Rolls-Royce - 25/30 Convertible Coachwork by Barker - 1937






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
| 25,000 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 124896 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Rolls-Royce 25/30 Convertible Coachwork by Barker από το 1937 με κινητήρα 4.257 cm³ εξακύλινδρο που αποδίδει 116 ίππους, βενζίνη, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, κίτρινο και μαύρο χρώμα, 99.100 μίλια στο κοντέρ, συμβατά νούμερα και χρώματα, ολλανδικά έγγραφα κυριότητας, ιστορικό service, και βρίσκεται σε Νederland.
Περιγραφή από τον πωλητή
Ένα πολύ ιδιαίτερο Rolls-Royce 25/30 Coachwork από τον Barker του 1937! Σε μοναδική κατάσταση και πολύ αυθεντικό, επίσης με πολλά ιστορικά στοιχεία.
Έτος κατασκευής: 1937.
Επιθεώρηση ή ΚΤΕΟ: Δεν απαιτείται επιθεώρηση ΚΤΕΟ στην Ολλανδία.
Έγγραφα: Ολλανδική πινακίδα κυκλοφορίας.
Μετάδοση: Χειροκίνητη
Κινητήρας: 4.257 κυβικά εκατοστά, 6 κυλίνδρων, 116 ίπποι.
Καύσιμο: Βενζίνη.
Χρώμα: Κίτρινο/Μαύρο.
Χιλιόμετρα: 99.100 Μίλια, διαβασμένο.
Κατάσταση συντήρησης: Το Rolls-Royce είναι πολύ καλά συντηρημένο και η τεχνική κατάσταση είναι επίσης σε πολύ καλή κατάσταση. Το αυτοκίνητο κινείται, κατευθύνεται, φρενάρει και αλλάζει ταχύτητες όπως πρέπει.
Κατάσταση του γυαλιστικού: Το γυαλιστικό βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Έχει επανατοποθετηθεί στο παρελθόν και παρουσιάζει φυσιολογικά σημάδια χρήσης.
Κατάσταση εσωτερικού: Το εσωτερικό βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Εκτελέστηκε με καφέ δέρμα. Το εσωτερικό είναι στην αρχική του κατάσταση.
Η ιστορία
Η ιστορία αυτής της Rolls-Royce είναι γνωστή, αφορά το αριθμό πλαισίου GMP46 και παραδόθηκε καινούργια στις 12 Αυγούστου 1937 στον κύριο Ralph Jump (60 Park Lane). Το 1968, το GMP46 δόθηκε ως δώρο γάμου στη Δούκισσα de Brye από τον σύζυγό της. Το αυτοκίνητο παρέμεινε για χρόνια στην ίδια οικογένεια! Ήταν ο τελευταίος ιδιοκτήτης για 49 χρόνια, μέχρι που το 2018 περαιτέρω πέρασε στον τελευταίο, Ολλανδό ιδιοκτήτη του!
Το αυτοκίνητο μπορεί να δειχθεί και να παραληφθεί στο Musselkanaal, Ολλανδία. Η επίσκεψη είναι δυνατή από Δευτέρα έως Σάββατο, από τις 8:30 έως τις 17:00. Συνιστάται να δείτε το αυτοκίνητο πριν κάνετε προσφορά για το όχημα. Το όχημα πρέπει να παραληφθεί εντός 4 εβδομάδων από την ημερομηνία λήξης της δημοπρασίας, διαφορετικά θα επιβληθούν τέλη αποθήκευσης.
Ιστορία πωλητή
Ένα πολύ ιδιαίτερο Rolls-Royce 25/30 Coachwork από τον Barker του 1937! Σε μοναδική κατάσταση και πολύ αυθεντικό, επίσης με πολλά ιστορικά στοιχεία.
Έτος κατασκευής: 1937.
Επιθεώρηση ή ΚΤΕΟ: Δεν απαιτείται επιθεώρηση ΚΤΕΟ στην Ολλανδία.
Έγγραφα: Ολλανδική πινακίδα κυκλοφορίας.
Μετάδοση: Χειροκίνητη
Κινητήρας: 4.257 κυβικά εκατοστά, 6 κυλίνδρων, 116 ίπποι.
Καύσιμο: Βενζίνη.
Χρώμα: Κίτρινο/Μαύρο.
Χιλιόμετρα: 99.100 Μίλια, διαβασμένο.
Κατάσταση συντήρησης: Το Rolls-Royce είναι πολύ καλά συντηρημένο και η τεχνική κατάσταση είναι επίσης σε πολύ καλή κατάσταση. Το αυτοκίνητο κινείται, κατευθύνεται, φρενάρει και αλλάζει ταχύτητες όπως πρέπει.
Κατάσταση του γυαλιστικού: Το γυαλιστικό βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Έχει επανατοποθετηθεί στο παρελθόν και παρουσιάζει φυσιολογικά σημάδια χρήσης.
Κατάσταση εσωτερικού: Το εσωτερικό βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Εκτελέστηκε με καφέ δέρμα. Το εσωτερικό είναι στην αρχική του κατάσταση.
Η ιστορία
Η ιστορία αυτής της Rolls-Royce είναι γνωστή, αφορά το αριθμό πλαισίου GMP46 και παραδόθηκε καινούργια στις 12 Αυγούστου 1937 στον κύριο Ralph Jump (60 Park Lane). Το 1968, το GMP46 δόθηκε ως δώρο γάμου στη Δούκισσα de Brye από τον σύζυγό της. Το αυτοκίνητο παρέμεινε για χρόνια στην ίδια οικογένεια! Ήταν ο τελευταίος ιδιοκτήτης για 49 χρόνια, μέχρι που το 2018 περαιτέρω πέρασε στον τελευταίο, Ολλανδό ιδιοκτήτη του!
Το αυτοκίνητο μπορεί να δειχθεί και να παραληφθεί στο Musselkanaal, Ολλανδία. Η επίσκεψη είναι δυνατή από Δευτέρα έως Σάββατο, από τις 8:30 έως τις 17:00. Συνιστάται να δείτε το αυτοκίνητο πριν κάνετε προσφορά για το όχημα. Το όχημα πρέπει να παραληφθεί εντός 4 εβδομάδων από την ημερομηνία λήξης της δημοπρασίας, διαφορετικά θα επιβληθούν τέλη αποθήκευσης.
Ιστορία πωλητή
Λεπτομέρειες
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
