Citroën - Traction 11 BL - 1956

ΠΑΝΟΡΑΜΑ/ΟΡΟΙ
Υπέροχο αντίγραφο Citroen Traction 11 BL του 1956.
Αυτοκίνητο ανακαινισμένο πριν από 15 χρόνια από την αμαξωματοποιία Vaccaro της Calusco d'Adda στην επαρχία της Μπέργκαμο.
Το αυτοκίνητο προέρχεται από ιδιωτική συλλογή και παρέμεινε κλεισμένο για χρόνια κάτω από προστατευτικό κάλυμμα, οπότε το χρώμα διατήρηθηκε πολύ καλά. Αναφέρεται μόνο μια γρατζουνιά μήκους μερικών εκατοστών (το τοίχο του γκαράζ) στο πίσω αριστερό φτερό. Υπόλοιπα, καθώς το αυτοκίνητο είχε πλήρως βαφτεί εκ νέου, δεν σημειώνονται άλλες ζημιές ή γδαρσίματα.
Δεν υπάρχει ούτε σκουριά, καθώς το αυτοκίνητο διατηρείτο πάντοτε σε περιβάλλον με ελεγχόμενη θερμοκρασία. Τα καύσιμα δεν έχουν τρύπες ή ίχνη σκουριάς και δεν υπάρχουν κομμάτια κάτω από την αμαξώματα. Λαμβάνοντας υπόψη τον τύπο του μηχανήματος και τη συνολική συλλεκτική χρήση του παλιού ιδιοκτήτη, το αυτοκίνητο δεν υπέστη ατυχήματα ή ζημιές ή πρόσθετες επισκευές μετά την αποκατάσταση.
Οι σφραγίδες των τζαμιών είναι νέες και βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, καθώς και αυτές αποτέλεσαν αντικείμενο της αποκατάστασης. Οι σφραγίδες των θυρών είναι επίσης νέες και λειτουργούν τέλεια. Τα τζάμια είναι υγιή και ανοιγοκλείνουν σωστά. Οι προφυλακτήρες δεν έχουν ραγίσματα ή ελαττώματα όπως και όλα τα εξωτερικά χρωμιώματα. Τα πόμποι/πρωχτά είναι υγιή και οι κοπές των θυρών δεν έχουν σκουριά. Ακόμη και κάτω από τα χαλάκια το αυτοκίνητο φαίνεται υγιές και χωρίς επισκευές.
Όσον αφορά τον κινητήρα, είναι εμφανές ότι και αυτός έχει δεχθεί φροντίδες κατά τη φάση αποκατάστασης. Οι συνθήκες του φίλτρου αέρα και των λαμπτήρων φανερώνουν την εξαιρετική κατάσταση διατήρησής του μέσα. Εμείς φροντίσαμε μόνο να ανανεώσουμε το ψυγείο, να αντικαταστήσουμε όλα τα υγρά, να καθαρίσουμε το ρεζερουά και να αντικαταστήσουμε την μπαταρία, και τώρα ο κινητήρας γυρίζει σαν ρολόι και το αυτοκίνητο ξεκινά με μισό χτύπημα μοχλού. Το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε και στο δρόμο και τα φρένα δεν είχαν κανένα πρόβλημα. Το αυτοκίνητο φρενάρει πολύ καλά. Δεν υπάρχει διαρροή. Τα γρανάζια του κιβωτίου κινήσεως γίνονται ομαλά και μπαίνουν καλά και και το συμπλέκτης είναι σε καλή κατάσταση. Παρά το γεγονός ότι οι ελαστικές είναι καινούργιες και το όχημα φρενάρει πολύ καλά, συνιστάται έλεγχος της αντλίας φρένων και αλλαγή ελαστικών πριν από συνεχή χρήση στο δρόμο.
Στον εσωτερικό χώρο, το αυτοκίνητο είναι πλήρως αντίστοιχο με το αρχικό. Η ταπετσαρία βρίσκεται σε άριστες συνθήκες. Το ύφασμα των καθισμάτων δεν έχει σχίσιμο ή σημάδια φθοράς και οι θέσεις εξακολουθούν να είναι καλά σταθερές. Τα πάνελ πόρτας είναι υγιή και ο ουρανός ουσιαστικά καινούργιος. Η ταχύμετρος κονσόλα είναι υγιής καθώς και όλα τα εσωτερικά κουμπιά και οι μοχλοί. Το εσωτερικό φωτιστικό λειτουργεί και το κουμπί στην κονσόλα για τη λειτουργία του. Ο πίνακας οργάνων λειτουργεί. Ακόμη και κάτω από τα πατάκια το αυτοκίνητο είναι εντελώς υγιές. Το αυτοκίνητο έχει υποστεί ολική αποκατάσταση, γι' αυτό σχεδόν το σύνολο της συνδεσμολογίας έχει αντικατασταθεί ή ανανεωθεί.

Το αυτοκίνητο έχει πιστοποίηση ASI, χρυσή πινακίδα τρίτης βαθμίδας, πιστοποιώντας την αυθεντικότητά του.
Έγγραφα σε τάξη

Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Ρώμη. Δυνατότητα μεταφοράς στην Ιταλία και την Ευρώπη με μπατσάρκα (τιμή συνεννοήσιμη).

Απαιτούνται έξοδα εξαγωγής (περίπου 250 ευρώ) για πιθανούς εξωτερικούς αγοραστές.
Επικοινωνήστε με τον Catawiki για να δείτε το αυτοκίνητο ή για να ζητήσετε βίντεο του αυτοκινήτου σε κίνηση.