Jaguar - XK120 DHC 3.4L - 1954

Ανοίγει στις 10:00
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1

Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Franco Vigorito
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito

Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.

Εκτιμήστε  € 70,000 - € 82,000
Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 131379 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Περιγραφή από τον πωλητή

Γενικά:
Αυτό το Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) του 1954 αντιπροσωπεύει την αιχμή της εξέλιξης της σειράς XK120 και θεωρείται ευρέως η πιο «προσφυής» έκφραση ολόκληρης της οικογένειας XK120-150. Σε αντίθεση με τον διάδοχο Jaguar XK150, που εμφανίστηκε το 1957 με αμάξωμα ευρύτερο και ογκώδες για να εξυπηρετήσει τις απαιτήσεις άνεσης της αμερικανικής αγοράς, ο XK120 διατηρεί τις ρεύσεις λεπτές και ρέουσες που επινοήθηκαν από τον William Lyons. Αυτό το αρχικό σχέδιο δεν διαταράχθηκε από τους μετέπειτα κανονισμούς ασφαλείας των ΗΠΑ που επηρέασαν τα επόμενα μοντέλα, διατηρώντας τους λεπτούς προφυλακτήρες και τη κάθετη και ευαίσθητη μάσκα του ψυχρού ψυχόμενου που καθόρισαν τη αισθητική της μετεμφύλιας περιόδου. Ως παράδειγμα με αριθμούς matching (Matching Numbers), το όχημα διατηρεί την μηχανική και οπτική ουσία που τοποθέτησε την Jaguar ως παγκόσμιο ηγέτη σε στυλ και απόδοση.

ΚΑΡΟΤΣΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Πρόκειται για την έκδοση Drophead Coupé του 1954, αναγνωρισμένη ως η πιο σπάνια και επιθυμητή διαμόρφωση αυτού του μοντέλου. Το εξωτερικό παρουσιάζεται στο κλασικό κοκκινωπό χρώμα, τονισμένο με χρωμιωμένες λεπτομέρειες της εποχής στην μάσκα εμπρός, στους προφυλακτήρες και στα διακοσμητικά περιφερειακά. Η γραμμή διατηρεί στοιχεία-σταθμούς όπως το διαχωρισμένο παρμπρίζ και οι εξωτερικοί καθρέφτες τοποθετημένοι στους θόλους, πάνω σε αρχικές ζάντες με χρωμιωμένους δακτυλίους και λευκές λουρίδες στα ελαστικά που ενισχύουν την διαχρονική της αισθητική. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η βαφή εμφανίζει εμφανείς ενδείξεις γήρανσης και χρήσης, με διάφορες ατέλειες που υποδεικνύουν την ανάγκη αισθητικής φροντίδας ή μιας νέας βαφής για επίτευξη υψηλότερου προτύπου προβολής. Οι περιοχές που απαιτούν παρέμβαση τεκμηριώνονται στις φωτογραφίες, υπάρχουν επίσης σπασμοί ελαστικών που θα ωφελούν από αντικατάσταση κατά την κρίση του νέου ιδιοκτήτη.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας του οχήματος είναι ο αρχικός του χωρητικότητας 3,4 λίτρων (3442cc) με έξι κύλινδρο σε σειρά, αποδίδοντας περίπου 150 ίππους.Η μηχανική διάταξη είναι πλήρως αυθεντική, συμπεριλαμβανομένων των καρμπυρατέρ SU και ενός χειροκίνητου κιβωτίου τεσσάρων ταχυτήτων. Ο θάλαμος του κινητήρα διατηρεί την ιστορική αυθεντικότητα της μάρκας, διατηρώντας ακόμη και το πλήρες εφεδρικό τροχό. Αυτός ο δίχορφος κινητήρας με επικεφαλής δυο εκκρεµείς επικεφαλής ήταν η καρδιά της κυριαρχίας της Jaguar στο Le Mans, εξασφαλίζοντας ότι αυτό το κλασικό δεν είναι απλώς ένα κομμάτι συλλογής, αλλά μια μηχανή υψηλής απόδοσης ιστορικής σημασίας.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος διαθέτει επένδυση σε δέρμα κρέμες που βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση, με μόνο τη φθορά που προέρχεται από τη χρήση. Ο πίνακας οργάνων είναι κατασκευασμένος από καρυδιά και φιλοξενεί τα πρωτότυπα μετρονόμια, συμπεριλαμβανομένου του κοντσολιού στροφών και του πλήρους βοηθητικού οργάνου. Ο εξοπλισμός εσωτερικού συμπληρώνεται από το αρχικό δερμάτινο τιμόνι, ραδιόφωνο της εποχής και μέρος μετρητή χιλιομέτρων, διατηρώντας το πολυτελές και σπορ περιβάλλον που χαρακτηρίζει τα μοντέλα πολυτέλειας της Jaguar τη δεκαετία του 50.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Λόγω ότι πρόκειται για αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε το 1954, αυτό το Jaguar είναι απαλλαγμένο από την ανάγκη Απόδειξης Συμμόρφωσης (COC). Αυτή η ιδιότητα απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία επικύρωσης και εγγραφής σε οποιοδήποτε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διευκολύνοντας την ενσωμάτωσή του σε διεθνείς συλλογές.

