Suzuki - GSX-R-1000 - ViRus - 1000 cc - 2013






Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
| 1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 126370 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Suzuki GSX-R-1000 ViRus, registered το 2013, βρίσκεται στον Νederland, με 32.636 χλμ, αριθμός πλαισίου JS1CY211100102209 και αριθμός κινητήρα T718-102225, σε καλή κατάσταση, με ολλανδική άδεια και χωρίς COC.
Περιγραφή από τον πωλητή
Το Suzuki GSX-R1000 ViRus αναπτύχθηκε από τη Moto ViRus στην Ελβετία.
Η μοτοσυκλέτα λειτουργεί, φρενάρει και αλλάζει ταχύτητες καλά.
Το Suzuki GSX-R 1000 Virus είναι μια σπάνια και εξαιρετικά αποκλειστική δημιουργία με σαφή ιστορία. Αυτή η μοτοσικλέτα δεν έχει παραχθεί σε σειρά από τη Suzuki, αλλά αναπτύχθηκε από την Moto Virus AG, έναν φημισμένο ειδικό της Suzuki από την Ελβετία, σε συνεργασία με τη Suzuki Ελβετίας.
Ως βάση χρησιμοποιήθηκε η θρυλική GSX-R 1000, παγκοσμίως γνωστή για τον ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα της και το αγωνιστικό DNA. Η Moto Virus έδωσε σε αυτό το Superbike μια πλήρως δική του ταυτότητα μεταμορφώνοντάς το σε έναν επιθετικό Streetfighter με μοναδικά εξαρτήματα, μια χαρακτηριστική εμπρός όψη και μια αποκλειστική εμφάνιση. Όχι μαζική παραγωγή, αλλά συνειδητά περιορισμένη και διακριτή έκφραση.
Αυτό κάνει αυτό το GSX-R 1000 Virus μια μηχανή για τον πραγματικό γνώστη και συλλέκτη. Μια μηχανή με επιδόσεις, εμφάνιση και ένα αποδεικτο μοναδικό παρελθόν, χτισμένη για να ξεχωρίζει από οτιδήποτε είναι στάνταρ.
Είστε ευπρόσδεκτοι να έρθετε να δείτε τη μοτοσικλέτα και να την δοκιμάσετε πριν υποβάλετε προσφορά. Δεν υπάρχει εγγύηση για τη μοτοσικλέτα.
Η εγγραφή γίνεται με δική του ευθύνη και πρέπει να διευθετηθεί από τον ίδιο τον αγοραστή.
Το κόστος για ένα έγγραφο εξαγωγής είναι 150 ευρώ.
Μεταφορές:
Δυνατή παγκόσμια παράδοση. Ο κινητήρας προσφέρεται χωρίς βενζίνη και μπαταρία λόγω πιθανής μεταφοράς. Η μεταφορά καλύπτει όλη την Ευρώπη.
Προσοχή: το Catawiki αναφέρει ότι χρειάζονται 4 ημέρες για τη μεταφορά· αυτό ισχύει για ταχυδρομικά πακέτα και όχι για μοτοσικλέτες. Φυσικά, θα αποστείλουμε το συντομότερο δυνατόν.
Το Suzuki GSX-R1000 ViRus αναπτύχθηκε από τη Moto ViRus στην Ελβετία.
Η μοτοσυκλέτα λειτουργεί, φρενάρει και αλλάζει ταχύτητες καλά.
Το Suzuki GSX-R 1000 Virus είναι μια σπάνια και εξαιρετικά αποκλειστική δημιουργία με σαφή ιστορία. Αυτή η μοτοσικλέτα δεν έχει παραχθεί σε σειρά από τη Suzuki, αλλά αναπτύχθηκε από την Moto Virus AG, έναν φημισμένο ειδικό της Suzuki από την Ελβετία, σε συνεργασία με τη Suzuki Ελβετίας.
Ως βάση χρησιμοποιήθηκε η θρυλική GSX-R 1000, παγκοσμίως γνωστή για τον ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα της και το αγωνιστικό DNA. Η Moto Virus έδωσε σε αυτό το Superbike μια πλήρως δική του ταυτότητα μεταμορφώνοντάς το σε έναν επιθετικό Streetfighter με μοναδικά εξαρτήματα, μια χαρακτηριστική εμπρός όψη και μια αποκλειστική εμφάνιση. Όχι μαζική παραγωγή, αλλά συνειδητά περιορισμένη και διακριτή έκφραση.
Αυτό κάνει αυτό το GSX-R 1000 Virus μια μηχανή για τον πραγματικό γνώστη και συλλέκτη. Μια μηχανή με επιδόσεις, εμφάνιση και ένα αποδεικτο μοναδικό παρελθόν, χτισμένη για να ξεχωρίζει από οτιδήποτε είναι στάνταρ.
Είστε ευπρόσδεκτοι να έρθετε να δείτε τη μοτοσικλέτα και να την δοκιμάσετε πριν υποβάλετε προσφορά. Δεν υπάρχει εγγύηση για τη μοτοσικλέτα.
Η εγγραφή γίνεται με δική του ευθύνη και πρέπει να διευθετηθεί από τον ίδιο τον αγοραστή.
Το κόστος για ένα έγγραφο εξαγωγής είναι 150 ευρώ.
Μεταφορές:
Δυνατή παγκόσμια παράδοση. Ο κινητήρας προσφέρεται χωρίς βενζίνη και μπαταρία λόγω πιθανής μεταφοράς. Η μεταφορά καλύπτει όλη την Ευρώπη.
Προσοχή: το Catawiki αναφέρει ότι χρειάζονται 4 ημέρες για τη μεταφορά· αυτό ισχύει για ταχυδρομικά πακέτα και όχι για μοτοσικλέτες. Φυσικά, θα αποστείλουμε το συντομότερο δυνατόν.
Λεπτομέρειες
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
