Honda - ST70 - Lady Dax - 1977
Ανοίγει στις 11:00
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 7,200 - € 8,000
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 125565 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Honda - ST70-152755- Kit "LadyDax"-Α' Εγγραφή: 1977
Ολοκληρωτικά ανακαινισμένο ως νέο-σπάνιο για συλλέκτες, όλα πλήρως ανακαινισμένα μανιακά, κινητήρας καινούργιος από την Honda μητρική στην Ιαπωνία, προσέξτε τις λεπτομέρειες, για παράδειγμα κράνη και εκτυπώσεις (σταθερές)· η αξία εκάστου κράνους (2 κράνη περιλαμβάνονται στην πώληση) ως προς το κόστος και το συνολικό κόστος είναι 960€, μόνο για ένα μεμονωμένο κράνος.
Αποδεικτό και τεκμηριωμένο, φυσικά.
Το προτεινόμενο αντίγραφο είναι λοιπόν μια Honda Dax ST70, πιο συγκεκριμένα η σειρά ST70 με Kit "Lady Dax".
Στο πρόγραμμα του μοντέλου, ένας μονοκύλινδρος τετράχρον ο βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 72 cm³ με ισχύ 4,8 ίππων, συνδεδεμένος με κιβώτιο τριών ταχυτήτων με κίνηση αλυσίδας.
Το έτος πρώτης κυκλοφορίας του εν λόγω μοντέλου που προτάθηκε κατά τη διάρκεια αυτών των δημοπρασιών είναι το 12/05/1977.
Ο κινητήρας και όλα τα εξαρτήματα παραγγέλθηκαν και αγοράστηκαν καινούρια από το εργοστάσιο, απευθείας από τη μητρική εταιρεία της Honda στην Ιαπωνία.
Τη στιγμή της αντικατάστασής του έδειχνε 28.000 χιλιόμετρα στον μετρητή και σήμερα, δηλαδή από την αντικατάσταση του παλιού κινητήρα και την εγκατάσταση του καινούριου, μετρά μόλις 100 χιλιόμετρα παραπάνω, στην ουσία καινούριος. Αυτός ο κινητήρας είναι πανομοιότυπος με τον αρχικό και εγκαταστάθηκε κατά τη διάρκεια της πλήρους αποκατάστασης.
Δεδομένου ότι ανήκε σε μόλις δύο ιδιοκτήτες, αυτή η μοτοσικλέτα έχει ανακαινιστεί εξ ολοκλήρου με μεθοδική ακρίβεια από έναν πραγματικό λάτρη των vintage μοτοσικλετών και της αρχικής έκδοσης. Πλήρως λειτουργική και με άψογες επιδόσεις, δεν έχει ποτέ υποστεί ζημιά, ούτε χτυπήθηκε, ούτε έπεσε, ούτε ζημιώθηκε. Πωλείται μαζί με τα δύο αρχικά κράνη της, ανακαινισμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του ιαπωνικού κατασκευαστή.
Θα μπορούν να μας συμβουλεύσουν και να μας καθοδηγήσουν σχετικά με τυχόν έξοδα παράδοσης και αποστολής.
Ωστόσο, επαναλαμβάνω, τα έξοδα αποστολής, τόσο στην Ευρώπη όσο και στο εξωτερικό, θα συζητηθούν και θα συμφωνηθούν μεταξύ του πωλητή και του αγοραστή μόλις ολοκληρωθεί η σύμβαση πώλησης και οριστεί η τελική τιμή πώλησης της μοτοσικλέτας.
Δεν παρουσιάζει ούτε γρατζουνιές ούτε σημάδια ζημιάς, τα ελαστικά και όλα τα υπόλοιπα είναι σχεδόν καινούρια και δεν χρειάζεται απαραιτήτως αντικατάσταση ή αλλαγή. Η τεκμηρίωση και τα πιστοποιητικά είναι σε τάξη και νόμιμα, ακόμη και αν εδώ και χρόνια δεν χρησιμοποιείται ούτε σε δημόσιους δρόμους, έχει ανακαινιστεί και παραμένει παρκαρισμένη σε γκαράζ.
