Toyota - Crown - 1969

ΓΕΝΙΚΑ

Αυτό το Toyota Crown MS55 του 1969 έχει υποβληθεί σε πλήρη ανακατασκευή από το πλαίσιο μέχρι την εξωτερική εμφάνιση, κατά την οποία το σώμα αποσχίστηκε από το σασί ώστε κάθε συνιστώσα να μπορέσει να αποκατασταθεί σωστά.Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα Toyota 2M, έναν εξακύλινδρο κινητήρα που χρησιμοποιήθηκε επίσης στο θρυλικό Toyota 2000GT. Το όχημα έχει επί του παρόντος γαλλική εγγραφή και συνοδεύεται από πιστοποιητικό ιστορικού οχήματος και ιστορική κάρτα ουγγρικής προέλευσης. Συνολικά, αποτελεί ένα καλά αποκατεστημένο δείγμα ενός κλασικού ιαπωνικού πολυτελούς σεντάν.

ΚΑΤΙΚΕΣ-ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΒΑΦΗ

Τον Αύγουστο του 2025 το αυτοκίνητο έλαβε πλήρη finished βαφή δύο συστατικών 2K τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά. Το σώμα είναι χωρίς σκουριά. Το αριστερό πλαϊνό φτερό εμπρός είχε παλιότερα βαθούλωμα το οποίο έχει πλέον αποκατασταθεί σωστά. Όλες οι στεγανοποιήσεις έχουν αντικατασταθεί, συμπεριλαμβανομένων των στεγανοποιήσεων της πόρτας, των στεγανοποιήσεων του οδηγού-παραθύρου, των στεγανοποιήσεων εμπρός και πίσω παρμπρίζ και της στεγανοποίησης του πορτμπαγκάζ. Κατά τη διάρκεια της ανακατασκευής το σώμα αποσχίστηκε από το σασί. Η κάτω πλευρά του σώματος βαφτίστηκε με μαύρη βαφή 2K ενώ το εξωτερικό σώμα ολοκληρώθηκε σε μπλε βαφή 2K. Το σασί έτυχε αμμοβολής, αστάρωσης και επαναβαφή με βαφή 2K. Το δοχείο καυσίμου καθαρίστηκε, αστάρωθηκε και σφραγίστηκε με εποξική επικάλυψη.

ΤΕΧΝΙΚΑ

Τοφρενάρισμα έχει ανανεωθεί σε μεγάλο βαθμό. Τα μπροστινά φρένα νέο και τα πίσω φρένα περίπου 90% σε καλή κατάσταση. Η κύρια κύλιση φρένων είναι καινούργια και όλες οι σωληνώσεις φρένων έχουν βαφτεί με καδμίου. Οι τροχοί έχουν επιχρωματιστεί με πούδρες και εφοδιάστηκαν με καινούργια ελαστικά. Στην εμπρόσθια ανάρτηση και το τιμόνι, όλες οι σφαίρες είναι καινούργιες και οι bushings του σταθεροποιητή έχουν αντικατασταθεί. Η ζώνη είναι καινούργια. Η σφυγμομπλέδα έχει επαναγορανθεί και το συμπλέκτης είναι καινούργιο, συμπεριλαμβανομένης της μηχανικής κυκλοφορίας του συμπλέκτη και του κυκλοφορητή του συμπλέκτη.

Οι μπροστινοί σασμαντοφόροι έχουν επίσης αντικατασταθεί. Ο κινητήρας έχει λάβει σημαντική συντήρηση που περιλαμβάνει καινούργια δαχτυλίδια εμβόλων, καινούργιους κουζινέτα στρόφαλου και συνδέσμων, καινούργια εμπρός και πίσω ελατήρια σφραγίσεις του στρόφαλου, καινούρια αλυσίδα χρονισμού με οδηγούς και καινούρια σφραγίδα καλύμματος χρονισμού και τάπες λαδιού. Ο όγκος κινητήρα βαφτίστηκε σε μαύρη 2K εποξειδική βαφή. Ο κυλινδρικός κεφαλικός κάτοχος αποκαταστάθηκε και εξοπλίστηκε με καινούργια σφραγίδα βαλβίδων. Πολλά μπουλόνια έχουν βαφτεί καδμίδιο. Ο διανομέας έχει καινούργια σημεία επαφής, καινούργια καλώδια μπρίζας ανάφλεξης και καινούργια spark plugs.

