Academy + Italeri - Legetøj Lotto 'USAAF' 1939-1945' con 5 kit nuovi in plastica da assemblare scala 1:72 + 3 pennelli - 2000-2010 - Sydkorea





| € 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Lotto med 5 sæt U.S. Army Air Forces (USAAF) 1939-1945.
Nye i plastik til samling og maling i skala 1:72.
+ 3 pensler.
- Den statiske modelbygning af militærfly giver dig mulighed for at dykke ned i historien og teknologien bag de fly, der blev brugt i krig. Du kan nøjagtigt genskabe de vigtigste fly, der blev brugt af de tyske styrker, og bruge mange timer på at bygge modellerne med materialer som plastik osv. Med denne hobby kan du værdsætte skønheden og kompleksiteten af disse fly samt deres strategiske betydning. Din samling af færdige modeller vil være et ægte miniaturemuseum, der fortæller historien om mange konflikter og kampe. Opdag glæden ved at bygge din egen miniatureflysamling med statisk modellering, og dyk ned i historien og teknologien bag militærfly.
1) P-51C Mustang
- Academy
- codice : 12441
- skala : 1:72
- nation : Stati Uniti
- periode : 1939/1945
- type: luftoverlegenhedsjagt
nyt sæt
buste sigillate
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
2) F6F-3/5 Hellcat
- Academy
- codice : 12481
- skala : 1:72
- nation : Stati Uniti
- periode : 1939/1945
Type: indskibskampfly med enkelt sæde
nyt sæt
buste sigillate
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
3) P-47D Thunderbolt 'Eileen'
- Academy
- codice : 12474
- skala : 1:72
- periode : 1939/1945
Anden Verdenskrig
- type: bombefly
- kit ny
buste sigillate
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
4) P-51D Mustang
Academy
- codice : 12485
- skala : 1:72
- nation : Stati Uniti
- periode : 1939/1945
- type: luftoverlegenhed jager
nyt sæt
buste sigillate
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
5) Curtiss P-40B
- Academy
- codice : 12456
- skala : 1:72
- nation : Stati Uniti
- periode : 1939/1945
- type: jager og jagerbomber
nyt sæt
buste forsegle
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
Rund syntetisk pensel 000
- Italeri
kode : 51201
- dimensioner: cm. 20
ny
Rund syntetisk pensel 00
- Italeri
kode: 51202
- dimensioner: cm. 20
ny
Rund syntetisk pensel 0
- Italeri
kode: 51203
- dimensioner: cm. 20
ny
- Den amerikanske luftfart under Anden Verdenskrig voksede eksponentielt og gik fra at være en relativt lille styrke til en dominerende magt takket være en produktion på omkring 300.000 fly, herunder ikoner som jageren P-51 Mustang, bombeflyet B-17 Flying Fortress, jager-angrebsflyet P-47 Thunderbolt, det twin-motor P-38 Lightning og det flydende F4U Corsair. Fra US Army Air Forces (USAAF) til Marine (US Navy) og marinesoldater var den amerikanske luftfart afgørende i det europæiske teater (strategisk bombardement) og i Stillehavet (luftkrig og støtte til tropperne), og den udviklede sig hurtigt og dominerede himlen med innovationer samt numerisk og teknologisk overlegenhed.
I North American P-51 Mustang er uden tvivl et af de mest berømte fly i militær luftfartshistorie, og det blev designet på rekordtid. Det debuterede i de europæiske himmelstrøg i 1943 og var hurtigt i stand til at modstå BF-109 og FW-190 fra Luftwaffe, ligesom det senere gjorde med de japanske jagerfly i Stillehavsteatret. Det anses for at være den bedste jagermaskine med traditionel benzinmotor fra Anden Verdenskrig. Det brugte Packard's 12-cylindre V-motor, der kunne yde over 1.600 hestekræfter og få Mustang til at overskride 700 km/t. P-51D, den mest udbredte version, var udstyret med 6 Browning mitraljøser på 12,7 mm, monteret i vingerne.
