogn og derefter ti passagervogne, herunder en salonvogn, nr. 1506, beboet af familien til Albert Christophle, guvernør for Crédit Foncier, og en afsluttende bagagevogn.

Under passagen gennem Versailles-Chantiers var toget syv minutter baglæns. Det hentede to af disse minutter, da det nærmede sig udkanten af Paris-Montparnasse, men trods sine bestræbelser formåede det ikke at standse i tide. Da det kørte ind på stationen med en hastighed på omkring 40 km/t, udløste det panik og knuste støddæmperen, som bestod af tre overlappende træstykker, hvorefter det gennembrød midterbyen af beton i enden af sporene og facadevæggen øverst med en glasafskærmning. Selvom det blev væsentligt bremsede af disse efterfølgende forhindringer, passerede det den lille terrasse med udsigt over Place de Rennes og slog gennem sin balkon. Drevet frem af sin momentum væltede lokomotivet ud over kanten, fronten nedsank i jorden ved stedet for et sporvognsstoppested og ødelagde en nyhedsstand. Koblingen holdt, tenderen, som den trak med i faldet, forblev hængende og grebet om forvognen, som blev sammen med resten af toget på sporet. Det var præcis kl. 16:00, som stationsens elsktime viser, alle stoppet i øjeblikket af ulykken.

Fotografiet på plakaten blev taget kort efter ulykken. Lokomotivet hænger bogstaveligt talt ud over kanten uden de sviller, som blev lagt to dage senere for at støtte det. Dette fotografi blev taget lige efter ulykken.

Navnet på den person, der trykte plakaten, står bagpå, men desværre er det knap læseligt.

Til togentusiaster eller alle, der ønsker et foto af en sådan særlig begivenhed, er dette en mulighed.