Dies ist nicht irgendeine Turbo-Maschine, diese Rahmennummer 0002 wurde handgefertigt! Es handelt sich um eine einmalige Gelegenheit, da Honda normalerweise Prototypen zerstört oder sie in ihrem Museum ausstellt. Auf der Straße sieht man sie schon gar nicht, aber mit dieser Maschine können Sie fahren... Man kann an der mangelhaften Lackierung an den Kanten der Verkleidung und der Lenkerabdeckung erkennen, dass in diese Teile geschnitten wurden. Das ist absichtlich so! Das Motorrad wurde nach der Typenkontrolle und der Pressevorführung verkauft, und der Kunde war nicht zufrieden damit. Ständig gab es irgendwelche Wehwehchen, und der/die Händler wussten nicht, was zu tun ist. Im Jahr 1987 tauchte erneut ein Problem auf, und dieses einzigartige und sehr seltene Motorrad (1600er Serie) durfte ohne Inspektion im Lager des Importeurs altern. Der Stator der Lichtmaschine gab im Jahr 1993 den Geist auf; eine Schwachstelle, wie wir jetzt wissen. Ansonsten fuhr die Maschine mit der Rahmennummer 0002 und der Motorblocknummer 0018 gut. Der Stator wurde nie ausgetauscht. Viel Arbeit, aber nur etwa 200 € Kosten. Diese unangetastete und völlig originale „Nullserie“ ist perfekt für Museumsdirektoren, Kenner und Sammler. Die Maschine ist leider nichts für Schnäppchenjäger... Die Fotos in der Bildergalerie haben eine höhe Auflösung - zoomen Sie also ganz nah heran... Das Werk hat seinerzeit angeordnet, dass die Maschine verschrottet werden soll. Da aber der Importeur und nicht das Werk der Besitzer der Maschine war, lag die Entscheidung bei ihm, und sie existiert immer noch.