Ολλανδία, Γκέλντερλαντ Dukaton 1733






Διαθέτει πάνω από 30 χρόνια εμπειρία στη συλλογή νομισμάτων, με εκτεταμένες επαγγελματικές επαφές στην Ασία. Παθιασμένος με τις ιστορίες πίσω από τα σύγχρονα νομίσματα.
| 150 € | ||
|---|---|---|
| 50 € | ||
| 2 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 124437 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Nucrei Rijder de plata del año 1733 procedente de Gelderland, Harderwijk, acuñada bajo el maestro monetario Johan Hensbergen, no certificada.
Περιγραφή από τον πωλητή
Dukaton του Zilveren Rijder
Βόρειες Κάτω Χώρες – Δημοκρατία των Ενωμένων Κάτω Χωρών (1581–1795)
Gelderland, Harderwijk, 1733
Muntmeester: Johan Hensbergen (Heinsbergen)
Άλογο απέναντι σε βουνό.
Η παραγωγή ασημένιων νομισμάτων στην περίοδο 31 Οκτωβρίου 1732 – 28 Απριλίου 1735 ήταν σημαντική και ανήλθε περίπου σε 319.227 τεμάχια. Αυτά τα νομίσματα ήταν κυρίως κοπής με εντολή της Vereenigde Oost-Indische Compagnie (V.O.C.) και προορίζονταν για το εμπόριο στην Άπω Ανατολή.
Η πλειονότητα των ασημένιων νομισμάτων από το 1733 και το 1734 που βρίσκονται σήμερα στην αγορά και σε συλλογές προέρχεται από το διάσημο ναυάγιο VOC ’t Vliegent Hart. Αυτό το δείγμα αποδίδεται επίσης σε αυτό. Το έτος 1733 εμφανίζεται λιγότερο συχνά σε αυτές τις ανακαλύψεις και είναι επομένως σπάνιο.
Ιστορικό υπόβαθρο
Το πλοίο VOC ’t Vliegent Hart αναχώρησε στις 3 Φεβρουαρίου 1735 γύρω στις 02:00 από το λιμάνι Rammekens με προορισμό το Batavia. Ήδη γύρω στις 03:00, το πλοίο, όπως και το ταυτόχρονα αναχωρήσαν αδελφό πλοίο Anna Catharina, υπέστη διαρροή σε μια αμμουδιά στον κόλπο της Schelde, περίπου 18 χιλιόμετρα πριν από τις ακτές της Zeeland κοντά στη Vlissingen. Λόγω της στερέωσης των σκαφών, δεν ήταν δυνατή η εκκένωση. Το βράδυ, το πλοίο βυθίστηκε· όλοι οι 256 επιβαίνοντες έχασαν τη ζωή τους, συμπεριλαμβανομένων 83 στρατιωτών και 6 πολιτών επιβατών, μεταξύ των οποίων ο γνωστός δικηγόρος Jan Douw, ο οποίος επρόκειτο να αναλάβει θέση στο δικαστήριο του Batavia.
Στη διάθεση υπήρχαν τρεις κιβωτοί με 31.800 γκίλντες σε χρυσά νομίσματα και 35.012 γκίλντες σε ασημένια νομίσματα.
Τον Σεπτέμβριο του 1981, εντοπίστηκε το ναυάγιο μετά από σχεδόν τρία χρόνια εντατικής αναζήτησης με ηλεκτρονικό εξοπλισμό και διασταυρωμένες μετρήσεις. Ανάμεσα στα ευρήματα βρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ένα χρηματοκιβώτιο (χωρίς περιεχόμενο), αρχικά γεμάτο με 2000 χρυσά dukaten και 5000 ασημένια realen από το 1729, καθώς και γυαλιά, μαχαιροπήρουνα, μπουκάλια κρασιού, μετάξι και οπλισμό. Μια ιδιαίτερη ανακάλυψη ήταν η εύρεση σφραγισμένων λευκών δοχείων με καπνό, τυρί και αντσούγιες, που με αυτόν τον τρόπο διατηρούνταν για χρόνια.
