BMW - R 100 RT - NO RESERVE - 1000 cc - 1980
10
ημέρες
01
ώρα
41
λεπτά
37
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 5
χωρίς τιμή ασφαλείας
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 2,900 - € 3,200
15 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 5374 | 5 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 9324 | 4 € | |
 Πλειοδότης 7947 | 3 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 126370 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
BMW R 100 RT, 979 cm³, πρώτη κυκλοφορία το 1980, βρίσκεται στην Ολλανδία με πινα MB-54-JD και αριθμούς που ταιριάζουν.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Προσφέρεται χωρίς ελάχιστη τιμή.
Η BMW R100RT του 1980 είναι μια εμβληματική τουριστική μοτοσικλέτα που επανάστασε τον κόσμο της μοτοσικλέτας. Αυτή η μοτοσικλέτα σχεδιάστηκε με γνώμονα τα μακρινά ταξίδια και γρήγορα έγινε δημοφιλής στους αναβάτες που αναζητούσαν άνεση, επιδόσεις και αξιοπιστία για τις περιπέτειές τους στον δρόμο.
Με έναν ισχυρό κινητήρα boxermotor 1000cc, η R100RT δεν ήταν μόνο ένα τεχνολογικό αριστούργημα, αλλά και ένα πραγματικό εργαλείο εργασίας. Η ισχύς περίπου 70 ίππων ήταν αρκετή για να προσφέρει σταθερές επιδόσεις χωρίς να θυσιάζει την άνεση οδήγησης. Ο κινητήρας είχε εξαιρετικό χειρισμό, ο οποίος συνδυαζόταν με μια σταθερή και άνετη οδήγηση, ακόμη και σε μεγάλες αποστάσεις.
Το πραγματικό ξεχωριστό χαρακτηριστικό της BMW R100RT ήταν η εκτεταμένη άνεση που προσέφερε η μοτοσικλέτα. Το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με αεροδυναμική καλύπτρα που προστατεύει τον αναβάτη από τον άνεμο και τη βροχή, βελτιώνοντας σημαντικά την εμπειρία σε μεγάλες διαδρομές. Αυτή η καλύπτρα, μαζί με άριστη ανάρτηση και εργονομία, διασφάλιζε ότι ακόμη και οι μεγαλύτερες διαδρομές ήταν άνετες. Επιπλέον, η R100RT είχε ανθεκτικό σχεδιασμό, καθιστώντας την μία από τις πιο αξιόπιστες μοτοσικλέτες της εποχής της.
Με την προηγμένη τεχνολογία της εποχής του, συμπεριλαμβανομένης μιας ηλεκτρονικά ελεγχόμενης ανάφλεξης και ενός αξιόπιστου συστήματος φρένων, η R100RT ήταν μια μοτοσικλέτα που δεν ήταν κατάλληλη μόνο για μεγάλες αποστάσεις, αλλά και για καθημερινή χρήση. Ο συνδυασμός δύναμης, άνεσης και ανθεκτικότητας έκανε αυτή τη μοτοσικλέτα μια αγαπημένη επιλογή τόσο για ταξιδιώτες όσο και για λάτρεις της BMW.
Το BMW R100RT του 1980 εξακολουθεί να εκτιμάται από συλλέκτες μοτοσικλέτας και από λάτρεις των κλασικών τουριστικών μοτοσικλετών. Παραμένει απόδειξη της δέσμευσης της BMW για ποιότητα και καινοτομία στη βιομηχανία μοτοσικλέτας και αποτελεί μία από τις πιο σεβαστές μοτοσικλέτες της δεκαετίας του ’80.
Δεδομένα και τρέχουσα κατάσταση μοτοσυκλέτας.
Ταιριασμένοι αριθμοί
NL kenteken: MB-54-JD
1η άδεια: 25/04/1980
Κύλινδροι: 2
Όγκος κυλίνδρου: 979 cm³
Ισχύς (ανά αριθμό κυκλοφορίας): 51kW
Ο κινητήρας λειτουργεί, κινείται και αλλάζει καλά.
Τα φρένα του κινητήρα δεν λειτουργούν και το μπροστινό φρένο τρέχει.
Τα λάστιχα είναι αχρησιμοποίητα, αλλά παλιά.
Voorband 99%, dotcode: 0408
Αυτοκόλλητο 99%, κωδικός dot: 2708
Ο κινητήρας ξεκινά τέλεια. Μόνο το κουμπί εκκίνησης δεν λειτουργεί.
Όταν εφαρμόζεται άμεση τάση στον κινητήρα εκκίνησης, ο κινητήρας ξεκινά άμεσα.
Ο κινητήρας έχει σταματήσει για πάνω από 10 χρόνια, οι καρμπυρατέρ έχουν καθαριστεί.
Τα υγρά θα πρέπει να ανανεωθούν και η δεξαμενή θα πρέπει να αδειάσει.
Δεν υπάρχει σκουριά στη δεξαμενή! (Ο κινητήρας τοποθετήθηκε με γεμάτη δεξαμενή)
Η μοτοσυκλέτα παραδίδεται κατά τη μεταφορά χωρίς μπαταρία και καύσιμα.
Για αγοραστές από το εξωτερικό, φροντίζουμε για τα Ευρωπαϊκά αποδεκτά έγγραφα εξαγωγής (χωρίς COC), αλλά η περαιτέρω καταγραφή είναι δική τους ευθύνη και πρέπει να διευθετηθεί από τον αγοραστή.
