Aston Martin - DB2 MK1 Coupe LHD - 1952

Ένα σπάνιο και ιστορικά εξαιρετικά σημαντικό Aston Martin DB2 Coupé του 1952, με τεκμηριωμένη ιστορία αγώνων, κινητήρα matching-numbers και πάνω από 100.000 € σε υψηλής ποιότητας αναπαλαιώσεις — έτοιμο τόσο για επιφανή γεγονότα όσο και για σοβαρούς συλλέκτες.

Αναδείξεις
Ένα από τα μόλις 411 κατασκευασμένα DB2 Coupés.
Ιστορικό διαγωνισμών με νίκες και κύπελλα από την περίοδο.
• Κινητήρας με αριθμούς ταυτοποίησης σύμφωνα με το Aston Martin Heritage Certificate.
Εκτεταμένη αποκατάσταση με συνολική επένδυση άνω των 100.000 €.
Πρόσφατη εκτεταμένη αποκατάσταση από διακεκριμένους Ευρωπαίους ειδικούς σε όλους τους τομείς.
Ολλανδική πινακίδα με έγκυρη τεχνική εξέταση.
Κατάλληλο για Mille Miglia, ιστορικά rally και κλασικά γεγονότα.

Η ελκυστικότητα: Τα μεταγενέστερα GT που συνδέονται με τον James Bond μπορεί να κάνουν πρωτοσέλιδα, χωρίς όμως το DB2 απλώς δεν θα υπήρχαν. Αυτό ήταν το σημείο όπου ξεκίνησε η θρυλική ιστορία της Aston Martin. Προερχόμενο από τη συγχώνευση των David Brown με Aston Martin και Lagonda, το DB2 συνδυάζει τον κομψό σχεδιασμό και την κατασκευή πλαισίου της Aston με τον λαμπρό, έξι-κύλινδρο κινητήρα Lagonda, σχεδιασμένο από τον W.O. Bentley.
Η DB2 ήταν το πρώτο πραγματικό GT της Aston Martin και αποτέλεσε το θεμέλιο για όλα τα μετέπειτα μοντέλα μέχρι σήμερα. Μόνο 411 αντίγραφα κατασκευάστηκαν. Αυτό το συγκεκριμένο αντίγραφο διαθέτει την κατάσταση, τις προδιαγραφές και την προέλευση που αναζητούν σοβαροί συλλέκτες.

Σύμφωνα με την παράδοση, το αυτοκίνητο ανακαλύφθηκε τη δεκαετία του '80 ως barn find στην Αγγλία. Στη συνέχεια, ολοκληρώθηκε η ανακατασκευή του με σκοπό τη δημιουργία ενός ανταγωνιστικού ιστορικού αγωνιστικού και hill climb αυτοκινήτου. Κατά την περίοδο εκείνη, εγκαταστάθηκαν μεταξύ άλλων ένα roll cage, πραγματοποιήθηκαν ελαφρύνσεις και βελτιώσεις στο σύστημα φρένων. Όπως προκύπτει από το εκτενές ιστορικό αρχείο, ο στόχος αυτός επιτεύχθηκε με επιτυχία: το αυτοκίνητο σημείωσε αρκετά εντυπωσιακά αποτελέσματα σε αγωνιστικές διοργανώσεις.

Το 2015, η DB2 αγοράστηκε από έναν γνωστό συλλέκτη του συγκεκριμένου ονόματος. Εμπιστεύτηκε το αυτοκίνητο σε κορυφαίους ευρωπαϊκούς ειδικούς, μεταξύ των οποίων η Slebos Classic Engineering, που εξέτασαν λεπτομερώς το αυτοκίνητο, το ανακαίνισαν και το βελτίωσαν με κόστος πάνω από 55.000 €. Οι εργασίες περιελάμβαναν, μεταξύ άλλων, την μετατροπή σε αριστερόχειρα, μια πλήρη βαφή σε σωστό Almond Green Metallic και μια ανακατασκευή του εσωτερικού με όμορφες καφέ δερμάτινες καθίσματα. Σύμφωνα με τον πωλητή, κάθε εξάρτημα που εμφάνιζε φθορά αντικαταστάθηκε ή επισκευάστηκε, με τελικό στόχο μια επιτυχημένη ολλανδική πιστοποίηση — την οποία το αυτοκίνητο κατέχει πλέον.

