Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
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Laverda 750 S, 747 cm³ Parallel-Twin, Erstzulassung 1998.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Die De Laverda 750 S aus dem Jahr 1998 ist eine Sportmaschine, die den Charakter der italienischen Motorradmarke perfekt widerspiegelt: eigenwillig, sportlich und mit Blick fürs Detail gebaut. In den 90er-Jahren versuchte Laverda erneut, eine starke Position in der Welt der Sportmaschinen aufzubauen, wobei die 750er-Serie eine wichtige Rolle spielte.
Der Motor wird von einem 747 ccm großen, wassergekühlten Parallelzweizylinder angetrieben. Diese Kraftquelle leistet ca. 90 PS und ist bekannt für eine direkte Gasannahme und lebhaftes Charakter. Im Gegensatz zu vielen Viertakt-Reihenvierzylindern jener Zeit wirkt der Motor rauer und mechanischer, was von vielen Liebhabern gerade geschätzt wird. Die Maschine hat einen deutlichen sportlichen Anspruch und lädt zum aktiven Fahren ein.
Das Fahrwerk der 750 S ist robust und von hoher Qualität. Der Aluminiumrahmen sorgt bei höheren Geschwindigkeiten und in schnellen Kurven für Stabilität. Viele Bauteile, wie Federung und Bremsen, stammen von renommierten europäischen Zulieferern. Das verleiht dem Motorrad ein klares, präzises Fahrverhalten, das gut zum sportlichen Charakter passt.
Was das Design betrifft, ist die Laverda typisch italienisch: scharfe Linien, kompakte Bauweise und auffällige Farbkombinationen, wie das charakteristische Orange, wofür die Marke berühmt wurde. Das Motorrad verströmt daher eine starke Ausstrahlung und hebt sich deutlich von japanischen Sportmotorrädern derselben Periode ab.
Obwohl die Laverda 750 S nie in großen Stückzahlen produziert wurde, hat sie unter Liebhabern einen besonderen Status erlangt. Heute gilt das Modell als interessante und charaktervolle klassische Maschine der späten 90er-Jahre, die zeigt, wie italienische Motorräder Leistung mit einer einzigartigen Persönlichkeit verbinden.
Daten und aktueller Zustand dieses Motorrads:
Diese Laverda springt an, läuft und schaltet gut. Diverse Wartungsrechnungen liegen vor, insgesamt €2720. Inklusive vieler Ersatzteile.
Motor hat deutsche Zulassungsunterlagen.
Erstzulassung: 08.05.1998
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 747 cm³
Leistung (im Fahrzeugschein): 56 kW
Vorderradprofil 2,6 mm, DOT-Code: 2814
Hinterradprofil 2,7 mm, DOT-Code: 2114
Die Maschine wird beim Transport ohne Akku und Benzin geliefert.
Für Käufer aus dem Ausland kümmern wir uns um europaweit akzeptierte Exportpapiere (ohne COC); eine weitere Registrierung liegt in der Verantwortung des Käufers.
Die De Laverda 750 S aus dem Jahr 1998 ist eine Sportmaschine, die den Charakter der italienischen Motorradmarke perfekt widerspiegelt: eigenwillig, sportlich und mit Blick fürs Detail gebaut. In den 90er-Jahren versuchte Laverda erneut, eine starke Position in der Welt der Sportmaschinen aufzubauen, wobei die 750er-Serie eine wichtige Rolle spielte.
Der Motor wird von einem 747 ccm großen, wassergekühlten Parallelzweizylinder angetrieben. Diese Kraftquelle leistet ca. 90 PS und ist bekannt für eine direkte Gasannahme und lebhaftes Charakter. Im Gegensatz zu vielen Viertakt-Reihenvierzylindern jener Zeit wirkt der Motor rauer und mechanischer, was von vielen Liebhabern gerade geschätzt wird. Die Maschine hat einen deutlichen sportlichen Anspruch und lädt zum aktiven Fahren ein.
Das Fahrwerk der 750 S ist robust und von hoher Qualität. Der Aluminiumrahmen sorgt bei höheren Geschwindigkeiten und in schnellen Kurven für Stabilität. Viele Bauteile, wie Federung und Bremsen, stammen von renommierten europäischen Zulieferern. Das verleiht dem Motorrad ein klares, präzises Fahrverhalten, das gut zum sportlichen Charakter passt.
Was das Design betrifft, ist die Laverda typisch italienisch: scharfe Linien, kompakte Bauweise und auffällige Farbkombinationen, wie das charakteristische Orange, wofür die Marke berühmt wurde. Das Motorrad verströmt daher eine starke Ausstrahlung und hebt sich deutlich von japanischen Sportmotorrädern derselben Periode ab.
Obwohl die Laverda 750 S nie in großen Stückzahlen produziert wurde, hat sie unter Liebhabern einen besonderen Status erlangt. Heute gilt das Modell als interessante und charaktervolle klassische Maschine der späten 90er-Jahre, die zeigt, wie italienische Motorräder Leistung mit einer einzigartigen Persönlichkeit verbinden.
Daten und aktueller Zustand dieses Motorrads:
Diese Laverda springt an, läuft und schaltet gut. Diverse Wartungsrechnungen liegen vor, insgesamt €2720. Inklusive vieler Ersatzteile.
Motor hat deutsche Zulassungsunterlagen.
Erstzulassung: 08.05.1998
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 747 cm³
Leistung (im Fahrzeugschein): 56 kW
Vorderradprofil 2,6 mm, DOT-Code: 2814
Hinterradprofil 2,7 mm, DOT-Code: 2114
Die Maschine wird beim Transport ohne Akku und Benzin geliefert.
Für Käufer aus dem Ausland kümmern wir uns um europaweit akzeptierte Exportpapiere (ohne COC); eine weitere Registrierung liegt in der Verantwortung des Käufers.
Details
Marke
Laverda
Modell
750 S
Motorgröße (in ccm)
750
Jahr der Erstzulassung
1998
Zustand
Hervorragend
Zulassungspapiere
Mit deutscher Zulassung
Kilometerstand
18669 km
Rahmennummer
ZLVSTA10000001915
Befindet sich im Land
Niederlande
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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