- P-47 kan betragtes som en af de mest succesfulde og mest berømte jagerfly fra Anden Verdenskrig. Det amerikanske enkeltmotorede lavvingede jagerbomberfly var kendetegnet ved anvendelsen af den kraftfulde radialmotor Pratt & Whitney R-2800 på over 2000 HK, hvilket gjorde det muligt at opnå betydelig hastighed især i højder og sikre en enestående operationel fleksibilitet.
Gli gav fremragende præstationer selv ved lave og mellemstore højder, og havde gode evner til at tåle skader takket være luftkøling. P-47 var faktisk effektiv både som jagerfly til eskortering af bombefly og som et dødeligt fly til støtte- og jordangrebsmissioner. Det var ekstremt robust i sin konstruktion og var tungt bevæbnet med otte Browning M2 maskingeværer på 12,7 mm, og kunne udstyres med bomber og raketter for at øge sin offensive kapacitet. Det blev med succes anvendt af USA fra 1943 og frem på forskellige operationsfronten.
Nato som udvikling af sin forgænger, Curtiss P-36 med radialmotor, blev Curtiss P-40 et af de mest berømte og anvendte fly under Anden Verdenskrig. Mellem 1941 og 1944 spillede det også en afgørende rolle, både som luftoverlegenhedsjager og som jagerbomber, i adskillige operatører fra Nordafrika til Italien, fra Kina til Sydstillehavet. Det var kendetegnet ved en meget robust og pålidelig aerodynamisk struktur, og det var udstyret med en Allison V-12-motor, der kunne yde over 1.150 hestekræfter og nå en hastighed på 580 km/t. P-40B (Tomahawk Mk II) svarer til en version med forbedret bevæbning (to ekstra 7,7 mm maskingeværer i vingerne) og forstærket pansring (beskyttelse til pilot og selvstændige tank). Der blev leveret 131 eksemplarer til USAAC og 110 til RAF.
Den amerikanske innflyvende kampflyet Grumman F6F-3 Hellcat blev introduceret i 1943 for at erstatte de ældre Grumman F4F Wildcat og forblev i tjeneste hos U.S. Navy indtil slutningen af Anden Verdenskrig, hvor det blev en central aktør i krigen i Stillehavet. Designet til effektivt at bekæmpe den japanske Zero var det udstyret med den kraftige Pratt & Whitney R-2800-motor på 2000 hestekræfter, hvilket sikrede det høj hastighed og gode flyveegenskaber. Udstyret med seks Browning mitraljøser på 12,7 mm, installeret i vingerne, viste det sig yderst effektivt både i luftoverlegenhedsmissioner til forsvar for flåden og i nærkamp- og landangrebsmissioner. Det var et meget manøvredygtigt fly trods dets rummelige størrelse, og takket være den robuste struktur, der var designet til at tåle brug fra hangarskibe, kunne det også modstå omfattende skader.
Signifikant er forholdet mellem fjendtlige fly, der er nedskudt, i forhold til de tab, der er lidt, hvilket demonstrerer den operationelle effektivitet af projektet 'Hellcat'. Det blev også brugt af den engelske flåde, og efter Anden Verdenskrig også af de franske skibsbesatte enheder under Indokina-krigen i 1950'erne.
- Bemærk: Jeg lægger stor vægt på den korrekte beskrivelse og de gode billeder af lottet.
Billederne er en del af lotbeskrivelsen og giver mange oplysninger om lotets tilstand og fuldstændighed. Jeg anbefaler altid at studere de mange billeder grundigt. Billederne har altid forrang foran den skrevne tekst.
Billederne af den samlede og malede model er kun til illustrative formål.
For ikke-kontinentale destinationer, inklusive øer og oversøiske territorier, vil der blive pålagt tillægsgebyrer.
Sporet forsendelse.
Lotto med 5 sæt U.S. Army Air Forces (USAAF) 1939-1945.
Nye i plastik til samling og maling i skala 1:72.
+ 3 pensler.