Αυτό είναι ένα εντυπωσιακό και ιστορικά πολύ σημαντικό δείγμα της Aston Martin DB2. Που έχει εγκριθεί για διάσημες εκδηλώσεις όπως η Mille Miglia, όπου το στυλ και οι επιδόσεις του θα ξεχωρίσουν εύκολα ανάμεσα σε εξέχοντες συμμετέχοντες. Μια ευκαιρία που δεν πρέπει να χάσει κανείς.

Σήμερα, αυτή η DB2 παρουσιάζεται ως ένα υπέροχα προετοιμασμένο, ανθεκτικό στη διάβρωση και εξαιρετικά αξιόπιστο Aston Martin, κατάλληλο τόσο για σπορ χρήση στο δρόμο όσο και για αγώνες. Το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για ιστορικούς ράλι, κλασικά γεγονότα και — πολύ σημαντικό — τη Mille Miglia. Χάρη στην αγωνιστική του ιστορία, τον κινητήρα με matching-numbers, τον ανανεωμένο μηχανισμό και το πρόσφατο βάψιμο, αποτελεί ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για τον λάτρη που θέλει να οδηγεί και όχι μόνο να το εκθέτει.

Με το αυτοκίνητο παραδίδονται: το αυθεντικό μπροστινό κάθισμα, ανταλλακτικά, ένα πλήρες φάκελο τεκμηρίωσης, εκτενείς τιμολόγια και μια ολοκληρωμένη φωτογραφική αναφορά αποκατάστασης. Αυτή είναι μια μοναδική ευκαιρία όχι μόνο να αποκτήσετε ένα από τα πιο σπάνια πρώιμα Aston Martins, αλλά και ένα αντίγραφο με εξαιρετική προέλευση, άριστη μηχανική κατάσταση και εντυπωσιακή ιστορία αγώνων. Η DB2 καθόρισε για δεκαετίες το πνεύμα της Aston Martin — και ακόμη και τώρα, το σλόγκαν ταιριάζει απόλυτα: Ένταση. Οδηγείται. Πρακτικά, η συνολική επένδυση κατά τη διάρκεια ζωής αυτού του αυτοκινήτου ξεπερνά άνετα τα 100.000 €, συμπεριλαμβανομένης της βρετανικής αποκατάστασης. Αυτό υπερβαίνει κατά πολύ μια απλή ανακαίνιση.

Ιστορία και τεκμηρίωση
Πρώτη εγγραφή: 1952
Το 80年代 ανακαλύφθηκε ως barn find στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Ανακαινίστηκε από έναν λάτρη από το Stockport (ΗΒ) για ιστορικούς αγώνες και αναβάσεις λόφων.
Το 2015 αγοράστηκε από έναν γνωστό Ολλανδό συλλέκτη Aston Martin.
Παρόν πιστοποιητικό κληρονομιάς Aston Martin (επιβεβαιώνει τον κινητήρα με αριθμούς ταυτότητας).
Εκτενές αρχείο με αλληλογραφία, σχέδια, φωτογραφίες, έγγραφα αγώνων και αναφορές αποκατάστασης.
Περισσότερα από 55.000 € επενδύθηκαν στην Ολλανδία για αποκατάσταση και RDW- homologation.
Ολλανδική πινακίδα με έγκυρη τεχνική επιθεώρηση.
Κατάλληλο για ιστορικά ράλι, κλασικά γεγονότα και Mille Miglia.
Οι εκτενείς περιγραφές τιμολογίων και αποκατάστασης των Aston Service Dorset, Classic & Exclusive Automotive Restyling, Slebos Classic Engineering, Ricambi Speciali και Peet Classics είναι διαθέσιμες ενσωματωμένα στο φάκελο και δείχνουν ένα εξαιρετικά υψηλό επίπεδο αποκατάστασης.

