Fleischmann H0 - 4460 - Μονάδα τρένου (1) - Τριπλό σετ BR 410 ICE 'πειραματικό' - DB





| 1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 125774 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Fleischmann κλίμακα H0, σετ από 3 τμήματα BR 410 ICE 'Experimental' για DB, αρχική συσκευασία, τάση DC, αναλογικό έλεγχο, ελεγμένο και λειτουργικό με δύο άξονες κίνησης.
Περιγραφή από τον πωλητή
Fleischmann H0 - 4460 - Treinstel (1) - 3-μελής σετ BR 410 ICE 'Experimental' - DB
Δοκιμασμένο και λειτουργικό.
Τα μπροστινά και κλειστά σήματα αλλάζουν με την κατεύθυνση οδήγησης.
2 άξονες τροφοδοτούμενοι
Υπάρχει ένα άλλο ενδιάμεσο βαγόνι ανάμεσα στα βαγόνια στη σύνθεση, δείτε τις φωτογραφίες.
Το InterCityExperimental (επίσης ICE/V - «V» για πείραμα -, ICExperimental [4] ; στον προγραμματισμό έργων επίσης R/S-VD για δοκιμαστικό και επιδεικτικό όχημα τροχού/γραμμής [5]) ήταν ένα πειραματικό τρένο της Γερμανικής Ομοσπονδιακής Τράπεζας για τη δοκιμή υψηλής ταχύτητας και προκάτοχος των τρένων Deutsche Bahn Intercity Express. Το τρένο, σχεδιασμένο στα τέλη του 1979 και κατασκευασμένο μεταξύ 1983 και 1985, χρησιμοποιήθηκε για αμέτρητες τεχνικές δοκιμές μέχρι την απόσυρσή του στις 1 Ιανουαρίου 2000. Η μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα των 350 χλμ./ώρα ήταν υψηλότερη από αυτή όλων των επόμενων τρένων ICE και ξεπεράστηκε σε διάφορες επιδείξεις και ρεκόρ. Με μέγιστη ταχύτητα 406,9 χλμ./ώρα που επιτεύχθηκε κατά τη διάρκεια του παγκόσμιου ρεκόρ ICE στις 1 Μαΐου 1988, ήταν το ταχύτερο τροχο-γραμμικό όχημα στον κόσμο μέχρι το Δεκέμβριο του 1989 και κατέχει μέχρι σήμερα το ρεκόρ ταχύτητας για τροχο-γραμμικά οχήματα στη Γερμανία.
Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
Οι ατμομηχανές έχουν 1 μήνα εγγύηση μετά την αγορά.
Εντός ενός μήνα από την αγορά από την Ολλανδία, επιστροφές χωρίς κόστος.
Όλα τα πακέτα αποστέλλονται με συστημένη επιστολή και ασφαλισμένα.
Ιστορία πωλητή
Fleischmann H0 - 4460 - Treinstel (1) - 3-μελής σετ BR 410 ICE 'Experimental' - DB
Δοκιμασμένο και λειτουργικό.
Τα μπροστινά και κλειστά σήματα αλλάζουν με την κατεύθυνση οδήγησης.
2 άξονες τροφοδοτούμενοι
Υπάρχει ένα άλλο ενδιάμεσο βαγόνι ανάμεσα στα βαγόνια στη σύνθεση, δείτε τις φωτογραφίες.
Το InterCityExperimental (επίσης ICE/V - «V» για πείραμα -, ICExperimental [4] ; στον προγραμματισμό έργων επίσης R/S-VD για δοκιμαστικό και επιδεικτικό όχημα τροχού/γραμμής [5]) ήταν ένα πειραματικό τρένο της Γερμανικής Ομοσπονδιακής Τράπεζας για τη δοκιμή υψηλής ταχύτητας και προκάτοχος των τρένων Deutsche Bahn Intercity Express. Το τρένο, σχεδιασμένο στα τέλη του 1979 και κατασκευασμένο μεταξύ 1983 και 1985, χρησιμοποιήθηκε για αμέτρητες τεχνικές δοκιμές μέχρι την απόσυρσή του στις 1 Ιανουαρίου 2000. Η μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα των 350 χλμ./ώρα ήταν υψηλότερη από αυτή όλων των επόμενων τρένων ICE και ξεπεράστηκε σε διάφορες επιδείξεις και ρεκόρ. Με μέγιστη ταχύτητα 406,9 χλμ./ώρα που επιτεύχθηκε κατά τη διάρκεια του παγκόσμιου ρεκόρ ICE στις 1 Μαΐου 1988, ήταν το ταχύτερο τροχο-γραμμικό όχημα στον κόσμο μέχρι το Δεκέμβριο του 1989 και κατέχει μέχρι σήμερα το ρεκόρ ταχύτητας για τροχο-γραμμικά οχήματα στη Γερμανία.
Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
Οι ατμομηχανές έχουν 1 μήνα εγγύηση μετά την αγορά.
Εντός ενός μήνα από την αγορά από την Ολλανδία, επιστροφές χωρίς κόστος.
Όλα τα πακέτα αποστέλλονται με συστημένη επιστολή και ασφαλισμένα.

