Volkswagen - Karmann Ghia - 1970

Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970

- Πρόσφατη ολοκληρωμένη ανακαίνιση 'body-off' (διαθέσιμες φωτογραφίες).
Επανεγκαταστημένος κινητήρας από ειδικό (2016).
Υπάρχουν πολλές λογαριασμοί συντήρησης.
- Πιστοποιητικό μουσείου Volkswagen παρόν.
Όμορφη σύνθεση χρωμάτων
Παρατίθεται η έκθεση αποτίμησης 2024 (ύψους € 31.500).
Διακεκριμένο ξύλινο τιμόνι Nardi.
Ένα ανθεκτικό και αξιόπιστο κλασικό που τα τελευταία χρόνια γίνεται όλο και πιο αγαπητό.

Ιστορία/Τεκμηρίωση
Για το Volkswagen Karmann Ghia: ένα σπορ, πολυτελές αυτοκίνητο χειροποίητης κατασκευής βασισμένο στο εικονικό Volkswagen Beetle (Kever). Καταγράφηκε στις 10 Φεβρουαρίου 1970 και παραδόθηκε καινούργιο (όπως τα περισσότερα αντίγραφα) στις Ηνωμένες Πολιτείες: στο Σιάτλ. Το 1997, το αυτοκίνητο εισήχθη στην Ολλανδία. Αυτό το αντίγραφο ανακαινίστηκε ολοκληρωτικά γύρω στο 2016 με «body-off» αναπαλαίωση και βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση. Ο ιδιοκτήτης που ανέθεσε την ανακαίνιση κράτησε το αυτοκίνητο για 17 χρόνια. Από την ανακαίνιση περίπου το 2016 υπάρχουν εκτενείς τεκμηριώσεις, όπως φωτογραφικό ρεπορτάζ και πολλοί λογαριασμοί. Επίσης, τον Νοέμβριο του 2024, εκδόθηκε εκτίμηση που περιγράφει το αυτοκίνητο ως πολύ καλό, με αντικαταστατική αξία 31.500 €.

Οπτική κατάσταση
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σχεδόν σε κατάσταση όπως ακριβώς βγήκε καινούργιο από το εργοστάσιο στο Osnabrück. Διακρίνεται από το χρώμα του βαφής: πρόκειται για ένα μοναδικό χρώμα Aston Martin που είναι αποκλειστικό για αυτό το αυτοκίνητο. Τόσο η βαφή όσο και το χρώμιο, τα λάστιχα και οι ζάντες βρίσκονται σε πολύ καλή έως άψογη κατάσταση. Φυσικά, το αυτοκίνητο είναι αντισκωριακό και το κάτω μέρος βρίσκεται σε τακτική κατάσταση. Το εσωτερικό διαθέτει μαύρα (τεχνητά) δερμάτινα καλύμματα και ένα ξύλινο τιμόνι Nardi. Μία διακριτική επιλογή που διαθέτει το αυτοκίνητο είναι το κλειδωμένο ντουλαπάκι στον πίνακα οργάνων. Το εσωτερικό έχει επίσης ανακαινιστεί σύμφωνα με την αρχική κατάσταση και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Το αυθεντικό ραδιόφωνο είναι ακόμα παρόν. Χάρη στην πίσω σειρά καθισμάτων, μπορούν να καθίσουν συνολικά 4 άτομα. Επίσης, ο χώρος αποσκευών (στο μπροστινό μέρος) είναι τακτοποιημένος και παρέχει χώρο και για το εφεδρικό λάστιχο.

τεχνικός
Επειδή το αυτοκίνητο έχει επίσης υποβληθεί σε τεχνική αναβάθμιση, ξεκινά, αλλάζει ταχύτητες, κινείται και φρέναρει άψογα. Ο κινητήρας έχει ανακαινιστεί και λειτουργεί όμορφα. Οι ελαστικοί τροχοί έχουν αντικατασταθεί με 15'' Continental. Συνοπτικά: ένα αγαπημένο κλασικό αυτοκίνητο σε σπάνια όμορφη κατάσταση, έτοιμο για τον επόμενο λάτρη. Λόγω της πρόσφατης εξέλιξης της αξίας, είναι επίσης ενδιαφέρον για επενδυτές!

Γενικά
Από το 1948 και μετά, περιορισμένες εκδόσεις Volkswagen Beetle τροποποιήθηκαν από κατασκευαστές αμαξωμάτων. Ένας από αυτούς ήταν η Karmann, που είχε την επιδίωξη να παράγει μεγαλύτερους αριθμούς ενός σπορ ανοιχτού αυτοκινήτου. Το 1950, ζητήθηκε από τον ιταλικό κατασκευαστή αμαξωμάτων Ghia να σχεδιάσει ένα μοντέλο. Το σχέδιο αυτό ακολούθησε το 1953 και η Karmann ενθουσιάστηκε με το μοντέρνο στυλ του. Ο Heinrich Nordhoff - τότε γενικός διευθυντής της Volkswagen - εστίαζε κυρίως στην προσιτότητα και είχε αμφιβολίες για την τιμή του μοντέλου. Παρ' όλα αυτά, το αναπτυγμένο μοντέλο παρουσιάστηκε τελικά το 1955 στη Frankfurt Motor Show, προκαλώντας μεγάλο ενδιαφέρον. Αυτό βελτίωσε το προφίλ της Volkswagen, αν και το αυτοκίνητο δέχτηκε κριτική λόγω της περιορισμένης ισχύος του κινητήρα. Η ισχύς του κινητήρα αυξανόταν συνεχώς με τα χρόνια και το 1969 η VW προσπάθησε να αντιμετωπίσει αυτή την κριτική συνοψίζοντας τα εξής:

Το VW Karmann Ghia. Είναι ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο;
Τα sportwagens διαθέτουν αμάξωμα με αγωνιστικό, χειροποίητο φινίρισμα. Αυτό ισχύει και για την Karmann Ghia.
Τα σπορ αυτοκίνητα έχουν καθίσματα τύπου κουβέρτα και έναν τετρατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων που λειτουργεί με μοχλό. Αυτό ισχύει και για το Karmann Ghia.
- Αθλητικά αυτοκίνητα έχουν επιπλέον σκληρή ανάρτηση για καλύτερο χειρισμό. Αυτό ισχύει και για το Karmann Ghia.
- Αθλητικά αυτοκίνητα πρέπει να συντηρούνται από ειδικούς. Η Karmann Ghia δεν χρειάζεται αυτό.
- Αθλητικά αυτοκίνητα κοστίζουν μια περιουσία. Η Karmann Ghia όχι.

Εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι το καλύτερο έτος παραγωγής ήταν το 1969. Αυτό οφειλόταν κυρίως στην αυξανόμενη ζήτηση από τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου το μοντέλο επωφελήθηκε από τη δημοτικότητα του VW Beetle και του φορτηγού (T-type). Ο κινητήρας 1600 cc με 44 ίππους ήταν η πιο ισχυρή έκδοση, που έφτανε τα 138 χιλιόμετρα την ώρα. Η Karmann Ghia κατασκευάστηκε μέχρι το 1974.