Ανακαίνιση και συντήρηση
Aston Service Dorset (VK) – Αριθμός τιμολογίου 80463 – 483,58£
Η Aston Service Dorset είναι ο εξουσιοδοτημένος προμηθευτής ανταλλακτικών εργοστασιακής προέλευσης για τα πρώιμα Aston Martins από την εποχή του Feltham. Οι παρεχόμενες εργασίες/ανταλλακτικά περιλαμβάνουν:
• Voorveren (2x)
Achterveren (2x)
Διεθνής αποστολή και ασφάλιση FedEx
Αυτά τα εξαρτήματα επιβεβαιώνουν ότι τα ουσιώδη στοιχεία ανάρτησης έχουν αντικατασταθεί με ανταλλακτικά που πληρούν σωστά τις προδιαγραφές εργοστασίου, κατάλληλα για τη διαμόρφωση απόδοσης και ράλι αυτής της DB2.

Κλασική & Αποκλειστική Ανακαίνιση Αυτοκινήτων (NL) – Επισκευή και βαφή αυτοκινήτων (2017–2018)
Μια σειρά τιμολογίων από την Classic & Exclusive δείχνει το σημαντικό μέγεθος των εξαρτημάτων και της τελειωτικής επεξεργασίας.
Τιμολόγιο 17.415 – €13.830 (χωρίς ΦΠΑ)
Εκτεταμένη κατασκευή πάνελ με τη βοήθεια ενός English wheel.
Ανακατασκευή και διόρθωση τμημάτων αλουμινίου της αμαξωμάτων.
Πλήρης επανεπίστρωση σε Almond Green Metallic.
Προπαρασκευαστικές εργασίες για μελλοντική συναρμολόγηση.
τιμολόγια
• 18.425 – €3.346,85
• 18.427 – €3.346,85
• 18.431 – €3.346,85
• 18.436 – €4.016,23
Τρεις πληρωμές σε δόσεις που αντικατοπτρίζουν την διαρθρωμένη προσέγγιση της αποκατάστασης της καμπίνας και της βαφής.
Αυτοί οι λογαριασμοί περιλαμβάνουν:
Τελικός σχεδιασμός του αμαξώματος.
Επεξεργασία αρμών και γέμισμα με μόλυβδο.
Ακριβής ευθυγράμμιση των θυρών, του καπακιού κινητήρα και του καλύμματος αποσκευών.
Εφαρμογή αστάρι, βερνίκι και διαφανές βερνίκι.
Τελικές προφίλ
Μαζί παρουσιάζουν αδιαμφισβήτητα μια υψηλής ποιότητας, επαγγελματική αποκατάσταση bare-metal της αλουμινένιας καρότσας αυτής της DB2.

Slebos Classic Engineering (NL) – Τιμολόγιο 2018251 – €10.291,88
Το επίκεντρο των πρόσφατων μηχανικών και συναρμολογητικών εργασιών. Η Slebos Classic Engineering ανήκει στους πιο σεβαστούς ειδικούς της Aston Martin στην Ολλανδία.
Ο λογαριασμός περιλαμβάνει:
• 130,5 ώρες επαγγελματικής εργασίας, συμπεριλαμβανομένων:
Η αλλαγή κατεύθυνσης προς τα αριστερά στάλθηκε.
Επαναδιαμόρφωση του συστήματος διεύθυνσης.
Επανεξέταση του συστήματος φρένων.
Εγκατάσταση νέων τροχών, ιμάντων, συνδέσεων και εσωτερικού χειρισμού.
γραμμές καυσίμου, καλωδίωση, εξαρτήματα και τελική ρύθμιση
δοκιμές, ρύθμιση, δομικές ενισχύσεις και ετοιμασία για παράδοση
Παραδομένα εξαρτήματα
Χρησιμοποιημένες αλουμινένιες ζάντες (σωστή προδιαγραφή)
Ιμάντες κινητήρα
λάδι κιβωτίου ταχυτήτων
καύσιμο
Διάφορα υλικά συναρμολόγησης
Έξοδα μεταφοράς
Περισσότερες λεπτομέρειες είναι ορατές στις φωτογραφίες.
Αυτό το τιμολόγιο αντικατοπτρίζει την πιο εντατική μηχανική φάση της ολλανδικής αποκατάστασης και επιβεβαιώνει το υψηλό επίπεδο δεξιοτεχνίας.

