Volvo - S 70 R manual 250 Cv - 1997

Volvo V70 R με 250 ίππους, χειροκίνητο, σε άριστη κατάσταση.

Ως αντικαταστάτης των δημοφιλών Volvo 850 T5 R, η Volvo παρουσίασε τον Μάιο του 1997 τα νέα μοντέλα V70 R, που εφοδιάζονται με ειδική ταπετσαρία Alcantara/δέρμα με σχέδιο διαμάντι στα καθίσματα, η οποία σε αυτήν τη μονάδα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση λόγω του χαμηλού χιλιομετρικού της. Παράλληλα, ως διακριτικά στοιχεία απέναντι στην υπόλοιπη γκάμα, φέρουν τους ατμοσφαιρικούς δείκτες του ταμπλό σε μπλε χρώμα και μια μεγαλύτερη εισροή αέρα στο εμπρόσθιο τμήμα για έναν ανασχεδιασμένο intercooler, καθώς ενσωματώθηκε ένας μεγαλύτερος turbo για να αυξήσει την ισχύ μέχρι 250 CV και το μέγιστο ροπής στα 35 Nm. Ως επιπλέον κίνητρο, αυτή η μονάδα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων, ενώ εξοπλίζεται από το εργοστάσιο και με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης ιξώδους και με ανασχεδιασμένη ανάρτηση με χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος και πιο σφιχτό χαρακτήρα ρυθμίσεων.

Ιστορικό

Αυτή η μονάδα πωλήθηκε αρχικά στην Ισπανία και διατηρεί ακόμη την αρχική της πινακίδα από τη Μαδρίτη του 1997. Αρχικά χρησιμοποιήθηκε από τους ιδιοκτήτες της με κανονικό τρόπο, αλλά παρ’ όλα αυτά έμεινε παρκαρισμένη σε γκαράζ για πολλά χρόνια χωρίς να κινείται σχεδόν καθόλου. Το 2019 αγοράστηκε από τον τωρινό της ιδιοκτήτη, ο οποίος πραγματοποίησε πλήρη συντήρηση και στη συνέχεια τοποθέτησε καινούργια ελαστικά. Από τότε έχει διανύσει μόλις 3.000 χιλιόμετρα.

Μηχανική

Σε άριστη κατάσταση, κινητήρας B5234T4 που ανήκει στην σειρά V70 R AWD. Πρόκειται για έναν πεντακύλινδρο σε ευθεία σειρά κινητήρα χωρητικότητας 2,3 L (2319 cm³). Έχει διάμετρο 81 mm (3,2 in) και διαδρομή 90 mm (3,5 in) με αναλογία συμπίεσης 8,5:1. Είναι υπερτροφοδοτούμενος και διαθέτει μεγαλύτερο intercooler, και αποδίδει ισχύ 250 PS (184 kW; 247 hp) σε 6000 rpm και ροπή 350 N⋅m (260 lb⋅ft) από 2400–5000 rpm. Είναι εξοπλισμένος με σύστημα διαχείρισης κινητήρα Bosch Motronic 4.3 και έρχεται από το εργοστάσιο με τουρμπίνα TD04HL-18T.

Αμάξωμα αυτοκινήτου

Σε απόλυτα αρχική κατάσταση, σε ένα όμορφο ασημί χρώμα. Είναι σε τέλεια κατάσταση, χωρίς κανένα σημάδι οξείδωσης ή διάβρωσης και δεν χρειάζεται να υποβληθεί σε καμία επεξεργασία ή βαφή.

ΜΕΣΑ

Σε αρχική κατάσταση, με αυθεντική επένδυση και αποκλειστικά για αυτή τη σειρά σε ένα όμορφο σκούρο χρώμα, συνδυάζοντας υφάσματα αλκαντάρα/δέρμα με το όμορφο σχέδιο διαμαντιών, το εσωτερικό βρίσκεται σε άριστη κατάσταση.

Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια, τα ελαστικά τοποθετήθηκαν καινούργια πριν από 7 χρόνια, αλλά από τότε ελάχιστα έχουν κυκλοφορήσει, παραμένοντας το όχημα ακινητοποιημένο για το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου στο γκαράζ. Γι' αυτό, μετά την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού που πραγματοποιήθηκε, τα λάδια και τα φίλτρα, το αυτοκίνητο μπορεί να κυκλοφορεί με δικά του μέσα οπουδήποτε. Η λειτουργία του κινητήρα είναι τέλεια, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει τον σωστό χειρισμό, σταθερό και ακριβές. Δεν υπάρχουν διαρροές υγρών οποιασδήποτε μορφής. Ξεκινά τέλεια σε κρύο και σε ζέστη. Το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί σωστά και τα ηλεκτρικά παράθυρα, το ραδιόφωνο, ο κλιματισμός λειτουργούν χωρίς προβλήματα.

Παραλαβή

Οι προσφορές δεν περιλαμβάνουν τη μεταφορά ή την εξαγωγή, εκτός αν αναφέρεται ρητά το αντίθετο. Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Παρακαλείται να εξετάσετε προσεκτικά τις φωτογραφίες που αποτελούν μέρος της περιγραφής του οχήματος.

Συνιστάται να δείτε το όχημα πριν από την προσφορά για να αποφύγετε μελλοντικές απογοητεύσεις. Για ένα ραντεβού προβολής του οχήματος, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την Catawiki.