- Den statiske modelbygning af militærfly giver dig mulighed for at dykke ned i historien og teknologien bag de fly, der blev brugt i krig. Du kan nøjagtigt genskabe de vigtigste fly, der blev brugt af de tyske styrker, og bruge mange timer på at bygge modellerne med materialer som plastik osv. Med denne hobby kan du værdsætte skønheden og kompleksiteten af disse fly samt deres strategiske betydning. Din samling af færdige modeller vil være et ægte miniaturemuseum, der fortæller historien om mange konflikter og kampe. Opdag glæden ved at bygge din egen miniatureflysamling med statisk modellering, og dyk ned i historien og teknologien bag militærfly.
1) P-51C Mustang
- Academy
- codice : 12441
- skala : 1:72
- nation : Stati Uniti
- periode : 1939/1945
- type: luftoverlegenhedsjagt
nyt sæt
buste sigillate
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
2) F6F-3/5 Hellcat
- Academy
- codice : 12481
- skala : 1:72
- nation : Stati Uniti
- periode : 1939/1945
Type: indskibskampfly med enkelt sæde
nyt sæt
buste sigillate
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
3) P-47D Thunderbolt 'Eileen'
- Academy
- codice : 12474
- skala : 1:72
- periode : 1939/1945
Anden Verdenskrig
- type: bombefly
- kit ny
buste sigillate
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
4) P-51D Mustang
Academy
- codice : 12485
- skala : 1:72
- nation : Stati Uniti
- periode : 1939/1945
- type: luftoverlegenhed jager
nyt sæt
buste sigillate
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
5) Curtiss P-40B
- Academy
- codice : 12456
- skala : 1:72
- nation : Stati Uniti
- periode : 1939/1945
- type: jager og jagerbomber
nyt sæt
buste forsegle
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
Rund syntetisk pensel 000
- Italeri
kode : 51201
- dimensioner: cm. 20
ny
Rund syntetisk pensel 00
- Italeri
kode: 51202
- dimensioner: cm. 20
ny
Rund syntetisk pensel 0
- Italeri
kode: 51203
- dimensioner: cm. 20
ny
- Den amerikanske luftfart under Anden Verdenskrig voksede eksponentielt og gik fra at være en relativt lille styrke til en dominerende magt takket være en produktion på omkring 300.000 fly, herunder ikoner som jageren P-51 Mustang, bombeflyet B-17 Flying Fortress, jager-angrebsflyet P-47 Thunderbolt, det twin-motor P-38 Lightning og det flydende F4U Corsair. Fra US Army Air Forces (USAAF) til Marine (US Navy) og marinesoldater var den amerikanske luftfart afgørende i det europæiske teater (strategisk bombardement) og i Stillehavet (luftkrig og støtte til tropperne), og den udviklede sig hurtigt og dominerede himlen med innovationer samt numerisk og teknologisk overlegenhed.
I North American P-51 Mustang er uden tvivl et af de mest berømte fly i militær luftfartshistorie, og det blev designet på rekordtid. Det debuterede i de europæiske himmelstrøg i 1943 og var hurtigt i stand til at modstå BF-109 og FW-190 fra Luftwaffe, ligesom det senere gjorde med de japanske jagerfly i Stillehavsteatret. Det anses for at være den bedste jagermaskine med traditionel benzinmotor fra Anden Verdenskrig. Det brugte Packard's 12-cylindre V-motor, der kunne yde over 1.600 hestekræfter og få Mustang til at overskride 700 km/t. P-51D, den mest udbredte version, var udstyret med 6 Browning mitraljøser på 12,7 mm, monteret i vingerne.
- P-47 kan betragtes som en af de mest succesfulde og mest berømte jagerfly fra Anden Verdenskrig. Det amerikanske enkeltmotorede lavvingede jagerbomberfly var kendetegnet ved anvendelsen af den kraftfulde radialmotor Pratt & Whitney R-2800 på over 2000 HK, hvilket gjorde det muligt at opnå betydelig hastighed især i højder og sikre en enestående operationel fleksibilitet.