Ειδικά Ανταλλακτικά (NL) – Τιμολόγια για ανταλλακτικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα.
Τιμολόγιο 17.098 – €1.793,92
Μια εκτεταμένη παραγγελία σημαντικών μικρών εξαρτημάτων που συχνά παραλείπονται κατά τις restaurations, συμπεριλαμβανομένων:
Lucas φακοί φλας
φώτα πίσω
Οι αναρτήσεις και τα μπροστινά
Remslangen
Αφαιδώσεις για καπό και πορτάκι αποσκευών.
Πεντάλ και ελαστικά πεντάλ.
Σετ συγκράτησης, υλικά στερέωσης και στηρίγματα.
Καουτσούκ ανά μέτρο (μαζική ποσότητα)
ηλεκτρικές συνδέσεις
Ειδικές βίδες και κλιπς τελικής επεξεργασίας.
Τιμολόγιο 2018-0106 – €5.791,18
Μία ακόμη πιο εκτεταμένη παραγγελία, μεταξύ άλλων:
Νέα καλώδια χειρόφρενου (μικρά και μεγάλα)
Υαλοκαθαριστήρες και βραχίονες υαλοκαθαριστήρα.
Σετ λάστιχα για το παρμπρίζ
σωλήνες για θέρμανση παραθύρων
σωλήνες καυσίμου
Δείκτης-συνδετήρας
Ολοκληρωμένο σετ συσκευασίας
Διακόπτες Lucas και ενδεικτικές λυχνίες.
Ηλεκτρικά ρελέ και υλικά στερέωσης.
καλώδιο ταχύμετρου
Σωληνάδα λαδιού προς τον πίνακα ελέγχου.
RDW-keuringskosten
Ώρες εργαστηρίου
Παγκόσμιο κόρνα
Διακόπτης και ρελέ για το σύστημα ψύξης.
Αυτοί οι λογαριασμοί δείχνουν μαζί το υψηλό επίπεδο καινοτομίας και πρωτοτυπίας. Ενώ πολλές πρώιμες ανακαινίσεις Aston Martin βασίζονται στην επανάχρηση παλαιών μικρών εξαρτημάτων, αυτό το αυτοκίνητο έχει λάβει εκατοντάδες νέα ή NOS εξαρτήματα.

Peet Classics (NL) – Εσωτερική ανακαίνιση – Τιμολόγιο 2018-0011 – €3.449,11
Η Peet Classics είναι γνωστή για εσωτερική εργασία υψηλού επιπέδου. Το τιμολόγιο περιλαμβάνει:
Επανακατασκευή των μπροστινών καθισμάτων με νέες γέμισης.
Κατασκευή και εγκατάσταση νέων δερμάτινων καλυμμάτων καθισμάτων.
Αντικατάσταση δύο ξύλινων πλαϊνών πάνελ στο εσωτερικό.
Εργασίες συγκόλλησης σε πλάτες πλαισίου και ενισχύσεις των βάσεων καθισμάτων.
Νέες εσωτερικές τελειώσεις
Νέο πράσινο χαλί (ανά μέτρο)
Υλικό για επένδυση εσωτερικού στιλ
Διάφορα μικρά υλικά τελειώματος.
Σύμφωνα με τον προμηθευτή, αυτό το έργο είναι υπεύθυνο για την τρέχουσα εξαιρετική τελειοποίηση του εσωτερικού.

Επιπλέον τιμολόγιο – Ricambi Speciali – χειρόγραφη συνημμένη σημείωση – €356,85
Μία μικρότερη παραγγελία ανταλλακτικών με ημερομηνία 20-10-2017, με μερικά από τα εξής:
Εξαρτήματα οργάνων ειδικά για αγώνες
Schakelcomponenten
Hulpfittingen
Επιπλέον υλικά συναρμολόγησης

Συνολικές καταγεγραμμένες ολλανδικές δαπάνες.
Περίπου €39.527,24
Δεν περιλαμβάνεται
Ολόκληρη η προηγούμενη αποκατάσταση στο Ηνωμένο Βασίλειο (πλήρως φωτογραφικά τεκμηριωμένη).
Κόστη για προετοιμασία αγώνα.
Επανεξέταση του κινητήρα.
Προετοιμασία για ιστορικούς διαγωνισμούς.
Χιλιάδες εργασιακές ώρες από την περίοδο ιδιοκτησίας από τον Cheetham.