Το καρμπυρατέρ έχει συντηρηθεί. Ο εναλλάκτης έχει καινούργιους ρουλεμάν και βούρτσες. Έχει εγκατασταθεί καινούργιο μηχανικό αντλητικό καύσιμο, αν και υπάρχει και ηλεκτρικό αντλητικό σύστημα. Ο αεραντ. φιλτρ έχει καινούργιο και το φίλτρο λαδιού είναι καινούργιο και το κινητήρα έχει γεμίσει με φρέσκο Motul Classic 20W50 λάδι. Το λάδι του κιβωτίου έχει αντικατασταθεί και ο κατώτερος λεβιές μετάδοσης έχει ανανεωθεί. Το λιπαντικό διαφορικού έχει επίσης αντικατασταθεί.

Το εξοπλισμό εξάτμισης είναι πλήρως καινούργιο και περιλαμβάνει και αντηχητικό. Το αυτοκίνητο ξεκινάει και κινείται τόσο κρύο όσο και ζεστό, αν και ο καρμπυρατέρ και ο ηλεκτρονόμος χρειάζονται ρύθμιση. Υπάρχει επίσης μια μικρή απώλεια ψυκτικού. Περιλαμβάνεται και επιπλέον καρμπυρατέρ Fajs (Weber) 32/36 DGEV με το αυτοκίνητο και μπορεί να εγκατασταθεί αντί του αρχικού καρμπυρατέρ.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ

Οι αρχικοί καθίσματα είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Το επάνω κάλυμμα είναι καινούργιο και το σετ μοκέτας έχει αντικατασταθεί. Ο πίνακας οργάνων είναι καινούργιος ενώ οι ταπετσαρίες θυρών παραμένουν αρχικές. Οι μετρήσεις λειτουργούν κανονικά. Ο φωτισμός του ταμπλό λειτουργεί μερικώς, το εσωτερικό φως δεν λειτουργεί, και ο αισθητήρας θερμοκρασίας μετρά εσφαλμένα (πολύ χαμηλά). Ο θερμαντήρας εσωτερικού χώρου λειτουργεί σωστά και τα τζάμια λειτουργούν ομαλά.

Τα παράθυρα εξαερισμού ανοίγουν κανονικά. Οι διακόπτες φώτων προβολέα και υαλοκαθαριστήρα λειτουργούν όπως πρέπει. Οι σφραγίδες στα αποκολλητήρια παραθύρων είναι καινούργιες. Ο αναπτήρας τσιγάρων λειτουργεί και όλες οι λαβές είναι αρχικές και σε καλή κατάσταση. Το πατάκι αλλαγής ταχυτήτων είναι καινούργιο και οι ζώνες ασφαλείας νέες. Το εσωτερικό έχει επίσης εξοπλιστεί με ηχομόνωση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες.

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ

Το αυτοκίνητο έχει γαλλική εγγραφή και συνοδεύεται από πιστοποιητικό ιστορικού οχήματος και ιστορική κάρτα ουγγρικής προέλευσης.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ

Το όχημα μπορεί να επισκεφθεί και να παραληφθεί στη Γιιόρ, Ουγγαρία.

ΆΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Το αυτοκίνητο πωλείται στην τρέχουσα κατάσταση του. Συνιστώνται οι δυνητικοί αγοραστές να ελέγξουν το όχημα αυτοπροσώπως πριν από την προσφορά για να αποφύγουν απογοητεύσεις. Για διευθετήσεις προβολής, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το Catawiki.