Ανταλλακτικό αυτοκινήτου - Porsche, 912 - 912 engine
06
ημέρες
06
ώρες
12
λεπτά
08
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1,000
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Nicolas Charara
Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.
Εκτιμήστε € 7,200 - € 8,800
7 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 3832 | 1,000 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 127451 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αυτόνομη αυθεντική Porsche 912 μηχανή, Τύπος 616/36 αερόψυκτο πίσω τοποθετημένο εξατάχυτο επίπεδο τετράχρονο με δύο καρμπυρατέρ Solex 40 PII‑4 downdraft, 1.582 cm³, 90 PS DIN στις 5.800 rpm και περίπου 102 hp SAE gross, ξηρό βάρος περίπου 130 kg, δυναμική matching‑numbers για/restoration 912.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Βασικές Προδιαγραφές
• Τύπος κινητήρα: 616/36 (αερόψυκτος, τοποθετημένος στο πίσω μέρος, boxer τετρακύλινδρος οριζόντια διάταξη)
• Χωρητικότητα κινητήρα: 1 582 cm³ (96,5 in³)
• Διάμετρος κυλίνδρου × Διαδρομή: 82,5 mm × 74 mm
• Αναλογία Συμπίεσης: 9.3:1
• Ισχύς εξόδου:
• 90 PS (66 kW; 89 hp) DIN στις 5 800 rpm (επίσημη ευρωπαϊκή αξιολόγηση)
• Περίπου 102 hp SAE ακαθάριστη (κοινή αμερικανική ονομαστική αξιολόγηση περιόδου)
• Ροπή: 122 N⋅m (90 lb⋅ft) στις 3.500 στροφές ανά λεπτό
• Σύστημα βαλβίδων: βαλβίδες άνω φερόντων με ράβδους ώθησης (OHV), 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο
• Εισαγωγή: Διπλά καρμπυρατέρ Solex 40 PII-4 με ροή προς τα κάτω (σχέδιο με διαχωριζόμενο άξονα, αρχικά για το 912)
• Ανάφλεξη: Πηνίο ανάφλεξης και διανομέας (συνήθως Bosch)
• Ψύξη: Αερόψυκτη με ανεμιστήρα τοποθετημένο στην επάνω πλευρά
• Ξηρό βάρος: Περίπου 130 kg (287 λίβρες)
Τα διπλά καρμπυρατέρ Solex 40 PII-4 είναι πιστά στην εποχή τους και ευρέως εκτιμημένα για τη συμπεριφορά οδήγησης τους όταν ρυθμίζονται σωστά. Διαθέτουν:
• 40 mm στόμια βεντούρι
• Σύνδεση γκαζιού με διχαλωτό άξονα (συνήθης στα 912· ορισμένα από αυτά μετέπειτα μετατράπηκαν σε μονοάξονα)
• Σχεδιασμός downdraft για ισορροπημένη παροχή καυσίμου
Αυτός ο κινητήρας 912 αντιπροσωπεύει ένα πρώιμο, επιθυμητό μοντέλο—πολύ περιζήτητος για αποκαταστάσεις λόγω της δυνατότητας ταύτισης με αριθμούς που ταιριάζουν και της απλότητάς του.
Κινητήρας Porsche 912 πρώιμου μοντέλου (τύπος 616/36, σειρά 830903, αρχικά καρμπυρατέρ Solex 40 PII-4 με ημερομηνία παραγωγής
Για επανεκκίνηση. Δεν είναι πλήρες, αλλά τα περισσότερα από τα υπόλοιπα περιλαμβάνονται.
Αποστολή εντός ΕΕ είναι δυνατή κατόπιν αιτήματος. Τιμή ανάλογα με τη διεύθυνση αποστολής.
Βασικές Προδιαγραφές
• Τύπος κινητήρα: 616/36 (αερόψυκτος, τοποθετημένος στο πίσω μέρος, boxer τετρακύλινδρος οριζόντια διάταξη)
• Χωρητικότητα κινητήρα: 1 582 cm³ (96,5 in³)
• Διάμετρος κυλίνδρου × Διαδρομή: 82,5 mm × 74 mm
• Αναλογία Συμπίεσης: 9.3:1
• Ισχύς εξόδου:
• 90 PS (66 kW; 89 hp) DIN στις 5 800 rpm (επίσημη ευρωπαϊκή αξιολόγηση)
• Περίπου 102 hp SAE ακαθάριστη (κοινή αμερικανική ονομαστική αξιολόγηση περιόδου)
• Ροπή: 122 N⋅m (90 lb⋅ft) στις 3.500 στροφές ανά λεπτό
• Σύστημα βαλβίδων: βαλβίδες άνω φερόντων με ράβδους ώθησης (OHV), 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο
• Εισαγωγή: Διπλά καρμπυρατέρ Solex 40 PII-4 με ροή προς τα κάτω (σχέδιο με διαχωριζόμενο άξονα, αρχικά για το 912)
• Ανάφλεξη: Πηνίο ανάφλεξης και διανομέας (συνήθως Bosch)
• Ψύξη: Αερόψυκτη με ανεμιστήρα τοποθετημένο στην επάνω πλευρά
• Ξηρό βάρος: Περίπου 130 kg (287 λίβρες)
Τα διπλά καρμπυρατέρ Solex 40 PII-4 είναι πιστά στην εποχή τους και ευρέως εκτιμημένα για τη συμπεριφορά οδήγησης τους όταν ρυθμίζονται σωστά. Διαθέτουν:
• 40 mm στόμια βεντούρι
• Σύνδεση γκαζιού με διχαλωτό άξονα (συνήθης στα 912· ορισμένα από αυτά μετέπειτα μετατράπηκαν σε μονοάξονα)
• Σχεδιασμός downdraft για ισορροπημένη παροχή καυσίμου
Αυτός ο κινητήρας 912 αντιπροσωπεύει ένα πρώιμο, επιθυμητό μοντέλο—πολύ περιζήτητος για αποκαταστάσεις λόγω της δυνατότητας ταύτισης με αριθμούς που ταιριάζουν και της απλότητάς του.
Κινητήρας Porsche 912 πρώιμου μοντέλου (τύπος 616/36, σειρά 830903, αρχικά καρμπυρατέρ Solex 40 PII-4 με ημερομηνία παραγωγής
Για επανεκκίνηση. Δεν είναι πλήρες, αλλά τα περισσότερα από τα υπόλοιπα περιλαμβάνονται.
Αποστολή εντός ΕΕ είναι δυνατή κατόπιν αιτήματος. Τιμή ανάλογα με τη διεύθυνση αποστολής.
Λεπτομέρειες
Πιστοποίηση
Πρωτότυπο/επίσημο
Μάρκα
912, Porsche
Μοντέλο/τίτλος
912 engine
Κατάσταση
4: Χρησιμοποιημένο
Πωλήθηκε από τον/-ην
