Citroën - ID 19 - NO RESERVE - 1969
11
ημέρες
03
ώρες
59
λεπτά
22
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 700
χωρίς τιμή ασφαλείας
Ειδικός
Επιλεγμένο από Arjan Rietveld
Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Εκτιμήστε € 10,000 - € 11,000
16 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 9179 | 700 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 0582 | 650 € | |
| Πλειοδότης 9179 | 600 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 123536 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Citroën ID 19 του 1969, που βρίσκεται στις Κάτω Χώρες, με βελγική εγγραφή και CoC παρόν.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Αυτή η όμορφη και καλά λειτουργούσα Citroen ID 19 του 1969 διαθέτει το πολύ ιδιαίτερο Jaeger tableau, το εξαιρετικά επιθυμητό ταμπλό με επιπλέον χρώμιο και επιπλέον μετρητές, το οποίο στην ουσία εφαρμόζονταν μόνο σε πολύ ακριβότερα cabriolet. Το αυτοκίνητο είναι περαιτέρω εξοπλισμένο με πολλά μέρη Pallas, όπως επιπλέον ηχομόνωση, το σετ χαλιών, το πολυτελές δερμάτινο εσωτερικό και επένδυση των θυρών, συμπεριλαμβανομένων των χαρακτηριστικών φωτιστικών σωμάτων Pallas στην οροφή, τις ζάντες Pallas και άλλα. Διαθέτει βελγικά έγγραφα εγγραφής, καθώς και πιστοποιητικό COC / CVO. Ένα όμορφο αυτοκίνητο με μεγάλη παρουσία, που τώρα χρειάζεται λίγη προσοχή, κυρίως στον τομέα της τελειοποίησης.
Έγγραφα
Το αυτοκίνητο έχει επομένως βελγική εγγραφή, ώστε ένας Ολλανδός ή ξένος αγοραστής να μπορεί εύκολα να το καταγράψει.
Σώμα:
Υποθέτουμε ότι το αυτοκίνητο έχει βαφτεί ξανά περίπου πριν από 20 χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, έγινε επαγγελματικά, φαίνεται πολύ τακτοποιημένο, δείτε τις φωτογραφίες. Επιπλέον, η κάτω πλευρά έχει διατηρηθεί καλά και βρίσκεται σε καλή κατάσταση, αν και όχι τέλεια.
Τεχνικός
Το αυτοκίνητο έχει μείνει ανενεργό μερικούς μήνες, η συντήρηση έγινε πάντα από ειδικό της DS, ωστόσο η ιστορία δεν έχει καταγραφεί. Παρ' όλα αυτά, έχει επενδυθεί αρκετά χρήματα, όπως φαίνεται από τα ακριβά ελαστικά παλαιότερου τύπου, που ακόμα πωλούνται και για κλασικά αυτοκίνητα. Η ανάρτηση λειτουργεί καλά, η αντλία LHM λειτουργεί σωστά, οι σφαιρίδες ανάρτησης και οι φουσκωτές σακούλες διαρροής επίσης. Δείτε τις φωτογραφίες του κινητήρα, είναι σαν καινούργιος! Μετά από μεγαλύτερη ακινησία, το αυτοκίνητο χρειάζεται σπρέι εκκίνησης. Υπάρχει ένα κλειδί επαφής, αλλά κανένα κλειδί για τις πόρτες και το πορτμπαγκάζ. Το αυτοκίνητο κινείται, φρενάρει, αλλά και αλλάζει ταχύτητες και κατευθύνσεις πολύ καλά.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό είναι τακτοποιημένο, η επένδυση και τα πλαίσια των θυρών φαίνονται σαν καινούργια, πολύ όμορφα. Η πάνω πλευρά της πλάτης που συνήθως επηρεάζεται από τον ήλιο σε ένα ID / DS, είναι επίσης πολύ τακτοποιημένη. Δείτε τις φωτογραφίες.
Μεταφορά
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο Hengevelde, Ολλανδία και μπορεί φυσικά να παραληφθεί από εκεί. Το αυτοκίνητο μπορεί να παραδοθεί στην Ολλανδία με επιπλέον κόστος 150 ευρώ (εκτός των Νήσων Wadden).
Ο πωλητής μπορεί να παραδώσει το αυτοκίνητο σε σχετικά χαμηλή τιμή σε ολόκληρη την ΕΕ μέσω ενός επαγγελματία μεταφορέα.
