Mercedes-Benz - 280CE - 97.633 Km. - 1984

Κλασικό Mercedes-Benz – εξαιρετικά διατηρημένο αντίγραφο - 97 000 χλμ

Σώμα, βαφή και πλαίσιο:

Το αμάξωμα είναι απολύτως απαλλαγμένο από οίαδήποτε διάβρωση, με διατηρημένες αρχικές μαστίκες στις ενώσεις των μετάλλων. Το αυτοκίνητο παρουσιάζει έναν τεκμηριωμένα σχολαστικό τόνο συντήρησης. Τα μόνα στοιχεία που χρειάστηκε παρέμβαση ήταν τα πίσω φτερά – έγιναν εξαλείψεις γρατζουνιών και μικρών βαθουλωμάτων (διαθέσιμη φωτογραφική τεκμηρίωση). Το υπόλοιπο αυτοκίνητο είναι σε 99% τέλειο επίπεδο.

Όλοι οι προφίλ και ο κάτω θάλαμος έχουν καθαριστεί ενδελεχώς και έχουν προστατευθεί με την αξιόλογη ουσία Mike Sanders (κόστος άνω των 1.800 EUR). Κανένα στοιχείο δεν επεξηγήθηκε μηχανικά – όλα παραμένουν αυθεντικά.

Η βαφή ανανεώθηκε σε περίπου 80% της επιφάνειας λόγω γρατζουνιών και σημείων από ηλιοκαμένες περιοχές. Οι ομαδικές μεταβάσεις είναι τέλειες, χωρίς διαφορές απόχρωσης. Η οροφή παραμένει στην αρχική βαφή. Το αυτοκίνητο δεν συμμετείχε ποτέ σε οδικό δυστύχημα.

Τα παρεμβύσματα έχουν επανεξεταστεί· τέσσερις παρεμβύσματα στεγανότητας στα παράθυρα και πίσω τζάμια αντικαταστάθηκαν (κόστος 1.900 EUR). Τα υπόλοιπα παρεμβύσματα είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Όλα τα τζάμια και τα φλας είναι αυθεντικά. Οι χρωμιωμένες προφυλακτήρες βρίσκονται σε άριστη κατάσταση – έχουν καθαριστεί και βαφτεί εσωτερικά. Το χρώμιο γύρω από τα πλαϊνά τζάμια έχει τοπική λευκή επίστρωση (πιθανώς δυνατή αφαίρεση με γυάλισμα).

Το αυτοκίνητο διατήρησε μια πραγματικά όμορφη κατάσταση, με αρχικό αμάξωμα και ελάχιστη απόσταση διαδρομής 97 000 χλμ. Δεν πρόκειται για αντίγραφο αναπαλαίωσης, αλλά για εξαιρετικά διατηρημένο αρχικό, συντηρημένο με προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια.

Τεχνική κατάσταση:

Ο κινητήρας υπέστη κεφαλαιώδη επισκευή πριν από περίπου 8 χρόνια μετά την αγορά του αυτοκινήτου στη Γαλλία. Στην αγορά, η μονάδα είχε φθαρεί λόγω πολυετούς ακινησίας (περίπου 10 χρόνια) και λανθασμένης εκκίνησης. Η αποκατάσταση έγινε με βάση την τεχνική προηγμένη επιστήμη, με αυθεντικά εξαρτήματα, επενδύοντας πάνω από 11.000 EUR. Την εργασία είχε αναλάβει μηχανικός με 40 ετών εμπειρίας, ο οποίος στο παρελθόν είχε αποκαταστήσει κινητήρες για το Μουσείο Mercedes στη Στουτγάρδη. Μεταφέρθηκαν, μεταξύ άλλων, εμβολές, ελατήρια, πλήρη θέση πανέκλεισης, ρύθμιση κεφαλής, ευθυγράμμιση στροφάλου, χαλδισμός κυλίνδρων, τοποθετήθηκαν δύο νέοιί εκκεντροφόροι και πολλά άλλα εξαρτήματα. Μετά την ανακατασκευή, το αυτοκίνητο διένυσε cirka 2.000 χλμ, έγινε αλλαγή λαδιού και φίλτρων και πρόσθετη ρύθμιση. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, δεν υπερχύνεται και διατηρεί μέγιστη πίεση λαδιού.

Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει νέο λάδι και φίλτρο, λειτουργεί ομαλά, χωρίς τραβήγματα ή δονήσεις. Όλα τα υγρά, φίλτρα, λαδιά και ιμάντες έχουν αντικατασταθεί και ελεγχθεί.

Το φρένο έχει εξ ολοκλήρου ανακαινιστεί – τοποθετήθηκαν τέσσερις νέοι δίσκοι, τέσσερις ευέλικτοι σωλήνες, νέες τακάκια και αναπαλαίστηκε τέσσερις δακτύλιοι (νέοι ωμούς και έμβολα). Το εξάτμισης σύστημα καθαρίστηκε και βαφτίστηκε; εντοπίστηκε μια διαρροή και επιδιορθώθηκε.

Α suspension έχουν τοποθετηθεί τέσσερις νέοι αερόσακοι Kayaba και σετ νέων ελαστικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων των ράβδων σταθεροποίησης. Το σύστημα έγχυσης και καυσίμου (K-Jetronic) υποβλήθηκε σε ανανέωση και ρύθμιση· καθαρίστηκε ο δεξαμενή καυσίμου, αντικαταστάθηκε φίλτρο, εγκαταστάθηκε νέα αντλία καυσίμου BOSCH και ανανεώθηκαν όλοι οι αγωγοί καυσίμου.

Το σύστημα ανάφλεξης εξοπλίστηκε με καινούρια κάλυμμα, ρόδα αποστάτη, μπουζί και καλώδια υψηλής τάσης BOSCH. Το σύστημα ψύξης διαθέτει νέα ή ελεγμένα καλώδια, ο ψύκτης είναι στεγανός. Η ηλεκτρική εγκατάσταση υποβλήθηκε σε έλεγχο και επισκευάστηκε, τοποθετήθηκε καινούριο μπαταρία.

Τεχνικά το αυτοκίνητο είναι άψογο – όλα τα βασικά εξαρτήματα έχουν ανανεωθεί και προετοιμαστεί για οδήγηση χωρίς κοστολογικά συμβιβασμούς.

Κατάσταση εσωτερικού χώρου:

Ο εσωτερικός χώρος διατηρείται σε πολύ καλή κατάσταση. Τα ξύλινα τελειώματα είναι πλήρη και τέλεια εφαρμοσμένα. Ο εσωτερικός ψευδοσκεπάσματος και οι μοκέτες φαίνονται πολύ καλά, όλα τα εξαρτήματα είναι αυθεντικά. Τα πλαστικά δεν έχουν ρωγμές ή ελλείψεις.

Όλες οι λειτουργίες λειτουργούν σωστά. Στον πίνακα οργάνων φαίνονται δύο μικρές ρωγμές κάτω από 1 εκ. (ελάχιστα ορατές – μία πίσω από τους οργάνους, η δεύτερη κοντά στο αερισμό κοντά στο μπροστινό παρμπρίζ).

Ορισμένα ελαττώματα περιλαμβάνουν δύο μικρά βαθουλώματα στην δερμάτινη επένδυση του καθίσματος οδηγού (δεν είναι σκισίματα ή τρύπες) καθώς και ραδιόφωνο που σταμάτησε να λειτουργεί πρόσφατα – ενεργοποιείται και ανάβει, χρειάζεται διάγνωση.

Τεκμηρίωση:

Διάσωση είναι η αρχική ένδειξη service στις πόρτες εμπρός και το ετικέτα συντήρησης του τροχού – μια ενδιαφέρουσα συλλεκτική λεπτομέρεια. Υπάρχει τεκμηρίωση, επιλεγμένοι λογαριασμοί, εγχειρίδια από το παρελθόν και τριμερής σελίδα προδιαγραφής κόστους και διεκπεραιωμένων επισκευών (διαθέσιμο κατόπιν αίτησης).

Αιτία πώλησης:

Υπερβολική συλλογή οχημάτων – ήρθε ο καιρός ένα από αυτά να βρει νέο ιδιοκτήτη.