Gli gav fremragende præstationer selv ved lave og mellemstore højder, og havde gode evner til at tåle skader takket være luftkøling. P-47 var faktisk effektiv både som jagerfly til eskortering af bombefly og som et dødeligt fly til støtte- og jordangrebsmissioner. Det var ekstremt robust i sin konstruktion og var tungt bevæbnet med otte Browning M2 maskingeværer på 12,7 mm, og kunne udstyres med bomber og raketter for at øge sin offensive kapacitet. Det blev med succes anvendt af USA fra 1943 og frem på forskellige operationsfronten.
Nato som udvikling af sin forgænger, Curtiss P-36 med radialmotor, blev Curtiss P-40 et af de mest berømte og anvendte fly under Anden Verdenskrig. Mellem 1941 og 1944 spillede det også en afgørende rolle, både som luftoverlegenhedsjager og som jagerbomber, i adskillige operatører fra Nordafrika til Italien, fra Kina til Sydstillehavet. Det var kendetegnet ved en meget robust og pålidelig aerodynamisk struktur, og det var udstyret med en Allison V-12-motor, der kunne yde over 1.150 hestekræfter og nå en hastighed på 580 km/t. P-40B (Tomahawk Mk II) svarer til en version med forbedret bevæbning (to ekstra 7,7 mm maskingeværer i vingerne) og forstærket pansring (beskyttelse til pilot og selvstændige tank). Der blev leveret 131 eksemplarer til USAAC og 110 til RAF.
Den amerikanske innflyvende kampflyet Grumman F6F-3 Hellcat blev introduceret i 1943 for at erstatte de ældre Grumman F4F Wildcat og forblev i tjeneste hos U.S. Navy indtil slutningen af Anden Verdenskrig, hvor det blev en central aktør i krigen i Stillehavet. Designet til effektivt at bekæmpe den japanske Zero var det udstyret med den kraftige Pratt & Whitney R-2800-motor på 2000 hestekræfter, hvilket sikrede det høj hastighed og gode flyveegenskaber. Udstyret med seks Browning mitraljøser på 12,7 mm, installeret i vingerne, viste det sig yderst effektivt både i luftoverlegenhedsmissioner til forsvar for flåden og i nærkamp- og landangrebsmissioner. Det var et meget manøvredygtigt fly trods dets rummelige størrelse, og takket være den robuste struktur, der var designet til at tåle brug fra hangarskibe, kunne det også modstå omfattende skader.
Signifikant er forholdet mellem fjendtlige fly, der er nedskudt, i forhold til de tab, der er lidt, hvilket demonstrerer den operationelle effektivitet af projektet 'Hellcat'. Det blev også brugt af den engelske flåde, og efter Anden Verdenskrig også af de franske skibsbesatte enheder under Indokina-krigen i 1950'erne.
- Bemærk: Jeg lægger stor vægt på den korrekte beskrivelse og de gode billeder af lottet.
Billederne er en del af lotbeskrivelsen og giver mange oplysninger om lotets tilstand og fuldstændighed. Jeg anbefaler altid at studere de mange billeder grundigt. Billederne har altid forrang foran den skrevne tekst.
Billederne af den samlede og malede model er kun til illustrative formål.
For ikke-kontinentale destinationer, inklusive øer og oversøiske territorier, vil der blive pålagt tillægsgebyrer.
Sporet forsendelse.
Detaljer
Disclaimer
Objekterne der omfattes af dette nummer er bestemt eksklusivt for samlere af militærhistoriske objekter. Ejeren af denne hjemmeside har ingen politiske og/eller andre motiver end at stille en platform til rådighed for tredjemand til brug for køb og salg af auktionsnumre og påtager sig intet ansvar for deres indhold.
Objekterne der omfattes af dette nummer er bestemt eksklusivt for samlere af militærhistoriske objekter. Ejeren af denne hjemmeside har ingen politiske og/eller andre motiver end at stille en platform til rådighed for tredjemand til brug for køb og salg af auktionsnumre og påtager sig intet ansvar for deres indhold.