Αναφορές
Delmonte 1010 | Verkade 5.1 | De Voogt 423 | KM 95.3
HNPM 77 | CNM 2.17.132 | Pannekeet 108 | Davenport 1824 (R)
Μικρές αδυναμίες στη μάχη, αλλά ένα ελκυστικό και όμορφο αντίγραφο με αιχμηρά στοιχεία.
Σπάνιο.
Dukaton του Zilveren Rijder
Βόρειες Κάτω Χώρες – Δημοκρατία των Ενωμένων Κάτω Χωρών (1581–1795)
Gelderland, Harderwijk, 1733
Muntmeester: Johan Hensbergen (Heinsbergen)
Άλογο απέναντι σε βουνό.
Η παραγωγή ασημένιων νομισμάτων στην περίοδο 31 Οκτωβρίου 1732 – 28 Απριλίου 1735 ήταν σημαντική και ανήλθε περίπου σε 319.227 τεμάχια. Αυτά τα νομίσματα ήταν κυρίως κοπής με εντολή της Vereenigde Oost-Indische Compagnie (V.O.C.) και προορίζονταν για το εμπόριο στην Άπω Ανατολή.
Η πλειονότητα των ασημένιων νομισμάτων από το 1733 και το 1734 που βρίσκονται σήμερα στην αγορά και σε συλλογές προέρχεται από το διάσημο ναυάγιο VOC ’t Vliegent Hart. Αυτό το δείγμα αποδίδεται επίσης σε αυτό. Το έτος 1733 εμφανίζεται λιγότερο συχνά σε αυτές τις ανακαλύψεις και είναι επομένως σπάνιο.
Ιστορικό υπόβαθρο
Το πλοίο VOC ’t Vliegent Hart αναχώρησε στις 3 Φεβρουαρίου 1735 γύρω στις 02:00 από το λιμάνι Rammekens με προορισμό το Batavia. Ήδη γύρω στις 03:00, το πλοίο, όπως και το ταυτόχρονα αναχωρήσαν αδελφό πλοίο Anna Catharina, υπέστη διαρροή σε μια αμμουδιά στον κόλπο της Schelde, περίπου 18 χιλιόμετρα πριν από τις ακτές της Zeeland κοντά στη Vlissingen. Λόγω της στερέωσης των σκαφών, δεν ήταν δυνατή η εκκένωση. Το βράδυ, το πλοίο βυθίστηκε· όλοι οι 256 επιβαίνοντες έχασαν τη ζωή τους, συμπεριλαμβανομένων 83 στρατιωτών και 6 πολιτών επιβατών, μεταξύ των οποίων ο γνωστός δικηγόρος Jan Douw, ο οποίος επρόκειτο να αναλάβει θέση στο δικαστήριο του Batavia.
Στη διάθεση υπήρχαν τρεις κιβωτοί με 31.800 γκίλντες σε χρυσά νομίσματα και 35.012 γκίλντες σε ασημένια νομίσματα.
Τον Σεπτέμβριο του 1981, εντοπίστηκε το ναυάγιο μετά από σχεδόν τρία χρόνια εντατικής αναζήτησης με ηλεκτρονικό εξοπλισμό και διασταυρωμένες μετρήσεις. Ανάμεσα στα ευρήματα βρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ένα χρηματοκιβώτιο (χωρίς περιεχόμενο), αρχικά γεμάτο με 2000 χρυσά dukaten και 5000 ασημένια realen από το 1729, καθώς και γυαλιά, μαχαιροπήρουνα, μπουκάλια κρασιού, μετάξι και οπλισμό. Μια ιδιαίτερη ανακάλυψη ήταν η εύρεση σφραγισμένων λευκών δοχείων με καπνό, τυρί και αντσούγιες, που με αυτόν τον τρόπο διατηρούνταν για χρόνια.
Αναφορές
Delmonte 1010 | Verkade 5.1 | De Voogt 423 | KM 95.3
HNPM 77 | CNM 2.17.132 | Pannekeet 108 | Davenport 1824 (R)
Μικρές αδυναμίες στη μάχη, αλλά ένα ελκυστικό και όμορφο αντίγραφο με αιχμηρά στοιχεία.
Σπάνιο.