Προσφέρεται χωρίς ελάχιστη τιμή.
Η BMW R100RT του 1980 είναι μια εμβληματική τουριστική μοτοσικλέτα που επανάστασε τον κόσμο της μοτοσικλέτας. Αυτή η μοτοσικλέτα σχεδιάστηκε με γνώμονα τα μακρινά ταξίδια και γρήγορα έγινε δημοφιλής στους αναβάτες που αναζητούσαν άνεση, επιδόσεις και αξιοπιστία για τις περιπέτειές τους στον δρόμο.
Με έναν ισχυρό κινητήρα boxermotor 1000cc, η R100RT δεν ήταν μόνο ένα τεχνολογικό αριστούργημα, αλλά και ένα πραγματικό εργαλείο εργασίας. Η ισχύς περίπου 70 ίππων ήταν αρκετή για να προσφέρει σταθερές επιδόσεις χωρίς να θυσιάζει την άνεση οδήγησης. Ο κινητήρας είχε εξαιρετικό χειρισμό, ο οποίος συνδυαζόταν με μια σταθερή και άνετη οδήγηση, ακόμη και σε μεγάλες αποστάσεις.
Το πραγματικό ξεχωριστό χαρακτηριστικό της BMW R100RT ήταν η εκτεταμένη άνεση που προσέφερε η μοτοσικλέτα. Το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με αεροδυναμική καλύπτρα που προστατεύει τον αναβάτη από τον άνεμο και τη βροχή, βελτιώνοντας σημαντικά την εμπειρία σε μεγάλες διαδρομές. Αυτή η καλύπτρα, μαζί με άριστη ανάρτηση και εργονομία, διασφάλιζε ότι ακόμη και οι μεγαλύτερες διαδρομές ήταν άνετες. Επιπλέον, η R100RT είχε ανθεκτικό σχεδιασμό, καθιστώντας την μία από τις πιο αξιόπιστες μοτοσικλέτες της εποχής της.
Με την προηγμένη τεχνολογία της εποχής του, συμπεριλαμβανομένης μιας ηλεκτρονικά ελεγχόμενης ανάφλεξης και ενός αξιόπιστου συστήματος φρένων, η R100RT ήταν μια μοτοσικλέτα που δεν ήταν κατάλληλη μόνο για μεγάλες αποστάσεις, αλλά και για καθημερινή χρήση. Ο συνδυασμός δύναμης, άνεσης και ανθεκτικότητας έκανε αυτή τη μοτοσικλέτα μια αγαπημένη επιλογή τόσο για ταξιδιώτες όσο και για λάτρεις της BMW.
Το BMW R100RT του 1980 εξακολουθεί να εκτιμάται από συλλέκτες μοτοσικλέτας και από λάτρεις των κλασικών τουριστικών μοτοσικλετών. Παραμένει απόδειξη της δέσμευσης της BMW για ποιότητα και καινοτομία στη βιομηχανία μοτοσικλέτας και αποτελεί μία από τις πιο σεβαστές μοτοσικλέτες της δεκαετίας του ’80.
Δεδομένα και τρέχουσα κατάσταση μοτοσυκλέτας.
Ταιριασμένοι αριθμοί
NL kenteken: MB-54-JD
1η άδεια: 25/04/1980
Κύλινδροι: 2
Όγκος κυλίνδρου: 979 cm³
Ισχύς (ανά αριθμό κυκλοφορίας): 51kW
Ο κινητήρας λειτουργεί, κινείται και αλλάζει καλά.
Τα φρένα του κινητήρα δεν λειτουργούν και το μπροστινό φρένο τρέχει.
Τα λάστιχα είναι αχρησιμοποίητα, αλλά παλιά.
Voorband 99%, dotcode: 0408
Αυτοκόλλητο 99%, κωδικός dot: 2708
Ο κινητήρας ξεκινά τέλεια. Μόνο το κουμπί εκκίνησης δεν λειτουργεί.
Όταν εφαρμόζεται άμεση τάση στον κινητήρα εκκίνησης, ο κινητήρας ξεκινά άμεσα.
Ο κινητήρας έχει σταματήσει για πάνω από 10 χρόνια, οι καρμπυρατέρ έχουν καθαριστεί.
Τα υγρά θα πρέπει να ανανεωθούν και η δεξαμενή θα πρέπει να αδειάσει.
Δεν υπάρχει σκουριά στη δεξαμενή! (Ο κινητήρας τοποθετήθηκε με γεμάτη δεξαμενή)
Η μοτοσυκλέτα παραδίδεται κατά τη μεταφορά χωρίς μπαταρία και καύσιμα.
Για αγοραστές από το εξωτερικό, φροντίζουμε για τα Ευρωπαϊκά αποδεκτά έγγραφα εξαγωγής (χωρίς COC), αλλά η περαιτέρω καταγραφή είναι δική τους ευθύνη και πρέπει να διευθετηθεί από τον αγοραστή.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
BMW
Τύπος μοντέλου
R 100 RT - NO RESERVE
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
1000
Έτος πρώτης εγγραφής
1980
Κατάσταση
Για επανεκκίνηση
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ολλανδική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
47425 km
Αριθμός πλαισίου
6159230
Αριθμός κινητήρα
6159230
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