Αυτή η συγκεκριμένη DB2 ανακαλύφθηκε τη δεκαετία του 1980 στο Ηνωμένο Βασίλειο ως μια αυθεντική barn find. Το αυτοκίνητο αγοράστηκε από τον κύριο Cheetham από το Stockport, ο οποίος στη συνέχεια ξεκίνησε μια λεπτομερή ανακατασκευή διάρκειας πολλών ετών, με σαφή στόχο τη συμμετοχή σε ιστορικούς αγώνες και hill climbs. Για την επίτευξη αυτού, τόσο ο κινητήρας όσο και το πλαίσιο τροποποιήθηκαν για βελτιωμένες επιδόσεις, εγκαταστάθηκε πλήρης roll cage, τοποθετήθηκαν δισκόφρενα μπροστά με servo, και αφαιρέθηκε ή αντικαταστάθηκε κάθε τι που πρόσθετε περιττό βάρος. Η διαδικασία ανακατασκευής και μετατροπής τεκμηριώθηκε εκτενώς με πληθώρα φωτογραφιών εργαστηρίου, χειρόγραφων διαγραμμάτων και αναλυτικών τιμολογίων. Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από ένα εκτενές αρχείο με αλληλογραφία, σημειωμένες σχεδιάσεις, περιοδικές φωτογραφίες, έγγραφα αγώνων και αναφορές ανακατασκευής.

Το αποτέλεσμα της δουλειάς του Cheetham ήταν μια πολύ επιτυχημένη ανταγωνιστική DB2. Φωτογραφίες από την εποχή δείχνουν μια πλούσια συλλογή βραβείων και το αυτοκίνητο πέτυχε πολλές νίκες στο circuit ανηφόρας. Σημαντικό είναι ότι το αυτοκίνητο, σύμφωνα με το Aston Martin Heritage Certificate, εξακολουθεί να διαθέτει τον αυθεντικό κινητήρα του, ο οποίος έχει σημαντικά βελτιωθεί, αλλά παραμένει ιστορικά σωστός και ταιριαστός με το πλαίσιο.

Το 2015, το DB2 αγοράστηκε από έναν γνωστό Ολλανδό συλλέκτη Aston Martin, ο οποίος στόχευε στην επιστροφή του αυτοκινήτου σε υψηλής ποιότητας χρήση στο δρόμο, διατηρώντας τον αγωνιστικό του χαρακτήρα. Το 2019, το αυτοκίνητο ανατέθηκε στην Slebos Classic Engineering για ένα εκτεταμένο πακέτο εργασιών. Αυτό περιελάμβανε μεταξύ άλλων την κατασκευή και εγκατάσταση νέων συστατικών τιμονιού, μια εκτεταμένη μηχανική αναθεώρηση, αναβαθμίσεις ασφαλείας και την τελική προετοιμασία για την ολλανδική έγκριση στην δημόσια οδό. Επιπλέον, εγκαταστάθηκαν δύο άψογα ταιριαστές κουπέ καθίσματα, επαγγελματικά ανακαινισμένα στην Ολλανδία.

Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας επενδύθηκαν περισσότερα από 55.000 € αποκλειστικά στην Ολλανδία για την αναβάθμιση του DB2 στο τρέχον επίπεδό του και την ολοκλήρωση της πιστοποίησης RDW. Κάθε μέρος που παρουσίαζε έστω και την ελάχιστη φθορά αντικαταστάθηκε. Το αμάξωμα, που αρχικά είχε ανακαινιστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο, ελέγχθηκε ξανά πλήρως και ολοκληρώθηκε με το σωστό χρώμα Almond Green Metallic. Το χρώμα είναι όμορφα εφαρμοσμένο, με χειροποίητους αγωνιστικούς αριθμούς σε στυλ που ταιριάζει στην εποχή. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με τον εντυπωσιακό και εξαιρετικά γρήγορο κινητήρα αγωνιστικών προδιαγραφών, συμπεριλαμβανομένου του εντυπωσιακού χειροποίητου εξαγωγικού συστήματος «spaghetti».

