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Jouef H0 - HJ2006 - Ηλεκτροκίνητη ατμομηχανή (1) - CC 6512 - SNCF
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Jouef H0 - HJ2006 - Ηλεκτροκίνητη ατμομηχανή (1) - CC 6512 - SNCF

Modello Jouef della locomotiva delle SNCF CC6512 ATTENZIONE: L’APPARENTE CURVATURA DEL MODELLO È DOVUTA A UN DIFETTO FOTOGRAFICO. IL MODELLO È PERFETTAMENTE DRITTO. La locomotiva funziona perfettamente ed è in condizioni pressocché perfette. Proviene da una collezione privata ed è stata conservata in scatola. Caratteristiche principali del modello: Livrea e Design: livrea classica "Grand Confort" (Inox/Rosso/Arancio) della prima serie, completa dello stemma "Étendard". Telaio: Struttura metallica a forma di U per una maggiore stabilità. Motorizzazione: Equipaggiata con un motore centrale a 5 poli con volano e trasmissione a entrambi i carrelli. Luci: Luci bianche e rosse che si invertono in base alla direzione di marcia. Epoca: Ambientata nell'Epoca IV delle ferrovie francesi (SNCF). La CC 6500 è una serie di iconiche locomotive elettriche delle ferrovie francesi (SNCF), considerate tra le più potenti e veloci della loro epoca. Caratteristiche Principali: Costruite da Alsthom tra il 1969 e il 1975. Alimentazione in Corrente continua a 1,5 kV. Velocità massima di 200 km/h con una potenza di circa 5.900 kW (8.000 CV). Famose per il design "Nez Cassé" (naso rotto) di Paul Arzens, caratterizzato dal profilo del parabrezza inclinato per ridurre i riflessi. Queste locomotive sono state il simbolo dell'eleganza ferroviaria francese, trainando i più prestigiosi treni Trans Europ Express (TEE). Oltre ai treni passeggeri veloci, grazie alla loro elevata potenza vennero impiegate anche per pesanti treni merci. Una sottoserie specifica fu dotata di pattini per la captazione della corrente dalla terza rotaia per la linea del Moncenisio (Maurienne). Le CC 6500 sono state progressivamente sostituite dai treni ad alta velocità (TGV) e sono state ritirate definitivamente dal servizio commerciale nel 2007.

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Modello Jouef della locomotiva delle SNCF CC6512
ATTENZIONE: L’APPARENTE CURVATURA DEL MODELLO È DOVUTA A UN DIFETTO FOTOGRAFICO. IL MODELLO È PERFETTAMENTE DRITTO.
La locomotiva funziona perfettamente ed è in condizioni pressocché perfette. Proviene da una collezione privata ed è stata conservata in scatola.
Caratteristiche principali del modello:
Livrea e Design: livrea classica "Grand Confort" (Inox/Rosso/Arancio) della prima serie, completa dello stemma "Étendard".
Telaio: Struttura metallica a forma di U per una maggiore stabilità.
Motorizzazione: Equipaggiata con un motore centrale a 5 poli con volano e trasmissione a entrambi i carrelli.
Luci: Luci bianche e rosse che si invertono in base alla direzione di marcia.
Epoca: Ambientata nell'Epoca IV delle ferrovie francesi (SNCF).


La CC 6500 è una serie di iconiche locomotive elettriche delle ferrovie francesi (SNCF), considerate tra le più potenti e veloci della loro epoca.
Caratteristiche Principali:
Costruite da Alsthom tra il 1969 e il 1975.
Alimentazione in Corrente continua a 1,5 kV.
Velocità massima di 200 km/h con una potenza di circa 5.900 kW (8.000 CV).
Famose per il design "Nez Cassé" (naso rotto) di Paul Arzens, caratterizzato dal profilo del parabrezza inclinato per ridurre i riflessi.
Queste locomotive sono state il simbolo dell'eleganza ferroviaria francese, trainando i più prestigiosi treni Trans Europ Express (TEE).
Oltre ai treni passeggeri veloci, grazie alla loro elevata potenza vennero impiegate anche per pesanti treni merci. Una sottoserie specifica fu dotata di pattini per la captazione della corrente dalla terza rotaia per la linea del Moncenisio (Maurienne).
Le CC 6500 sono state progressivamente sostituite dai treni ad alta velocità (TGV) e sono state ritirate definitivamente dal servizio commerciale nel 2007.

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