Honda - ST70-152755- Kit "LadyDax"-Α' Εγγραφή: 1977
Ολοκληρωτικά ανακαινισμένο ως νέο-σπάνιο για συλλέκτες, όλα πλήρως ανακαινισμένα μανιακά, κινητήρας καινούργιος από την Honda μητρική στην Ιαπωνία, προσέξτε τις λεπτομέρειες, για παράδειγμα κράνη και εκτυπώσεις (σταθερές)· η αξία εκάστου κράνους (2 κράνη περιλαμβάνονται στην πώληση) ως προς το κόστος και το συνολικό κόστος είναι 960€, μόνο για ένα μεμονωμένο κράνος.
Αποδεικτό και τεκμηριωμένο, φυσικά.
Το προτεινόμενο αντίγραφο είναι λοιπόν μια Honda Dax ST70, πιο συγκεκριμένα η σειρά ST70 με Kit "Lady Dax".
Στο πρόγραμμα του μοντέλου, ένας μονοκύλινδρος τετράχρον ο βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 72 cm³ με ισχύ 4,8 ίππων, συνδεδεμένος με κιβώτιο τριών ταχυτήτων με κίνηση αλυσίδας.
Το έτος πρώτης κυκλοφορίας του εν λόγω μοντέλου που προτάθηκε κατά τη διάρκεια αυτών των δημοπρασιών είναι το 12/05/1977.
Ο κινητήρας και όλα τα εξαρτήματα παραγγέλθηκαν και αγοράστηκαν καινούρια από το εργοστάσιο, απευθείας από τη μητρική εταιρεία της Honda στην Ιαπωνία.
Τη στιγμή της αντικατάστασής του έδειχνε 28.000 χιλιόμετρα στον μετρητή και σήμερα, δηλαδή από την αντικατάσταση του παλιού κινητήρα και την εγκατάσταση του καινούριου, μετρά μόλις 100 χιλιόμετρα παραπάνω, στην ουσία καινούριος. Αυτός ο κινητήρας είναι πανομοιότυπος με τον αρχικό και εγκαταστάθηκε κατά τη διάρκεια της πλήρους αποκατάστασης.
Δεδομένου ότι ανήκε σε μόλις δύο ιδιοκτήτες, αυτή η μοτοσικλέτα έχει ανακαινιστεί εξ ολοκλήρου με μεθοδική ακρίβεια από έναν πραγματικό λάτρη των vintage μοτοσικλετών και της αρχικής έκδοσης. Πλήρως λειτουργική και με άψογες επιδόσεις, δεν έχει ποτέ υποστεί ζημιά, ούτε χτυπήθηκε, ούτε έπεσε, ούτε ζημιώθηκε. Πωλείται μαζί με τα δύο αρχικά κράνη της, ανακαινισμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του ιαπωνικού κατασκευαστή.
Θα μπορούν να μας συμβουλεύσουν και να μας καθοδηγήσουν σχετικά με τυχόν έξοδα παράδοσης και αποστολής.
Ωστόσο, επαναλαμβάνω, τα έξοδα αποστολής, τόσο στην Ευρώπη όσο και στο εξωτερικό, θα συζητηθούν και θα συμφωνηθούν μεταξύ του πωλητή και του αγοραστή μόλις ολοκληρωθεί η σύμβαση πώλησης και οριστεί η τελική τιμή πώλησης της μοτοσικλέτας.
Δεν παρουσιάζει ούτε γρατζουνιές ούτε σημάδια ζημιάς, τα ελαστικά και όλα τα υπόλοιπα είναι σχεδόν καινούρια και δεν χρειάζεται απαραιτήτως αντικατάσταση ή αλλαγή. Η τεκμηρίωση και τα πιστοποιητικά είναι σε τάξη και νόμιμα, ακόμη και αν εδώ και χρόνια δεν χρησιμοποιείται ούτε σε δημόσιους δρόμους, έχει ανακαινιστεί και παραμένει παρκαρισμένη σε γκαράζ.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Honda
Τύπος μοντέλου
ST70 - Lady Dax
Έτος πρώτης εγγραφής
1977
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με βέλγικη εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
28000 km
Αριθμός πλαισίου
ST70152755(01)
Αριθμός κινητήρα
ST70-152755
Βρίσκεται στη χώρα
Βέλγιο
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