Η ιστορία τιμολόγησης που στηρίζει αυτές τις εργασίες είναι εξαιρετικά εκτενής και λεπτομερής. Μέσω της Aston Service Dorset, του επίσημου προμηθευτή ανταλλακτικών για Aston Martins από την εποχή Feltham, το αυτοκίνητο έλαβε νέες μπροστινές και πίσω αναρτήσεις, συμπληρωμένες με προσαρμοσμένα εξαρτήματα ανάρτησης και εργοστασιακά σωστά ανταλλακτικά που παραδόθηκαν απευθείας από το Ηνωμένο Βασίλειο. Η Classic & Exclusive Automotive Restyling πραγματοποίησε εκτεταμένη εργασία σε αλουμινένιο φύλλο και παρείχε πλήρη επαγγελματική επανεπίστρωση, καταγεγραμμένη σε πολλαπλές φάσεις τιμολογίων που τεκμηριώνουν ολόκληρη τη διαδικασία: μορφοποίηση μετάλλου, διόρθωση πάνελ, γέμισμα με μόλυβδο, αστάρι, βαφή και τελική επεξεργασία. Η Slebos Classic Engineering παρείχε πάνω από 130 ώρες εξειδικευμένη εργασίας για την μετατροπή σε αριστερόχειρα, το σύστημα καυσίμου, το κιβώτιο ταχυτήτων, διορθώσεις πλαισίου, εργασίες στον άξονα μετάδοσης και την τελική ρύθμιση για χρήση στο δρόμο, συμπεριλαμβανομένου ενός εκτενούς σετ μηχανικών εξαρτημάτων όπως τροχοί, ιμάντες, συγκρατήματα και δομικά υλικά.
Η Ricambi Speciali παρέδωσε μια πολύ μεγάλη ποσότητα νέων ηλεκτρικών εξαρτημάτων, φωτισμού Lucas, στεγανοποιήσεων, παρεμβυσμάτων, ελαστικών αναρτήσεων, συνδετήρων, βιδών, κλιπ, σετ υαλοκαθαριστήρων, καλωδίων και τμημάτων ταμπλό. Οι λογαριασμοί τους δείχνουν το εξαιρετικό επίπεδο λεπτομέρειας της ανακαίνισης, όπου ακόμα και τα μικρότερα εξαρτήματα αντικαταστάθηκαν με καινούρια ή NOS-εξαρτήματα, που σε πολλές ανακαινίσεις θα είχαν απλώς επαναχρησιμοποιηθεί. Η Peet Classics ανέλαβε μια πλήρη ανακαίνιση των καθισμάτων με καινούριες επενδύσεις, επαγγελματικά τοποθετημένη δερμάτινη επένδυση, αντικατάσταση των ξύλινων εσωτερικών πλακών, συγκόλληση στα στηρίγματα των καθισμάτων και νέο πράσινο εσωτερικό χαλί. Μόνο αυτή η εργασία εσωτερικού χώρου αντιπροσωπεύει μια επένδυση άνω των 3.400 €.

Συμπεριλαμβανομένων όλων των μεγάλων ολλανδικών τιμολογίων, η τεκμηριωμένη επένδυση ξεπερνά τα 39.500 €, εξαιρουμένης της βρετανικής ανακαίνισης, της κατασκευής κινητήρα, της προετοιμασίας για αγώνες και δεκαετιών προηγούμενης εργασίας. Ρεαλιστικά, η συνολική επένδυση σε αυτό το DB2 κατά τη διάρκεια της ζωής του υπερβαίνει άνετα τα 100.000 €. Η τεκμηρίωση αντικατοπτρίζει πλήρως αυτό: το αυτοκίνητο παραδίδεται με ένα εκτενές και οργανωμένο φάκελο που περιλαμβάνει σχέδια, χειρόγραφες σημειώσεις, τεχνικά σκίτσα, τιμολόγια, αλληλογραφία, αναμνηστικά από αγώνες και ένα παχύ άλμπουμ φωτογραφιών που καταγράφει την ανακαίνιση από την αρχή μέχρι το τέλος.