ΣΥΛΛΕΞΗ:
Το όχημα είναι διαθέσιμο για λεπτομερή επιθεώρηση και φυσική παραλαβή στην τοποθεσία Fazendas do Cortiço, στην Πορτογαλία. Συνιστάται επίσκεψη παρόντος για σωστή αξιολόγηση του δυναμικού αποκατάστασης και της γνησιότητας των αναφερόμενων εξαρτημάτων.

ΆΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Το Jaguar XK120 είναι από τα πιο εμβληματικά κλασικά αυτοκίνητα που έχουν παραχθεί ποτέ, φέροντας βαθιά κληρονομιά τόσο στους δημόσιους δρόμους όσο και στην ιστορία των αγώνων αντοχής. Η έκδοση Drophead Coupé ειδικά προτιμάται από τους συλλέκτες λόγω της σπανιότητάς της και της επιπλέον άνεσης που προσφέρει η ανώτερη απομόνωσή της. Αυτό το συγκεκριμένο αντίτυπο συνιστά εξαιρετική ευκαιρία επένδυσης, συνδυάζοντας την αγνότητα του αρχικού σχεδιασμού με την εξασφαλισμένη αξία ενός κινητήρα Matching Numbers σε μια αγορά κλασικών αυτοκινήτων που γίνεται ολοένα και πιο απαιτητική.

Γενικά:
Αυτό το Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) του 1954 αντιπροσωπεύει την αιχμή της εξέλιξης της σειράς XK120 και θεωρείται ευρέως η πιο «προσφυής» έκφραση ολόκληρης της οικογένειας XK120-150. Σε αντίθεση με τον διάδοχο Jaguar XK150, που εμφανίστηκε το 1957 με αμάξωμα ευρύτερο και ογκώδες για να εξυπηρετήσει τις απαιτήσεις άνεσης της αμερικανικής αγοράς, ο XK120 διατηρεί τις ρεύσεις λεπτές και ρέουσες που επινοήθηκαν από τον William Lyons. Αυτό το αρχικό σχέδιο δεν διαταράχθηκε από τους μετέπειτα κανονισμούς ασφαλείας των ΗΠΑ που επηρέασαν τα επόμενα μοντέλα, διατηρώντας τους λεπτούς προφυλακτήρες και τη κάθετη και ευαίσθητη μάσκα του ψυχρού ψυχόμενου που καθόρισαν τη αισθητική της μετεμφύλιας περιόδου. Ως παράδειγμα με αριθμούς matching (Matching Numbers), το όχημα διατηρεί την μηχανική και οπτική ουσία που τοποθέτησε την Jaguar ως παγκόσμιο ηγέτη σε στυλ και απόδοση.

ΚΑΡΟΤΣΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Πρόκειται για την έκδοση Drophead Coupé του 1954, αναγνωρισμένη ως η πιο σπάνια και επιθυμητή διαμόρφωση αυτού του μοντέλου. Το εξωτερικό παρουσιάζεται στο κλασικό κοκκινωπό χρώμα, τονισμένο με χρωμιωμένες λεπτομέρειες της εποχής στην μάσκα εμπρός, στους προφυλακτήρες και στα διακοσμητικά περιφερειακά. Η γραμμή διατηρεί στοιχεία-σταθμούς όπως το διαχωρισμένο παρμπρίζ και οι εξωτερικοί καθρέφτες τοποθετημένοι στους θόλους, πάνω σε αρχικές ζάντες με χρωμιωμένους δακτυλίους και λευκές λουρίδες στα ελαστικά που ενισχύουν την διαχρονική της αισθητική. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η βαφή εμφανίζει εμφανείς ενδείξεις γήρανσης και χρήσης, με διάφορες ατέλειες που υποδεικνύουν την ανάγκη αισθητικής φροντίδας ή μιας νέας βαφής για επίτευξη υψηλότερου προτύπου προβολής. Οι περιοχές που απαιτούν παρέμβαση τεκμηριώνονται στις φωτογραφίες, υπάρχουν επίσης σπασμοί ελαστικών που θα ωφελούν από αντικατάσταση κατά την κρίση του νέου ιδιοκτήτη.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας του οχήματος είναι ο αρχικός του χωρητικότητας 3,4 λίτρων (3442cc) με έξι κύλινδρο σε σειρά, αποδίδοντας περίπου 150 ίππους.Η μηχανική διάταξη είναι πλήρως αυθεντική, συμπεριλαμβανομένων των καρμπυρατέρ SU και ενός χειροκίνητου κιβωτίου τεσσάρων ταχυτήτων. Ο θάλαμος του κινητήρα διατηρεί την ιστορική αυθεντικότητα της μάρκας, διατηρώντας ακόμη και το πλήρες εφεδρικό τροχό. Αυτός ο δίχορφος κινητήρας με επικεφαλής δυο εκκρεµείς επικεφαλής ήταν η καρδιά της κυριαρχίας της Jaguar στο Le Mans, εξασφαλίζοντας ότι αυτό το κλασικό δεν είναι απλώς ένα κομμάτι συλλογής, αλλά μια μηχανή υψηλής απόδοσης ιστορικής σημασίας.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος διαθέτει επένδυση σε δέρμα κρέμες που βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση, με μόνο τη φθορά που προέρχεται από τη χρήση. Ο πίνακας οργάνων είναι κατασκευασμένος από καρυδιά και φιλοξενεί τα πρωτότυπα μετρονόμια, συμπεριλαμβανομένου του κοντσολιού στροφών και του πλήρους βοηθητικού οργάνου. Ο εξοπλισμός εσωτερικού συμπληρώνεται από το αρχικό δερμάτινο τιμόνι, ραδιόφωνο της εποχής και μέρος μετρητή χιλιομέτρων, διατηρώντας το πολυτελές και σπορ περιβάλλον που χαρακτηρίζει τα μοντέλα πολυτέλειας της Jaguar τη δεκαετία του 50.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Λόγω ότι πρόκειται για αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε το 1954, αυτό το Jaguar είναι απαλλαγμένο από την ανάγκη Απόδειξης Συμμόρφωσης (COC). Αυτή η ιδιότητα απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία επικύρωσης και εγγραφής σε οποιοδήποτε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διευκολύνοντας την ενσωμάτωσή του σε διεθνείς συλλογές.

ΣΥΛΛΕΞΗ:
Το όχημα είναι διαθέσιμο για λεπτομερή επιθεώρηση και φυσική παραλαβή στην τοποθεσία Fazendas do Cortiço, στην Πορτογαλία. Συνιστάται επίσκεψη παρόντος για σωστή αξιολόγηση του δυναμικού αποκατάστασης και της γνησιότητας των αναφερόμενων εξαρτημάτων.

ΆΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Το Jaguar XK120 είναι από τα πιο εμβληματικά κλασικά αυτοκίνητα που έχουν παραχθεί ποτέ, φέροντας βαθιά κληρονομιά τόσο στους δημόσιους δρόμους όσο και στην ιστορία των αγώνων αντοχής. Η έκδοση Drophead Coupé ειδικά προτιμάται από τους συλλέκτες λόγω της σπανιότητάς της και της επιπλέον άνεσης που προσφέρει η ανώτερη απομόνωσή της. Αυτό το συγκεκριμένο αντίτυπο συνιστά εξαιρετική ευκαιρία επένδυσης, συνδυάζοντας την αγνότητα του αρχικού σχεδιασμού με την εξασφαλισμένη αξία ενός κινητήρα Matching Numbers σε μια αγορά κλασικών αυτοκινήτων που γίνεται ολοένα και πιο απαιτητική.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Jaguar
Τύπος μοντέλου
XK120 DHC 3.4L
Έτος
1954
Τοποθεσία:
Πορτογαλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
4694 mi
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με αμερικανική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Horse power
150
Κυβισμός
3440
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Αριθμός πλαισίου
678030
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Καλή: το σασί παρουσιάζει μικρά σημάδια επιφανειακής σκουριάς, σημάδια χρήσης/φθοράς, ενδέχεται να απαιτείται προσοχή
Κατάσταση (Μηχανικά)
Καλή: η μηχανή είναι καλή. Ενδέχεται να απαιτείται συντήρηση και επισκευή
Κατάσταση (Συνολική)
Καλή κατάσταση: ορατά σημάδια φθοράς και χρήσης ετών

Εγγραφή οχήματος

Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.

Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΠορτογαλίαΕπαληθεύτηκε
2
Πουλημένα αντικείμενα
Ιδιώτης

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικά αυτοκίνητα