Porsche - 911 Turbo Cabriolet - 1988

Δες αυτό το εμβληματικό Porsche 911, γνωστό ως «widow maker» εξαιτίας της Turbo boost. Αυτό το αυτοκίνητο αρχικά παραδόθηκε στις ΗΠΑ από καινούριο και εισήχθη στην Ευρώπη το 2009. Εκεί ανήκε σε έναν Γερμανό μέχρι το 2018, οπότε εντάχθηκε σε μια ιδιωτική Δανική συλλογή.


Το χρώμα σε γενικές γραμμές βρίσκεται σε καλή κατάσταση, αλλά προσέξτε το δεξί πίσω φτερό (βλ. εικόνες), το οποίο έχει ρωγμή στο χρώμα. Αν μετρήσετε το χρώμα, φαίνεται ότι το εμπρός και το πίσω φτερό στη δεξιά πλευρά έχουν βαφτεί και τα δύο ταυτόχρονα. Διαφορετικά το χρώμα φαίνεται καλό, χωρίς βαθουλώματα, και μόνο με λίγα και πολύ μικρά
- Το παρμπρίζ δεν έχει ζημιές από μεγαλύτερες πέτρες, αλλά έχει μερικά μικρά.

Το εσωτερικό είναι χωρίς γρατζουνιές (επίσης χωρίς ρωγμές στο ταμπλό), τα μαύρα δερμάτινα καθίσματα φαίνονται ακόμη καλά και μαλακά με τα κανονικά σημάδια από τη χρήση, αλλά δεν υπάρχει φθορά από τη χρήση στην πλευρά των καθισμάτων όπου μπαίνεις, η μαλακή οροφή έχει μόνο κανονικά ίχνη όταν διπλώνεται.

Η αναδιπλούμενη οροφή είναι ηλεκτρική και ανεβαίνει/κατεβαίνει χωρίς προβλήματα, απλά πατήστε το κουμπί στο ταμπλό. Το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιεί τον παλιό τύπο υγρού, ο οποίος δεν επιτρέπεται πλέον να χρησιμοποιείται/πλήζεται στη Δανία, γι’ αυτό δεν μπορούμε να εγγυηθούμε ότι λειτουργεί.
Το ηλεκτρικό παράθυρο στην πόρτα του οδηγού λειτουργεί μόνο για το αριστερό παράθυρο – το δεξί μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον διακόπτη επαφής στην πόρτα της δεξιάς πλευράς.

Αν σχεδιάζετε να χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο τακτικά, συνιστούμε να κάνετε ένα σέρβις πριν από αυτό, καθώς δεν έχει γίνει αρκετά συχνά όταν βρισκόταν στη συλλογή.

Τα ελαστικά είναι Continental και έχουν περίπου 50% φθορά πέλματος, αλλά από το 2015.

Δυστυχώς δεν υπάρχει βιβλίδιο σέρβις στο αυτοκίνητο, αλλά τα τεκμήρια που συνοδεύουν το αυτοκίνητο, όπως ο λογαριασμός και το πρόγραμμα αυτοελέγχου, πιστεύουμε ότι τα χιλιόμετρα είναι σωστά. Το 2016 πραγματοποιήθηκε μια Γερμανική Fahrzeugwertgutachten, η οποία τεκμηριώνει ότι τα χιλιόμετρα την εποχή εκείνη ήταν 40.882 χλμ, και με την ένδειξη 2+ σε συνολική κατάσταση.