Maquette de Luxe du Crist Craft CORSAIR 67 cm bois 1:12 - Modelbåd





| € 110 | ||
|---|---|---|
| € 100 | ||
| € 24 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Mærke: Maquette de Luxe du Crist Craft CORSAIR 67 cm trækul; Modelltype: Corsair 67 cm træmodel; Materiale: Træ; Farve: Creme; Tilstand: État neuf.
Beskrivelse fra sælger
Model af den berømte Christ Craft 67 cm berømte Runabout
Fuldt af træ
Farve: Creme
Retrostil
Perioden: 1980'erne
God stand
Italien
Den oprindelige Typhoon blev designet tilbage i 1929 af George Crouch. Blandt de andre berømte designs af George Crouch var den altid populære Baby Bootlegger og den prisvindende Teaser, for blot at nævne nogle få. Teaser blev berømt ved at vinde den prestigefyldte tidsprøve mod Twentieth Century Limited fra New York City til Albany i 1925. Den slog rekorden med mere end en time. Twentieth Century Limited var det hurtigste tog på skinnerne på det tidspunkt.
Typhoon-oprindelsen begyndte med Edsel Ford. Edsel Ford var en ivrig entusiast for kapbåde. Med baggrund i dette og efter at have set den berømte Teaser i aktion, ønskede Edsel Ford en ny hurtig båd ligesom den til sit eget brug. Han kontaktede værftet, der byggede Teaser, og fik lavet en nøjagtig kopi, som han kaldte Typhoon. Typhoon var en stor kraftkarl, målt til 12 meter i længden, med en Wright Typhoon-motor på 2000 kubik tommer. Ligesom en vild hingst var den født til at race. Den havde kapacitet til op til otte voksne i tre separate cockpits, men uden de komfort- og sikkerhedsfunktioner, som windshields tilbyder.
Edsel Ford brugte det dog aldrig som en ren racerbåd. Hans primære anvendelse af båden var som en pendler speedbåd mellem Ford-fabrikken og hans hjem i Lake St. Claire.
I 1941 solgte Ford den til Howard Hughes, som holdt den i drift under krigsårene, men solgte den snart efter krigen. Typhoonen gennemgik derefter en række ejere over de næste par år, indtil den endte i Kentucky. I slutningen af tresserne fik dens nuværende ejere den fragtet fra Kentucky til Seattle, Washington. I slutningen af 1960'erne, på Bryants Marina i Washington, brød båden, der var fortøjet ved siden af Typhoon, ud i brand. Brandet rasede ukontrolleret, og snart var Typhoonen totalskadet.
#summernoreserve
#nautic
Model af den berømte Christ Craft 67 cm berømte Runabout
Fuldt af træ
Farve: Creme
Retrostil
Perioden: 1980'erne
God stand
Italien
Den oprindelige Typhoon blev designet tilbage i 1929 af George Crouch. Blandt de andre berømte designs af George Crouch var den altid populære Baby Bootlegger og den prisvindende Teaser, for blot at nævne nogle få. Teaser blev berømt ved at vinde den prestigefyldte tidsprøve mod Twentieth Century Limited fra New York City til Albany i 1925. Den slog rekorden med mere end en time. Twentieth Century Limited var det hurtigste tog på skinnerne på det tidspunkt.
Typhoon-oprindelsen begyndte med Edsel Ford. Edsel Ford var en ivrig entusiast for kapbåde. Med baggrund i dette og efter at have set den berømte Teaser i aktion, ønskede Edsel Ford en ny hurtig båd ligesom den til sit eget brug. Han kontaktede værftet, der byggede Teaser, og fik lavet en nøjagtig kopi, som han kaldte Typhoon. Typhoon var en stor kraftkarl, målt til 12 meter i længden, med en Wright Typhoon-motor på 2000 kubik tommer. Ligesom en vild hingst var den født til at race. Den havde kapacitet til op til otte voksne i tre separate cockpits, men uden de komfort- og sikkerhedsfunktioner, som windshields tilbyder.
Edsel Ford brugte det dog aldrig som en ren racerbåd. Hans primære anvendelse af båden var som en pendler speedbåd mellem Ford-fabrikken og hans hjem i Lake St. Claire.
I 1941 solgte Ford den til Howard Hughes, som holdt den i drift under krigsårene, men solgte den snart efter krigen. Typhoonen gennemgik derefter en række ejere over de næste par år, indtil den endte i Kentucky. I slutningen af tresserne fik dens nuværende ejere den fragtet fra Kentucky til Seattle, Washington. I slutningen af 1960'erne, på Bryants Marina i Washington, brød båden, der var fortøjet ved siden af Typhoon, ud i brand. Brandet rasede ukontrolleret, og snart var Typhoonen totalskadet.
#summernoreserve
#nautic

