Volkswagen - T1 - 1963

Γενικά

Αυτό το Volkswagen T1 του 1963 είναι ένα αυθεντικό τιρκουάζ–πράσινο βαν με διέλευση, ακόμη σε μεγάλο βαθμό στην αρχική κονία. Τέτοιου είδους καθαρά, ανέπαφα αντίτυπα είναι πλέον σπάνια.
Το λεωφορείο αγοράστηκε καινούριο το 1963 από έναν Αμερικανό στρατιωτικό που βρισκόταν σταθμευμένος στη Γερμανία. Τον παρήγγειλε ειδικά χωρίς καθίσματα, ώστε αμέσως να τοποθετήσει ένα απλό εσωτερικό τροχόσπιτου. Μετά από σύντομο χρονικό διάστημα στη Γερμανία, το λεωφορείο μεταφέρθηκε στο Χιούστον (ΗΠΑ) και στη συνέχεια ο ίδιος ο ιδιοκτήτης το οδήγησε μέχρι το Σαν Φρανσίσκο, όπου έμεινε μέχρι το 2001. Μετά από αυτό το λεωφορείο μεταφέρθηκε στην Ολλανδία, όπου βρισκόταν μέχρι το 2025 στην κατοχή ενός μόνο ιδιοκτήτη.

Επισκευή αυτοκινήτων & βαφές

Το αμάξωμά βρίσκεται σε εξαιρετικά σκληρή και αρχική κατάσταση, με απόλυτα ευθυγραμμισμένα κατώφλια, δάπεδα, δοκούς και τη μύτη. Είναι προφανές ότι έχει φροντιστεί προσεκτικά για το αυτοκίνητο· μετά από 62 χρόνια παραμένει αξιοσημείωτα αρχικό. Η βαφή είναι κατά το μεγαλύτερο μέρος η πρώτη βαφή, με μόνο ήπιες φθορές από χρήση και γήρανση όπως μικρές λακούβες, γρατζουνιές και επιφανειακή σκουριά — μια αυθεντική πατίνα που ταιριάζει με την ηλικία."}} The JSON is valid. Ensure only one key. Yes. Ensure Greek punctuation. Good. However
Η αριστερή πίσω γωνία έχει αντικατασταθεί πλήρως εξαιτίας ζημιάς και βαφτεί εκ νέου σε ίδια απόχρωση. Τα υπόλοιπα πάνελ εξακολουθούν να φέρουν την αρχική βαφή. Οι προφυλακτήρες και οι ζάντες έχουν πρόσφατα βαφτεί εκ νέου και εφοδιάστηκαν με μοντέρνα, ευρύτερα ελαστικά λεωφορείου.

τεχνικός

Το λεωφορείο είναι εφοδιασμένο με έναν κινητήρα H 1500cc, ο οποίος ξεκινά καλά και λειτουργεί ομαλά. Η οδήγηση με ταχύτητες άνω των 100 χλμ/ώρα είναι άνετη. Ο κινητήρας έχει πρόσφατα υποβληθεί σε μεγάλη συντήρηση. Μετά από παρατεταμένη ακινησία καπνίζει για λίγο κατά την εκκίνηση, το οποίο εξαφανίζεται πλήρως μετά από μερικά λεπτά — αυτό είναι ένα γνωστό φαινόμενο σε αερόψυκτους κινητήρες και μπορεί, εφόσον το επιθυμείτε, να διορθωθεί.
Τεχνικά, το λεωφορείο έχει εξελιχθεί με ορισμένες βελτιώσεις άνεσης και ασφάλειας με τα χρόνια. Έχουν τοποθετηθεί δισκόφρενα και ένας ενισχυτής φρένων, με αποτέλεσμα οι επιδόσεις πέδησης να είναι εξαιρετικές. Η διεύθυνση είναι στιβαρή και άμεση. Οι ελαστικές σφραγίδες θυρών και καπακιών έχουν πρόσφατα ανανεωθεί, και πίσω από όλα τα πάνελ έχουν τοποθετηθεί αντιθορυβικά μαξιλάρια για πρόσθετη άνεση στην οδήγηση.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό έχει μείνει κατά μεγάλο βαθμό αρχικό και βρίσκεται σε ιδιαίτερα καλή κατάσταση. Οι καρέκλες και τα εσωτερικά πάνελ είναι φροντισμένα και αυθεντικά.
Ο αρχικός εξοπλισμός κατασκήνωσης έχει αντικατασταθεί από τον Ολλανδό ιδιοκτήτη με ένα πιο σύγχρονο εσωτερικό, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων έναν καναπέ-κρεβάτι και έναν βενζινοθερμαντήρα Eberspächer**. Επιπλέον, το βαν είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας εμπρός και πίσω και παράθυρα τύπου σαφάρι για πρόσθετο αερισμό και χαρακτήρα.
Τη δεκαετία του '60 τοποθετήθηκαν πέντε αυθεντικά Hehr-luifruitjes, πανομοιότυπα με αυτά της Westfalia T1, ταιριάζουν στο αρχικό κούφωμα χωρίς κοπή. Αυτά παραμένουν σε άριστη κατάσταση, πλήρη με αποσπώμενα διχτυάκια εντόμων και ακόμη και τα αυθεντικά έγγραφα αγοράς.

Έγγραφα

Για το λεωφορείο παρέχεται πλήρης τεκμηρίωση, συμπεριλαμβανομένων των αρχικών εγγράφων αγοράς από το 1963 και πλήθους εγγράφων συντήρησης και αποδείξεων ανταλλακτικών από τα επόμενα χρόνια. Αυτό κάνει το όχημα όχι μόνο ιδιαίτερα αυθεντικό, αλλά και καλώς ιχνηλατήσιμο ιστορικά.

AFHALING

Το Volkswagen T1 είναι διαθέσιμο για θεώρηση στην Μπουργουμ, Ολλανδία. Η μεταφορά μπορεί να οργανωθεί παγκοσμίως, σε συνεννόηση με τον πωλητή.

Άλλες πληροφορίες

Αυτό το τιρκουάζ-πράσινο spijlbus είναι ένα σπάνιο αυθεντικό αντίτυπο με υπέροχη πατίνα και τεκμηριωμένη ιστορία. Χάρη σε τεχνικές αναβαθμίσεις, όπως δισκόφρενα, ενίσχυση του συστήματος πέδησης και μοντέρνα ελαστικά, οδηγείται αξιόπιστα και με ασφάλεια, χωρίς να χάσει τον αυθεντικό του χαρακτήρα.
Ένα πραγματικό λεωφορείο για τους λάτρεις, που εκπέμπει τη γοητεία της δεκαετίας του εξήντα και ταυτόχρονα μπορεί εύκολα να συμμετάσχει στην κυκλοφορία του σήμερα.