Over de eigenaar: "Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit. En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series. Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen. Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis. Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen. Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen. Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad." Michael Bleekemolen --------------------- Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2 - 30 jaar in bezit van de huidige eigenaar. Historie en Achtergrond: De Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2 De Jaguar E-Type, door Enzo Ferrari ooit omschreven als de mooiste auto ter wereld, onderging voor de Series 2 een aantal belangrijke evoluties om te voldoen aan de veranderende internationale veiligheidseisen. Dit model uit 1969 behoudt het legendarische silhouet van de Open Two Seater (OTS), maar biedt verbeterde functionaliteit door de grotere radiatoropening, verbeterde remmen en een comfortabeler interieur. De Series 2 staat bekend om zijn betrouwbaarheid en de krachtige 4.2 liter zescilinder motor, die zorgt voor een ongeëvenaarde rijervaring en de kenmerkende Jaguar-sound. Deze specifieke E-Type biedt een eerlijke kans om een icoon van Britse techniek te bemachtigen. ALGEMEEN Het voertuig bevindt zich in een goede algehele conditie met zichtbare tekenen van gebruik en algemene veroudering. Deze E-Type is een karaktervol exemplaar dat zijn historie niet verbergt en een solide basis vormt voor een liefhebber die de auto technisch en optisch naar een hoger niveau wil brengen. Het feit dat dit voertuig zonder reserveprijs wordt aangeboden, maakt het een unieke kans voor verzamelaars. TECHNIEK De auto wordt aangedreven door de befaamde 4.2 liter Jaguar XK-zescilinder lijnmotor. Mechanisch gezien is het voertuig gezond en solide. Zoals gebruikelijk bij een klassieker van deze leeftijd, dient men rekening te houden met regulier onderhoud en mogelijke reparaties om de mechanische souplesse en betrouwbaarheid voor de toekomst te waarborgen. CARROSSERIE & LAKWERK De carrosserie en het lakwerk verkeren in een goede staat, maar vertonen tekenen van ouderdom die passend zijn bij de leeftijd. Afhankelijk van de gewenste optische standaard kan het voertuig op termijn baat hebben bij kleine werkzaamheden aan het lakwerk. De passingen van de carrosseriedelen zijn goed en netjes. De spaakwielen zijn in nette conditie. Het stoffen dak is redelijk netjes maar sluit wel goed. INTERIEUR Het interieur is in een goede, gebruikte conditie en toont de normale sporen van slijtage die men mag verwachten bij een klassieke cabriolet. Bepaalde onderdelen van de cockpit kunnen reparatie of vervanging gebruiken om zowel het comfort als de authentieke Britse uitstraling van het interieur te verbeteren. CHASSIS & ONDERZIJDE De structurele basis van het frame is goed en solide. De onderzijde van de Jaguar vertoont normale gebruikssporen en enige lichte vliegroest op de oppervlakken van de constructie. Hoewel de basis gezond is, verdient de onderkant van de auto op termijn aandacht voor conservering en technisch onderhoud om de levensduur van het chassis te garanderen. De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.