Märklin H0 - 74924 - Tilbehør til modeltog (1) - Automatisk overkørsel C-Rail





| € 35 | ||
|---|---|---|
| € 26 | ||
| € 25 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Mærke Märklin, Skala H0, Ny, Originalemballage.
Beskrivelse fra sælger
Märklin 74924 - Sporløsning med ét spor, med halve slagbomme, formonteret.
Om direkte tilslutning til C-rails. 2 elektromagnetisk betjente bomme med hver 2 røde advarselslys, der tændes, når bommene er lukkede.
Klar til tilslutning, enkel installation. Contactrailset:
3 højre skinner á hver 94,2 mm.
Dimensionerne af hver sokkel er 137 x 95 mm.
Også er der et udvidelsessæt med et fyldestykke til mellem stykkerne af skinnerne, justerbar i længden og med tre skinner (artikel nr. 74930).
Teknik
De Andreaskruisen indeholder røde lamper. De halve slagbomme bliver tiltrukket af magneter, så snart de får strøm. Driften af jernbanebroen er baseret på kontaktspor, hvilket betyder, at én skinne er isoleret fra jord. Den gule ledning fra lystransformatoren (strømføringen) tilsluttes jernbanebroen. Når et tog kører over kontaktsporet, forbindes jernbanens hjulaksler med den isolerede skinne via lokomotivets og vognenes hjulaksler, hvilket er en form for jorddetektion. Dette giver også jordkontakt, og så længe et tog eller en vogn er mellem kontaktsporene, løber der strøm, hvilket holder magnetene i overkørselsbommene aktiverede, og lamperne forbliver tændt. Kontaktsporene behøver ikke at være direkte forbundet til jernbanen, men kan placeres længere fra hinanden. Det er dog nødvendigt, at alle spor, der placeres imellem, har deres skinnehalvdele isoleret fra hinanden. Hvordan dette skal gøres, kan du finde her. Akslerne på lokomotivet og vognene skal være vekselstrømsaksler, ellers overføres jord fra skinnehalvdel til den isolerede skinnehalvdel ikke.
Fotos er en del af beskrivelsen
Lokomotiver har 1 måneds garanti efter køb.
Hvis den er defekt, returneres den gratis inden for 1 måned fra Holland.
Alle pakkker sendes anbefalet og forsikret
Sælger's Historie
Märklin 74924 - Sporløsning med ét spor, med halve slagbomme, formonteret.
Om direkte tilslutning til C-rails. 2 elektromagnetisk betjente bomme med hver 2 røde advarselslys, der tændes, når bommene er lukkede.
Klar til tilslutning, enkel installation. Contactrailset:
3 højre skinner á hver 94,2 mm.
Dimensionerne af hver sokkel er 137 x 95 mm.
Også er der et udvidelsessæt med et fyldestykke til mellem stykkerne af skinnerne, justerbar i længden og med tre skinner (artikel nr. 74930).
Teknik
De Andreaskruisen indeholder røde lamper. De halve slagbomme bliver tiltrukket af magneter, så snart de får strøm. Driften af jernbanebroen er baseret på kontaktspor, hvilket betyder, at én skinne er isoleret fra jord. Den gule ledning fra lystransformatoren (strømføringen) tilsluttes jernbanebroen. Når et tog kører over kontaktsporet, forbindes jernbanens hjulaksler med den isolerede skinne via lokomotivets og vognenes hjulaksler, hvilket er en form for jorddetektion. Dette giver også jordkontakt, og så længe et tog eller en vogn er mellem kontaktsporene, løber der strøm, hvilket holder magnetene i overkørselsbommene aktiverede, og lamperne forbliver tændt. Kontaktsporene behøver ikke at være direkte forbundet til jernbanen, men kan placeres længere fra hinanden. Det er dog nødvendigt, at alle spor, der placeres imellem, har deres skinnehalvdele isoleret fra hinanden. Hvordan dette skal gøres, kan du finde her. Akslerne på lokomotivet og vognene skal være vekselstrømsaksler, ellers overføres jord fra skinnehalvdel til den isolerede skinnehalvdel ikke.
Fotos er en del af beskrivelsen
Lokomotiver har 1 måneds garanti efter køb.
Hvis den er defekt, returneres den gratis inden for 1 måned fra Holland.
Alle pakkker sendes anbefalet og forsikret

