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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

John Searle

Nicely survived 1984 Goldwing. First year for that famous fairing, one of the icons of the era. Coloured black, with blue metallic clearcoat. 

Starts up easily, runs and rides, no bad noises. Gears change easily. Would be good to have tune up and basic care to ride seriously, but is fun to ride as it is too. 

Chrome is in nice or above nice condition. Not new, not restored, but well preserved. It doesn't show any signs of being neglected nor standing outside in the elements. Seat is in super-good condition. 

It has full set of documents, including Canadian registration, written bill of sale from last Canadian owner, and there will be bill of sale/invoice from me to next owner. EU import customs are paid. 

Fairings and trunk/bags are intact, plastic not broken. One key, fits to all the locks. 
Oil and coolant are clear, it doesn't drip a lake to the parking spot. 

Starting Video link
https://youtu.be/aia8NmeUk-A 

It is a near 40 year old used vehicle, understandably I cannot give any guarantees. It is sold as is. 

It is located near Tallinn, Estonia. 
I can help with finding a transport company to move it, if needed. I will fasten it on the cargo pallet if transported with general cargo truck. I have a possibility to load with forklift, to raise it with the pallet. 


Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Kanadische Zulassungspapiere, Kaufbeleg/Rechnung -  Standort: Estland 

Honda - GL1200 - Goldwing - Interstate - Limited Edition - 1984

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

morgen

2 April

Sonntag

5 April

Montag

6 April

Budget

Standort

Niederlande

Italien

Deutschland

Frankreich

Spanien

Belgien

Polen

Rumänien

Schweiz

Dänemark

Vereinigtes Königreich

Ungarn

Litauen

Marke

Honda

Yamaha

Suzuki

Harley-Davidson

Piaggio

Ducati

Kawasaki

Triumph

Moto Guzzi

Aprilia

Laverda

MV Agusta

Norton

Bimota

Moto Morini

Bultaco

Innocenti

Vespa

Ariel

Benelli

Objekt

Oldtimer-Motorrad

Motorrad

Roller

Café Racer

Supersportler

Reiseenduro

Offroad-Motorrad

Moped

Chopper

Custom-Motorrad

Enduro

Rennmotorrad

Retro-Motorrad

Superbike-Motorrad

Trike

Herkunftsland

Italien (Norden)

Deutschland (Süden)

Italien (Süden)

Italien (Mitte)

Frankreich (Norden)

Frankreich (Süden)

Deutschland (Norden)

Zustand

Sehr gut

Hervorragend

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Mit belgischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit französischer Zulassung

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Nein

Mit dänischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)

Mit österreichischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Mit finnischer Zulassung

Mit griechischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Motorgröße

1000

1200

1100

1340

1300

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Triumph - Street Triple - NO RESERVE - 675 cc - 2009

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

BSA - 250 C15 Trial - 1963

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Aprilia - AS 125 R - 1986

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit polnischer Zulassung -  Standort: Polen 

Honda - CB550 Four - 550 cc - 1979

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - R80 - Enduro - 800 cc - 1978

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien 

SWM - RS 250 GS - 1977

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Suzuki - DR 800S - DR BIG - 800 cc - 1996

Honda - VFR 750 F - NO RESERVE - 750 cc - 1997

Yamaha - TDM 850 - NO RESERVE - 850 cc - 2000

Moto Guzzi - T5 - PA - Special Rat - 850 cc - 1994

BMW - R45 - Classic Scrambler Special - 450 cc - 1980

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Litauen 

Suzuki - Marauder - 250 cc - 2007

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - Yamaha - CS3 Electric - #254 - NO RESERVE - 200 cc - 1971

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Deutschland 

Norton - Model 18 - 500 cc - 1947

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit ungarischer Zulassung -  Standort: Ungarn 

Triumph - Street Triple RS - Moto2 Limited Edition - 765 cc - 2023

BMW - R80 GS - 800 cc - 1992

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

BSA - A65 Firebird Scrambler - 650 cc - 1970

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit Schweizer Zulassung -  Standort: Schweiz 

Yamaha - XTZ 750 - Super Tenere - 750 cc - 1991

Honda - MTX - NO RESERVE - 125 cc - 1990

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Honda - CL77 - Scrambler - 305 cc - 1966

Honda - Dominator - Classic Scrambler - 650 cc - 1998

Yamaha - XJR - Ago 75 Special - 1300 cc - 1999

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

Suzuki - GSX-R 1100W - NO RESERVE - 1100 cc - 1993

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Niederlande 

Laverda - 750 S - 750 cc - 1998

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Einzigartige Objekte

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Doppelte Gebote

Es kann passieren, dass das gleiche Gebot von zwei verschiedenen Bietern abgegeben wurde. Dies kann geschehen wenn jemand ein Gebot in einer anderen Währung abgibt, welches dann auf den gleichen Betrag des vorherigen Gebotes in %{local_currency} abgerundet wird.

Dies kann folgende Gründe haben:
<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Gebote beinhalten weder die Auktionsgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle anderen Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

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Die auf Catawiki verfügbaren Währungen sind Britische Pfund (GBP), US Dollar (USD) und Euro (EUR). Die Preise in diesen Währungen werden zum zu Auktionsbeginn geltenden Wechselkurs umgerechnet. Derselbe Wechselkurs wird auch für Auktionsgebühren und Versandkosten angewendet.

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Wechselkurse

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Honda - GL1200 - Goldwing - Interstate - Limited Edition - 1984

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