Τεχνικό Σχέδιο - Lamborghini - Miura P400
05
ημέρες
14
ώρες
43
λεπτά
08
δευτερόλεπτα
5 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 8433 | 12 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 4205 | 9 € | |
| Πλειοδότης 8433 | 8 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 129100 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Επίσημο τεχνικό σχέδιο της Lamborghini Miura P400, σε κατάσταση σχεδόν άθικτη, διαστάσεις πλάτος 70 εκ., ύψος 50 εκ., μοντέλο Miura P400, αποστέλλεται παγκοσμίως με ασφαλισμένο UPS.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο της Lamborghini Miura P400.
Θα αποσταλεί με διεθνή ασφαλισμένη μεταφορική UPS.
Η Lamborghini Miura P400, παρουσιάστηκε στο Διεθνές Σαλόνι Γενεύης του 1966, και παγκοσμίως αναγνωρίζεται ως η πρώτη πραγματικά υπέρ-αυτοκίνηση στην ιστορία. Σχεδιάστηκε από μια ομάδα νέων ταλαντούχων όπως ο Gian Paolo Dallara και Paolo Stanzani, και οφείλει τη διαχρονική της γραμμή στο ευφυές σχέδιο του Marcello Gandini για το αμάξωμα Bertone.
Κύρια Χαρακτηριστικά
Κινητήρας: V12 χωρητικότητας 3,9 λίτρων, τοποθετημένος σε κεντρική εγκάρσια θέση, μια επαναστατική τεχνική λύση για την εποχή.
Επιδόσεις: Παρέδιδε 350 ίππους (CV), επιτρέποντας μέγιστη ταχύτητα που δηλώνεται στις 280 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε περίπου 6,7 δευτερόλεπτα.
Σχεδίαση: Διάσημο για τις εμβληματικές «βλεφαρίδες» στα εμπρός φανάρια που κρύβονται και για το ύψος μόλις 105 εκ.
Παραγωγή: Μεταξύ 1966 και 1969 παραχθήσανε μόνο 275 αντίτυπα.
Εξέλιξη και Αξία
Το αρχικό μοντέλο P400 ακολουθήθηκε από τις εκδόσεις S (370 CV) και SV (385 CV), η τελευταία χωρίς τις διάσημες βλεφαρίδες στα φανάρια. Σήμερα, μια Miura P400 αποτελεί αντικείμενο εξαιρετικά πολύτιμης συλλογής: τα στοιχεία του Classic.com δείχνουν μέση αξία γύρω στα 1,7 εκατομμύρια δολάρια, με αιχμές που υπερβαίνουν τα 2,3 εκατομμύρια για αντίτυπα σε εξαιρετικές συνθήκες.
Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο της Lamborghini Miura P400.
Θα αποσταλεί με διεθνή ασφαλισμένη μεταφορική UPS.
Η Lamborghini Miura P400, παρουσιάστηκε στο Διεθνές Σαλόνι Γενεύης του 1966, και παγκοσμίως αναγνωρίζεται ως η πρώτη πραγματικά υπέρ-αυτοκίνηση στην ιστορία. Σχεδιάστηκε από μια ομάδα νέων ταλαντούχων όπως ο Gian Paolo Dallara και Paolo Stanzani, και οφείλει τη διαχρονική της γραμμή στο ευφυές σχέδιο του Marcello Gandini για το αμάξωμα Bertone.
Κύρια Χαρακτηριστικά
Κινητήρας: V12 χωρητικότητας 3,9 λίτρων, τοποθετημένος σε κεντρική εγκάρσια θέση, μια επαναστατική τεχνική λύση για την εποχή.
Επιδόσεις: Παρέδιδε 350 ίππους (CV), επιτρέποντας μέγιστη ταχύτητα που δηλώνεται στις 280 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε περίπου 6,7 δευτερόλεπτα.
Σχεδίαση: Διάσημο για τις εμβληματικές «βλεφαρίδες» στα εμπρός φανάρια που κρύβονται και για το ύψος μόλις 105 εκ.
Παραγωγή: Μεταξύ 1966 και 1969 παραχθήσανε μόνο 275 αντίτυπα.
Εξέλιξη και Αξία
Το αρχικό μοντέλο P400 ακολουθήθηκε από τις εκδόσεις S (370 CV) και SV (385 CV), η τελευταία χωρίς τις διάσημες βλεφαρίδες στα φανάρια. Σήμερα, μια Miura P400 αποτελεί αντικείμενο εξαιρετικά πολύτιμης συλλογής: τα στοιχεία του Classic.com δείχνουν μέση αξία γύρω στα 1,7 εκατομμύρια δολάρια, με αιχμές που υπερβαίνουν τα 2,3 εκατομμύρια για αντίτυπα σε εξαιρετικές συνθήκες.
Λεπτομέρειες
Είδος
Technical Drawing
Qualification
Πρωτότυπο/επίσημο
Μάρκα
Lamborghini
Κατάσταση
Άριστη
Τύπος μοντέλου
Miura P400
Width
70 cm
Height
50 cm
Πωλήθηκε από τον/-ην