Η κατάσταση
Επαγγελματικά ανακαινισμένο εξωτερικό σασί από την Classic & Exclusive Automotive Restyling με εκτεταμένο αλουμινένιο φύλλωμα.
Ολοκληρώθηκε σε σωστό χρώμα Almond Green Metallic με χειροποίητα ζωγραφισμένους αγωνιστικούς αριθμούς σε στυλ που ταιριάζει στην εποχή.
Αλουμίνιο αντιδιαβρωτικό καρότσα (ο πωλητής δηλώνει).
Επαγγελματικά ανακαινισμένες δερμάτινες κάθισες με νέες αφρώδεις επενδύσεις.
Νέο πράσινο εσωτερικό χαλί και ανανεωμένα ξύλινα πλαϊνά πάνελ.
Περιλαμβάνεται αυθεντικό μπροστινό κάθισμα με το αυτοκίνητο.
Εξοπλισμένο με τροχούς ανάρτησης σύμφωνα με τις σωστές προδιαγραφές.
Ολοκληρωμένο πλαίσιο ασφαλείας, εγκατεστημένο κατά την προετοιμασία του ανταγωνισμού.
Πίνακας ελέγχου εξοπλισμένος με όργανα ακριβούς περιόδου.

Βλέποντας αυτό το λαμπερό DB2, ο αγοραστής αντιμετωπίζει μια δύσκολη επιλογή: να το τοποθετήσει όμορφα σε μια συλλογή και να το θαυμάσει, ή να το χρησιμοποιήσει για τον σκοπό για τον οποίο κατασκευάστηκε — το να οδηγήσει.
Αναμφίβολα, πρόκειται για μια δύσκολη επιλογή. Οι χαρακτηριστικές γραμμές του Frank Feeley είναι τόσο φυσικές και διαχρονικές που ενέπνευσαν πολλούς μιμητές. Σε αυτήν την εκτέλεση, με βαφή Almond Green, κίτρινες πινελιές και λευκούς χειροποίητους κύκλους, φαίνονται τόσο κομψές όσο και στοχευμένες.
Ακόμα και μέσα, η προσοχή στη λεπτομέρεια συνεχίζεται. Τα υπέροχα ανακαινισμένα καθίσματα από δέρμα ταν βρίσκονται απέναντι σε έναν κυρίως στάνταρ πίνακα οργάνων, με μερικές προσεκτικά επιλεγμένες προσθήκες που ταιριάζουν με το rally και το αγωνιστικό παρελθόν αυτού του αυτοκινήτου.

Γενικές πληροφορίες

Προδιαγραφές οχήματος
• Μάρκα: Aston Martin
• Μοντέλο: DB2 MK1 Κουπέ
Μορφή αμαξώματος: Coupé
Έτος κατασκευής: 1952
Κινητήρας & Απόδοση
• Κινητήρας: 2,6 λίτρων (2.580 κ.εκ.) κινητήρας Lagonda σε σειρά με διπλό υπερτροφοδοτητή (DOHC)
Μετάδοση: Χειροκίνητη
Αριθμός κυλίνδρων: 6
Καύσιμο: Βενζίνη
Λεπτομέρειες οχήματος
Αριθμός κυκλοφορίας: Ολλανδικός αριθμός κυκλοφορίας.
Αριθμός χιλιομέτρων: 00222 km
• Χρώμα: Racing Green
• Παρατήρηση: Εφαρμόζεται η διαδικασία Μαργκερεγκελινγκ (ο ΦΠΑ δεν εκπίπτει)



- Για αυτήν την Aston Martin δεν απαιτείται έγγραφο COC για την εγγραφή εντός της Ευρώπης (λόγω της ηλικίας).
Αυτοκίνητο αυτό προσφέρεται με ολλανδικές πινακίδες, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει ελεγχθεί και είναι άμεσα έτοιμο για κυκλοφορία στο δημόσιο δρόμο.
Η λήψη φωτογραφιών αποτελεί μέρος της περιγραφής.
Ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει με παγκόσμια μεταφορά.

Το αυτοκίνητο μπορεί να δει και να παραληφθεί στο Σχίενταμ, Ολλανδία. Όλοι οι τεχνικοί έλεγχοι, δοκιμαστικές διαδρομές και επιθεωρήσεις είναι δυνατές πριν από την υποβολή προσφοράς. Για τυχόν ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον πλειστηριαστή.