Citroën - 2CV 4 - 1978
12
ημέρες
13
ώρες
14
λεπτά
59
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 4,950
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito
Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Εκτιμήστε € 10,000 - € 11,000
20 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 4014 | 4,950 € | |
|---|---|---|
| Πλειοδότης 4014 | 4,750 € | |
| Πλειοδότης 4014 | 4,550 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 125857 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Citroën AZ KB 435cc του 1978, κινητήρας 435cc, 5 HP, χειροκίνητο κιβώτιο, βενζίνη, μπεζ χρώμα gazelle AC 079, αριθμός πλαισίου 15KB9807, συγχρονισμένοι αριθμοί και χρώματα, 23.345 χλμ., έγγραφα εγγραφής San Marino, βρίσκεται στη Δημοκρατία του San Marino, CoC διατίθεται κατόπιν αιτήματος, ο έλεγχος MOT λήγει στις 16-06-2025 αλλά μπορεί να ανανεωθεί, συνολική κατάσταση πολύ καλή με μικρές φθορές.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ/ΟΡΟΙ
Citroen AZ KB 435cc του 1978, εγγεγραμμένο στις 08.03.1978, τύπος κινητήρα aya 2 (435cc), ανακαινίστηκε περίπου 20 χρόνια πριν, με γενική επισκευή του κινητήρα, αντικατάσταση του πλαισίου που διατηρεί τον αρχικό του αριθμό.
Ο βαφής έγινε από επαγγελματία και το αυτοκίνητο αποσυναρμολογήθηκε πλήρως. Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ήταν τοποθετημένο σε καλούπι, με μερικές ελαφρές γρατζουνιές που μπορείτε να παρατηρήσετε στις φωτογραφίες. Τα λάστιχα αντικαταστάθηκαν, οι γρίλιες είναι οι αυθεντικές τόσο μπροστά όσο και πίσω, ορισμένα από τα χρωμιωμένα μέρη αντικαταστάθηκαν και άλλα διατηρήθηκαν. Τα ελαστικά είναι παλιά αλλά σε καλή κατάσταση, με μερικές ρωγμές, είναι Michelin X 125x15 τοποθετημένα όπως στην αρχική εγκατάσταση. Οι αναρτήσεις είναι αυθεντικές.
Το αυτοκίνητο συντηρούνταν πάντα από εμένα (αντικαταστάσεις λαδιού, φρένων, λαδιού κιβωτίου) και περίπου πέντε χρόνια που το αυτοκίνητο ήταν σταματημένο, δεν είχε προβλήματα όταν το έβαλα σε γκαράζ. Το μόνο που χρειάζεται να γίνει είναι μια αλλαγή λαδιού και έλεγχος των φρένων με πιθανή αποφράξεις.
Τα εσωτερικά είναι τα αυθεντικά, δεν έχει τοποθετηθεί ποτέ επένδυση πλαϊνού σε γκρι μοκέτα, η καπότα έχει αντικατασταθεί, τα ηλεκτρικά μέρη λειτουργούν καλά, είναι αυθεντικά, ο ρυθμιστής 12V έχει αντικατασταθεί με ηλεκτρονικό, δεν υπάρχει ραδιόφωνο, οι βούρτσες υαλοκαθαριστήρων πρέπει να αντικατασταθούν, συνοδεύεται από άλλο πίσω καπό για όποιον θέλει να εγκαταστήσει σχάρα αλλά να διατηρήσει το αυθεντικό χωρίς τρύπες, η άδεια κυκλοφορίας φαίνεται στις φωτογραφίες και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας είναι από τις 08.03.1978, παρέχω εγχειρίδιο επισκευής.
Όσον αφορά την εγγραφή σε άλλο κράτος, θα εκδοθεί πιστοποιητικό που είναι απαραίτητο για την εγγραφή και θα χρειαστεί να γίνει έρευνα από συμβολαιογράφο (με δική μου χρέωση).
