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Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο - Ducati - "Ducati Desmosedici RR"
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Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο - Ducati - "Ducati Desmosedici RR"

Disegno Tecnico ufficiale "Ducati Desmosedici RR" , ci sono le dimensioni del veicolo, motore,sistema frenante, scarico, i marchi di omologazione di luci e fari, le ruote, non può mancare per appassionati o possessori di questa sportiva. Verrà spedito con corriere assicurato UPS internazionale. La Ducati Desmosedici RR (Racing Replica) è stata la prima vera "MotoGP stradale" della storia, prodotta in serie limitata di soli 1.500 esemplari tra il 2007 e il 2008. Nata per celebrare il debutto e i successi di Ducati nel motomondiale, deriva direttamente dalla GP6 guidata da Loris Capirossi. Caratteristiche Tecniche Principali Motore: V4 a 90° "Double Twin Pulse" da 989 cc con distribuzione desmodromica e componenti in titanio e magnesio. Potenza: 188 CV in configurazione standard, che salgono a 200 CV con lo scarico racing e la centralina dedicata inclusi nel kit. Peso: Circa 171 kg a secco, grazie all'uso estensivo di fibra di carbonio per la carenatura e magnesio per i cerchi. Prestazioni: Velocità massima di circa 303 km/h. Ciclistica: Telaio a traliccio in tubi d'acciaio, sospensioni Öhlins completamente regolabili e freni Brembo derivati dalle competizioni. Quotazioni e Collezionismo Al lancio il prezzo era di circa 60.000 € ($72.500). Oggi è un pezzo pregiato da collezione: Il valore di mercato attuale oscilla tra gli 80.000 e i 100.000 €, a seconda delle condizioni e del chilometraggio. Esemplari rari o con storia documentata possono raggiungere cifre molto superiori nelle aste specializzate. Puoi approfondire la storia del modello visitando la sezione dedicata ai Modelli Storici sul sito ufficiale Ducati o consultare le quotazioni aggiornate su Hagerty. Ti piacerebbe conoscere i dettagli del kit racing incluso originariamente con la moto o preferisci confrontarla con le moderne Panigale V4?

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Verrà spedito con corriere assicurato UPS internazionale.

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Ducati Desmosedici RR (Racing Replica) è stata la prima vera "MotoGP stradale" della storia, prodotta in serie limitata di soli 1.500 esemplari tra il 2007 e il 2008.
Nata per celebrare il debutto e i successi di Ducati nel motomondiale, deriva direttamente dalla GP6 guidata da Loris Capirossi.
Caratteristiche Tecniche Principali

Motore: V4 a 90° "Double Twin Pulse" da 989 cc con distribuzione desmodromica e componenti in titanio e magnesio.
Potenza: 188 CV in configurazione standard, che salgono a 200 CV con lo scarico racing e la centralina dedicata inclusi nel kit.
Peso: Circa 171 kg a secco, grazie all'uso estensivo di fibra di carbonio per la carenatura e magnesio per i cerchi.
Prestazioni: Velocità massima di circa 303 km/h.
Ciclistica: Telaio a traliccio in tubi d'acciaio, sospensioni Öhlins completamente regolabili e freni Brembo derivati dalle competizioni.

Quotazioni e Collezionismo
Al lancio il prezzo era di circa 60.000 € ($72.500). Oggi è un pezzo pregiato da collezione:

Il valore di mercato attuale oscilla tra gli 80.000 e i 100.000 €, a seconda delle condizioni e del chilometraggio.
Esemplari rari o con storia documentata possono raggiungere cifre molto superiori nelle aste specializzate.

Puoi approfondire la storia del modello visitando la sezione dedicata ai Modelli Storici sul sito ufficiale Ducati o consultare le quotazioni aggiornate su Hagerty.
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