Πλοίο μοντελισμού μισού κύτους - Butterfly 1898





| 8 € | ||
|---|---|---|
| 7 € | ||
| 4 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 128528 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Καφέ ξύλινο μοντέλο Butterfly 1898 με ημι-κοπή ορθοστάτης, 58 cm × 20 cm, εκτιμώμενη περίοδος 1850–1900, σε καλή κατάσταση.
Περιγραφή από τον πωλητή
Ημι-κοκ γάστρα σκάφους «Butterfly 1898» αρχιτέκτονας William Fife, Κατασκευαστής: Gridiron & Works.
Συνολικές διαστάσεις της γάστρας 58 εκ. x 20 εκ.
Γνωστό σήμερα με την ονομασία Pen Duick, το γιοτ βγήκε στη θάλασσα από το ναυπηγείο Gridiron & Works στην Ιρλανδία το 1898 με την ονομασία Yum. Το Yum σχεδιάστηκε από τον αρχιτέκτονα του William Fife III ως αγωνιστικό γιοτ για τη σειρά των 36’ ς’ (36 ποδιών) linear racer. Η πρώτη του αγωνιστική σεζόν είχε ήδη επιτυχίες. Αφού κατέλαβε την τέταρτη θέση στην πρώτη αγωνιστική του Royal Corinthian Yacht Club στις 17 Ιουνίου 1899, στη συνέχεια κατέλαβε πάντα την πρώτη ή δεύτερη θέση.
Το 1900 μάλιστα άλλαξε ιδιοκτήτη για πρώτη φορά. Τα επόμενα χρόνια ήταν επίσης πολύ καρποφόρα και το Yum κέρδισε αρκετές σημαντικές ρυθμίσεις. Το Yum αγοράστηκε το 1902 από τον Γάλλο André Hachette, ο οποίος το ονόμασε Griselidis και το μετέφερε από το Cowes στο Λε-Χάβρ αρχές Φεβρουαρίου 1902. Τα επόμενα χρόνια, το σκάφος άλλαξε χέρια και ονόματα πολλές φορές· μετά από Yum και Griseldis, ονομάστηκε: Magda (1908), Cora V (1919), Ασταρτέ (1922), Panurge (1931) και Butterfly (1933).
Οι αδελφοί Lebec εξαγοράζουν το Butterfly το 1935 και του δίνουν το οριστικό όνομα: Pen Duick.
Το Pen Duick φτάνει στο λιμάνι της Bénodet το 1940 και μένει στις αλμυρές λάσπες του λιμανιού πέντε χρόνια. Δεν θα γλιτώσει εύκολα από τη μοίρα πολλών γιοτ, καθώς το βαρίδι από μόλυβδο κατασχέθηκε από τη Wehrmacht.
Αποστολή με δυνατότητα ιχνηλάτησης.
Ημι-κοκ γάστρα σκάφους «Butterfly 1898» αρχιτέκτονας William Fife, Κατασκευαστής: Gridiron & Works.
Συνολικές διαστάσεις της γάστρας 58 εκ. x 20 εκ.
Γνωστό σήμερα με την ονομασία Pen Duick, το γιοτ βγήκε στη θάλασσα από το ναυπηγείο Gridiron & Works στην Ιρλανδία το 1898 με την ονομασία Yum. Το Yum σχεδιάστηκε από τον αρχιτέκτονα του William Fife III ως αγωνιστικό γιοτ για τη σειρά των 36’ ς’ (36 ποδιών) linear racer. Η πρώτη του αγωνιστική σεζόν είχε ήδη επιτυχίες. Αφού κατέλαβε την τέταρτη θέση στην πρώτη αγωνιστική του Royal Corinthian Yacht Club στις 17 Ιουνίου 1899, στη συνέχεια κατέλαβε πάντα την πρώτη ή δεύτερη θέση.
Το 1900 μάλιστα άλλαξε ιδιοκτήτη για πρώτη φορά. Τα επόμενα χρόνια ήταν επίσης πολύ καρποφόρα και το Yum κέρδισε αρκετές σημαντικές ρυθμίσεις. Το Yum αγοράστηκε το 1902 από τον Γάλλο André Hachette, ο οποίος το ονόμασε Griselidis και το μετέφερε από το Cowes στο Λε-Χάβρ αρχές Φεβρουαρίου 1902. Τα επόμενα χρόνια, το σκάφος άλλαξε χέρια και ονόματα πολλές φορές· μετά από Yum και Griseldis, ονομάστηκε: Magda (1908), Cora V (1919), Ασταρτέ (1922), Panurge (1931) και Butterfly (1933).
Οι αδελφοί Lebec εξαγοράζουν το Butterfly το 1935 και του δίνουν το οριστικό όνομα: Pen Duick.
Το Pen Duick φτάνει στο λιμάνι της Bénodet το 1940 και μένει στις αλμυρές λάσπες του λιμανιού πέντε χρόνια. Δεν θα γλιτώσει εύκολα από τη μοίρα πολλών γιοτ, καθώς το βαρίδι από μόλυβδο κατασχέθηκε από τη Wehrmacht.
Αποστολή με δυνατότητα ιχνηλάτησης.

