Piaggio - Vespa VGLA1 - 150 cc - 1960
13
ημέρες
06
ώρες
40
λεπτά
21
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 750
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 5,000 - € 5,500
27 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 2592 | 750 € | |
|---|---|---|
| Πλειοδότης 2592 | 700 € | |
 Πλειοδότης 3011 | 650 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 124911 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Vespa VGLA1 του 1960, πλαίσιο VGLA1T, κινητήρας VGLA1M, 33 227 χλμ, σε εξαιρετική κατάσταση με σουηδικά έγγραφα, βρίσκεται στη Γερμανία.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Άριστα συντηρημένη Βέσπα - GL 150
Μόνο ένας ιδιοκτήτης από καινούργιο.
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - Πρωτότυπος κινητήρας εγκατεστημένος.
Αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε μόνο 17.100 φορές.
100% Ιταλία για τη Σουηδία. Αρχικοί 10 ιντσών τροχοί.
Πρωτότυπα εξαρτήματα όπως:
Veglia Tacho
Σπάνια πλάτη καθίσματος συνοδηγού - αναδιπλούμενη.
Ζάντες βαμμένες μπλε.
Φανάρι πίσω, προβολείς και χρωμιωμένο δαχτυλίδι.
Vespa γλώσσα του πνεύματος
Hupe
Αυθεντικά χερούλια
Όλες οι κλειδαριές υπάρχουν.
Αξεσουάρ φτερού με αυθεντική ουρά και αξεσουάρ προφυλακτήρα από την εποχή - φαίνεται να έχουν υποστεί κάποιες τροποποιήσεις.
Χωρίς σκουριά
Κορυφαία απόδοση κινητήρα και συμπεριφορά οδήγησης.
Όλα λειτουργούν.
Απόλυτη ομορφιά.
Τα Σουηδικά έγγραφα βρίσκονται σε εξέλιξη.
Μια άδεια είναι εφικτή μετά από έλεγχο TÜV χωρίς προβλήματα.
Παράδοση για 200 € εντός Γερμανίας.
AT, NL, BE, 250 €.
IT, PL, 300 €
Δυνατό και σε άλλες χώρες.
Άριστα συντηρημένη Βέσπα - GL 150
Μόνο ένας ιδιοκτήτης από καινούργιο.
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - Πρωτότυπος κινητήρας εγκατεστημένος.
Αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε μόνο 17.100 φορές.
100% Ιταλία για τη Σουηδία. Αρχικοί 10 ιντσών τροχοί.
Πρωτότυπα εξαρτήματα όπως:
Veglia Tacho
Σπάνια πλάτη καθίσματος συνοδηγού - αναδιπλούμενη.
Ζάντες βαμμένες μπλε.
Φανάρι πίσω, προβολείς και χρωμιωμένο δαχτυλίδι.
Vespa γλώσσα του πνεύματος
Hupe
Αυθεντικά χερούλια
Όλες οι κλειδαριές υπάρχουν.
Αξεσουάρ φτερού με αυθεντική ουρά και αξεσουάρ προφυλακτήρα από την εποχή - φαίνεται να έχουν υποστεί κάποιες τροποποιήσεις.
Χωρίς σκουριά
Κορυφαία απόδοση κινητήρα και συμπεριφορά οδήγησης.
Όλα λειτουργούν.
Απόλυτη ομορφιά.
Τα Σουηδικά έγγραφα βρίσκονται σε εξέλιξη.
Μια άδεια είναι εφικτή μετά από έλεγχο TÜV χωρίς προβλήματα.
Παράδοση για 200 € εντός Γερμανίας.
AT, NL, BE, 250 €.
IT, PL, 300 €
Δυνατό και σε άλλες χώρες.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Piaggio
Τύπος μοντέλου
Vespa VGLA1
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
150
Έτος πρώτης εγγραφής
1960
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με σουηδική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
33227 km
Αριθμός πλαισίου
VGLA1T
Αριθμός κινητήρα
VGLA1M
Βρίσκεται στη χώρα
Γερμανία
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