Αυτή η όμορφη και καλά λειτουργούσα Citroen ID 19 του 1969 διαθέτει το πολύ ιδιαίτερο Jaeger tableau, το εξαιρετικά επιθυμητό ταμπλό με επιπλέον χρώμιο και επιπλέον μετρητές, το οποίο στην ουσία εφαρμόζονταν μόνο σε πολύ ακριβότερα cabriolet. Το αυτοκίνητο είναι περαιτέρω εξοπλισμένο με πολλά μέρη Pallas, όπως επιπλέον ηχομόνωση, το σετ χαλιών, το πολυτελές δερμάτινο εσωτερικό και επένδυση των θυρών, συμπεριλαμβανομένων των χαρακτηριστικών φωτιστικών σωμάτων Pallas στην οροφή, τις ζάντες Pallas και άλλα. Διαθέτει βελγικά έγγραφα εγγραφής, καθώς και πιστοποιητικό COC / CVO. Ένα όμορφο αυτοκίνητο με μεγάλη παρουσία, που τώρα χρειάζεται λίγη προσοχή, κυρίως στον τομέα της τελειοποίησης.
Έγγραφα
Το αυτοκίνητο έχει επομένως βελγική εγγραφή, ώστε ένας Ολλανδός ή ξένος αγοραστής να μπορεί εύκολα να το καταγράψει.
Σώμα:
Υποθέτουμε ότι το αυτοκίνητο έχει βαφτεί ξανά περίπου πριν από 20 χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, έγινε επαγγελματικά, φαίνεται πολύ τακτοποιημένο, δείτε τις φωτογραφίες. Επιπλέον, η κάτω πλευρά έχει διατηρηθεί καλά και βρίσκεται σε καλή κατάσταση, αν και όχι τέλεια.
Τεχνικός
Το αυτοκίνητο έχει μείνει ανενεργό μερικούς μήνες, η συντήρηση έγινε πάντα από ειδικό της DS, ωστόσο η ιστορία δεν έχει καταγραφεί. Παρ' όλα αυτά, έχει επενδυθεί αρκετά χρήματα, όπως φαίνεται από τα ακριβά ελαστικά παλαιότερου τύπου, που ακόμα πωλούνται και για κλασικά αυτοκίνητα. Η ανάρτηση λειτουργεί καλά, η αντλία LHM λειτουργεί σωστά, οι σφαιρίδες ανάρτησης και οι φουσκωτές σακούλες διαρροής επίσης. Δείτε τις φωτογραφίες του κινητήρα, είναι σαν καινούργιος! Μετά από μεγαλύτερη ακινησία, το αυτοκίνητο χρειάζεται σπρέι εκκίνησης. Υπάρχει ένα κλειδί επαφής, αλλά κανένα κλειδί για τις πόρτες και το πορτμπαγκάζ. Το αυτοκίνητο κινείται, φρενάρει, αλλά και αλλάζει ταχύτητες και κατευθύνσεις πολύ καλά.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό είναι τακτοποιημένο, η επένδυση και τα πλαίσια των θυρών φαίνονται σαν καινούργια, πολύ όμορφα. Η πάνω πλευρά της πλάτης που συνήθως επηρεάζεται από τον ήλιο σε ένα ID / DS, είναι επίσης πολύ τακτοποιημένη. Δείτε τις φωτογραφίες.
Μεταφορά
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο Hengevelde, Ολλανδία και μπορεί φυσικά να παραληφθεί από εκεί. Το αυτοκίνητο μπορεί να παραδοθεί στην Ολλανδία με επιπλέον κόστος 150 ευρώ (εκτός των Νήσων Wadden).
Ο πωλητής μπορεί να παραδώσει το αυτοκίνητο σε σχετικά χαμηλή τιμή σε ολόκληρη την ΕΕ μέσω ενός επαγγελματία μεταφορέα.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Citroën
Τύπος μοντέλου
ID 19 - NO RESERVE
Έτος
1969
Τοποθεσία:
Ολλανδία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
156 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με βέλγικη εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Κόκκινο
Horse Power
80
Κυβισμός
1911
Αντίστοιχοι αριθμοί
Unknown
Χρώματα που ταιριάζουν
No
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Καλή: το σασί παρουσιάζει μικρά σημάδια επιφανειακής σκουριάς, σημάδια χρήσης/φθοράς, ενδέχεται να απαιτείται προσοχή
Κατάσταση (Μηχανικά)
Καλή: η μηχανή είναι καλή. Ενδέχεται να απαιτείται συντήρηση και επισκευή
Κατάσταση (Συνολική)
Καλή κατάσταση: ορατά σημάδια φθοράς και χρήσης ετών
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
