Yamaha - V-Max - 1200 cc - 1988
12
ημέρες
18
ώρες
55
λεπτά
34
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1,300
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 3,500 - € 3,900
25 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 8836 | 1,300 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 5603 | 2 € | |
 Πλειοδότης 0884 | 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 124142 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Yamaha V-Max 1200, πρώτη εγγραφή το 1988, με γερμανική εγγραφή, 22.000 μίλια, αριθμός πλαισίου JYA2WEE08JA001501, χωρητικότητα κινητήρα 1200 cc, CoC παρών: Όχι, κατάσταση με πατίνα και εύλογες τροποποιήσεις.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Yamaha VMAX 1200, πρώτη σειρά, πανέμορφα αναπτυγμένη πατίνα. Λογική, διακριτική μετατροπή σε Deget-πίσω τροχό 6,0 x 17 για ελαστικά 180/55 ZR 17 και superbik-τιμόνι για καλύτερο χειρισμό. Όλα καταγεγραμμένα, το μέγεθος ελαστικού χωρίς εμπορική δέσμευση. Δεν είναι αντικείμενο επίδειξης, αλλά ένας πραγματικός Black Daily Driver με στυλ και ζωή. Νέο ελαστικό μπροστά, ρυθμιζόμενος V-Boost: «Χωρίς Boost στους 3000 rpm, Boost στους 6000 rpm.»
Ο Max είχε παλιότερα μια πολύ μεγάλη διάρκεια στάθμευσης. Κατά την επανεκκίνηση, αντικαταστάθηκε το συμπλέκτη, καθώς ήταν κολλημένος. Επίσης, και οι δύο μπροστινοί σωλήνες εξαγωγής αντικαταστάθηκαν πριν από 4 χρόνια με καινούρια μέρη. Ο τελικός αποσβεστήρας αντικαταστάθηκε με ένα μεταχειρισμένο τμήμα που έχει εμφανή σημάδια χρήσης.
Παρ' όλο που είναι ένα απολύτως υπέροχο μοτοσικλέτα χωρίς σύγχρονες περικοπές – προκαλεί χαμόγελο μέχρι τα αυτιά. Πολύπλοκη, αλλά ελεγχόμενη τεχνολογία. Χωρίς αυθεντικό χρώμα. TÜV έως 07/26, τα τελευταία τέσσερα χρόνια κινήθηκε περίπου 2800 μίλια ετησίως με εποχικό σήμα. Δεν υπάρχει συσσώρευση συντήρησης, αξιόπιστο. Δυστυχώς, λόγω υγείας, πρέπει να την αποχωριστώ.
Το όχημα πρέπει να παραληφθεί, δεν είναι δυνατή η αποστολή.
Δεν μπορώ να παρακολουθήσω βίντεο ή να έχω πρόσβαση σε εξωτερικούς συνδέσμους. Παρακαλώ παρέχετε το κείμενο που θέλετε να μεταφράσω, και θα ακολουθήσω τις οδηγίες μετάφρασης που έχουν δοθεί.
Yamaha VMAX 1200, πρώτη σειρά, πανέμορφα αναπτυγμένη πατίνα. Λογική, διακριτική μετατροπή σε Deget-πίσω τροχό 6,0 x 17 για ελαστικά 180/55 ZR 17 και superbik-τιμόνι για καλύτερο χειρισμό. Όλα καταγεγραμμένα, το μέγεθος ελαστικού χωρίς εμπορική δέσμευση. Δεν είναι αντικείμενο επίδειξης, αλλά ένας πραγματικός Black Daily Driver με στυλ και ζωή. Νέο ελαστικό μπροστά, ρυθμιζόμενος V-Boost: «Χωρίς Boost στους 3000 rpm, Boost στους 6000 rpm.»
Ο Max είχε παλιότερα μια πολύ μεγάλη διάρκεια στάθμευσης. Κατά την επανεκκίνηση, αντικαταστάθηκε το συμπλέκτη, καθώς ήταν κολλημένος. Επίσης, και οι δύο μπροστινοί σωλήνες εξαγωγής αντικαταστάθηκαν πριν από 4 χρόνια με καινούρια μέρη. Ο τελικός αποσβεστήρας αντικαταστάθηκε με ένα μεταχειρισμένο τμήμα που έχει εμφανή σημάδια χρήσης.
Παρ' όλο που είναι ένα απολύτως υπέροχο μοτοσικλέτα χωρίς σύγχρονες περικοπές – προκαλεί χαμόγελο μέχρι τα αυτιά. Πολύπλοκη, αλλά ελεγχόμενη τεχνολογία. Χωρίς αυθεντικό χρώμα. TÜV έως 07/26, τα τελευταία τέσσερα χρόνια κινήθηκε περίπου 2800 μίλια ετησίως με εποχικό σήμα. Δεν υπάρχει συσσώρευση συντήρησης, αξιόπιστο. Δυστυχώς, λόγω υγείας, πρέπει να την αποχωριστώ.
Το όχημα πρέπει να παραληφθεί, δεν είναι δυνατή η αποστολή.
Δεν μπορώ να παρακολουθήσω βίντεο ή να έχω πρόσβαση σε εξωτερικούς συνδέσμους. Παρακαλώ παρέχετε το κείμενο που θέλετε να μεταφράσω, και θα ακολουθήσω τις οδηγίες μετάφρασης που έχουν δοθεί.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Yamaha
Τύπος μοντέλου
V-Max
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
1200
Έτος πρώτης εγγραφής
1988
Κατάσταση
with patina - only meaningful modifications
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
22000 mi
Αριθμός πλαισίου
JYA2WEE08JA001501
Βρίσκεται στη χώρα
Γερμανία (Νότια)
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
