BMW - R80GS - Special - 800 cc - 1996






Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
| 2,279 € | ||
|---|---|---|
| 15 € | ||
| 10 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 128017 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Τεχνικά σε καλή κατάσταση. Προσαρμοσμένο σε Scrambler / rat bike. Οπτικά δεν είναι το πιο προσεγμένο, αλλά αυτό του προσδίδει χαρακτήρα.
Αναβαθμίσεις τον περασμένο χρόνο:
- Μπροστινό πιρούνι KTM 4054 (σπάνια διαθέσιμο!) με διπλό δίσκο φρένου - απλησίαστο ;-)
- Αμορτισέρ πίσω Hyperpro με ειδική ρύθμιση για σετ με μπροστινό πιρούνι KTM (ακόμη δεν φαίνεται στη φωτο) - 650 ευρώ
- Νέα δεξαμενή χωρίς λακκούβες και σκουριά - 800 ευρώ
- Καπάκι δεξαμενής Monza - 300 ευρώ
- Πλάγια Migsel κρεμάστρα - 350 ευρώ
- Η Buddy κατασκεύασε επαγγελματικά νέο μαξιλάρι και επένδυση (Buddyseat Cor)
- Αρχικά προστατευτικά χτυπήματος (valbeugels) - 250 ευρώ
- Πετάκια Touratech - 80 ευρώ
Μέσα σε λίγες ημέρες έγινε ιδιαίτερα μεγάλης κλίμακας συντήρηση περίπου 1300 ευρώ: επανεξέταση καρμπυρατέρ, όλα τα υγρά, φρένα και νέα ελαστικά. Δες το τιμολόγιο.
2 τεχνικά σημεία που υπάρχουν:
- Διαρροή υγρού φρένων, πιθανώς να έχει αντικατασταθεί το δοχείο
- Ελαττωματικό ρελέ φλας (γι’ αυτό οι φλάρες δεν λειτουργούν πλέον)
Τεχνικά σε καλή κατάσταση. Προσαρμοσμένο σε Scrambler / rat bike. Οπτικά δεν είναι το πιο προσεγμένο, αλλά αυτό του προσδίδει χαρακτήρα.
Αναβαθμίσεις τον περασμένο χρόνο:
- Μπροστινό πιρούνι KTM 4054 (σπάνια διαθέσιμο!) με διπλό δίσκο φρένου - απλησίαστο ;-)
- Αμορτισέρ πίσω Hyperpro με ειδική ρύθμιση για σετ με μπροστινό πιρούνι KTM (ακόμη δεν φαίνεται στη φωτο) - 650 ευρώ
- Νέα δεξαμενή χωρίς λακκούβες και σκουριά - 800 ευρώ
- Καπάκι δεξαμενής Monza - 300 ευρώ
- Πλάγια Migsel κρεμάστρα - 350 ευρώ
- Η Buddy κατασκεύασε επαγγελματικά νέο μαξιλάρι και επένδυση (Buddyseat Cor)
- Αρχικά προστατευτικά χτυπήματος (valbeugels) - 250 ευρώ
- Πετάκια Touratech - 80 ευρώ
Μέσα σε λίγες ημέρες έγινε ιδιαίτερα μεγάλης κλίμακας συντήρηση περίπου 1300 ευρώ: επανεξέταση καρμπυρατέρ, όλα τα υγρά, φρένα και νέα ελαστικά. Δες το τιμολόγιο.
2 τεχνικά σημεία που υπάρχουν:
- Διαρροή υγρού φρένων, πιθανώς να έχει αντικατασταθεί το δοχείο
- Ελαττωματικό ρελέ φλας (γι’ αυτό οι φλάρες δεν λειτουργούν πλέον)
Λεπτομέρειες
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