Η έγκριση λήγει στις 16.06.2025, αλλά είναι δυνατή η πραγματοποίησή της εν όψει της πώλησης του αυτοκινήτου (με χρέωση του αγοραστή και μετά από συμφωνίες).
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Ένα συνοδευτικό έγγραφο των Sanmarinesi.
Ορατό στη Repubblica di San Marino.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ/ΟΡΟΙ
Citroen AZ KB 435cc του 1978, εγγεγραμμένο στις 08.03.1978, τύπος κινητήρα aya 2 (435cc), ανακαινίστηκε περίπου 20 χρόνια πριν, με γενική επισκευή του κινητήρα, αντικατάσταση του πλαισίου που διατηρεί τον αρχικό του αριθμό.
Ο βαφής έγινε από επαγγελματία και το αυτοκίνητο αποσυναρμολογήθηκε πλήρως. Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ήταν τοποθετημένο σε καλούπι, με μερικές ελαφρές γρατζουνιές που μπορείτε να παρατηρήσετε στις φωτογραφίες. Τα λάστιχα αντικαταστάθηκαν, οι γρίλιες είναι οι αυθεντικές τόσο μπροστά όσο και πίσω, ορισμένα από τα χρωμιωμένα μέρη αντικαταστάθηκαν και άλλα διατηρήθηκαν. Τα ελαστικά είναι παλιά αλλά σε καλή κατάσταση, με μερικές ρωγμές, είναι Michelin X 125x15 τοποθετημένα όπως στην αρχική εγκατάσταση. Οι αναρτήσεις είναι αυθεντικές.
Το αυτοκίνητο συντηρούνταν πάντα από εμένα (αντικαταστάσεις λαδιού, φρένων, λαδιού κιβωτίου) και περίπου πέντε χρόνια που το αυτοκίνητο ήταν σταματημένο, δεν είχε προβλήματα όταν το έβαλα σε γκαράζ. Το μόνο που χρειάζεται να γίνει είναι μια αλλαγή λαδιού και έλεγχος των φρένων με πιθανή αποφράξεις.
Τα εσωτερικά είναι τα αυθεντικά, δεν έχει τοποθετηθεί ποτέ επένδυση πλαϊνού σε γκρι μοκέτα, η καπότα έχει αντικατασταθεί, τα ηλεκτρικά μέρη λειτουργούν καλά, είναι αυθεντικά, ο ρυθμιστής 12V έχει αντικατασταθεί με ηλεκτρονικό, δεν υπάρχει ραδιόφωνο, οι βούρτσες υαλοκαθαριστήρων πρέπει να αντικατασταθούν, συνοδεύεται από άλλο πίσω καπό για όποιον θέλει να εγκαταστήσει σχάρα αλλά να διατηρήσει το αυθεντικό χωρίς τρύπες, η άδεια κυκλοφορίας φαίνεται στις φωτογραφίες και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας είναι από τις 08.03.1978, παρέχω εγχειρίδιο επισκευής.
Όσον αφορά την εγγραφή σε άλλο κράτος, θα εκδοθεί πιστοποιητικό που είναι απαραίτητο για την εγγραφή και θα χρειαστεί να γίνει έρευνα από συμβολαιογράφο (με δική μου χρέωση).
Η έγκριση λήγει στις 16.06.2025, αλλά είναι δυνατή η πραγματοποίησή της εν όψει της πώλησης του αυτοκινήτου (με χρέωση του αγοραστή και μετά από συμφωνίες).
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Ένα συνοδευτικό έγγραφο των Sanmarinesi.
Ορατό στη Repubblica di San Marino.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Citroën
Τύπος μοντέλου
2CV 4
Έτος
1978
Τοποθεσία:
Repubblica San Marino
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
23345 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
with San Marino registration
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
beige gazelle ac 079
Horse Power
5
Κυβισμός
435
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
16 Ιούνιος 2025
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Ναι
Αριθμός πλαισίου
15kb9807
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Καλή: η μηχανή είναι καλή. Ενδέχεται να απαιτείται συντήρηση και επισκευή
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
