Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2 - NO RESERVE - 1969

Σχετικά με τον ιδιοκτήτη:

"Πλέον από 56 χρόνια είμαι πίσω από το τιμόνι στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και αν προσθέσω τον αγώνα καρτ, ακόμη περισσότερο από 60 χρόνια με λάστιχο στο asfalt. Σε αυτή την περίοδο έχω κάνει πάνω από 1800 εκκινήσεις και έχω οδηγήσει σε πάνω από 1050 αγωνιστικάΣαββατοκύριακα. Από αυτοκίνητο παιχνιδιού μέχρι Formula 1, και ουσιαστικά ό,τι υπάρχει μεσοβέζικα μεταξύ τους.

Και ακόμα ανεβαίνω ευχάριστα σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, φέτος μάλιστα ξανά στη NASCAR Euro Series.

Εκτός από τον αγώνα, αναπτύχθηκε με τα χρόνια και ένα άλλο πάθος: η συλλογή κλασικών αυτοκινήτων. Αυτά που έχουν μια ιστορία μέσα τους. Πολλά από αυτά τα οχήματα προέρχονται από τη δεκαετία του ’50 και ’60, μια περίοδος στην οποία κι εγώ οδηγούσα ή ήμουν στενά εμπλεγμένος. Είναι αυτοκίνητα που θυμίζουν πίστες, εποχές και έναν διαφορετικό τρόπο αγώνων.

Το ενδιαφέρον μου ποτέ δεν έγκειτο μόνο στα γνωστά ή αποκλειστικά μοντέλα. Αυτή η ποικιλία με γοητεύει πραγματικά. Από ένα απλό αυτοκίνητο άμαξας μέχρι Jaguars και διάφορες άλλες μάρκες, καθένα με τον δικό του χαρακτήρα και ιστορία.

Πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα τα έχω ήδη 30 έως ακόμα 40 χρόνια στην κατοχή μου. Έχουν ενσωματωθεί στη ζωή και στην ιστορία μου. Γι’ αυτό μου είναι δύσκολο να τα αποχωριστώ.

Αλλά όλα έχουν ένα σημείο που παραδίδεις το κοντάρι. Και αυτό που κάνει τα κλασικά αυτοκίνητα τόσο ξεχωριστά είναι ότι δεν προσφέρουν μόνο ευχαρίστηση και ιστορία αλλά και αξέχαστες στιγμές.

Ελπίζω ότι οι επόμενοι ιδιοκτήτες θα έχουν τόση ευχαρίστηση, εκτίμηση και πάθος όση έχω εγώ αυτά τα χρόνια."

Μιχαέλ Μλεέκεμελον (Michael Bleekemolen)

---------------------

Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2

- 30 χρόνια στην κατοχή του τρέχοντος ιδιοκτήτη.

Ιστορία και Υπόβαθρο: Η Jaguar - E-Type OTS 4.2 - Series 2

Η Jaguar E-Type, από τον Enzo Ferrari κάποτε περιγραφεί ως το ομορφότερο αυτοκίνητο στον κόσμο, υπέστη για τη Series 2 ορισμένες σημαντικές εξελίξεις ώστε να ανταποκριθεί στα μεταβαλλόμενα διεθνή πρότυπα ασφάλειας. Αυτό το μοντέλο του 1969 διατηρεί το θρυλικό περίγραμμα του Open Two Seater (OTS), αλλά προσφέρει βελτιωμένη λειτουργικότητα με τη μεγαλύτερη εισαγωγή ψυγείου, βελτιωμένα φρένα και πιο άνετο εσωτερικό. Η Series 2 φημίζεται για την αξιοπιστία και τον ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα 4.2 λίτρων, που εξασφαλίζει μια ασύγκριτη οδηγική εμπειρία και τον χαρακτηριστικό ήχο της Jaguar. Αυτό το συγκεκριμένο E-Type προσφέρει μια δίκαιη ευκαιρία να αποκτήσετε ένα είδωλο της βρετανικής τεχνολογίας.

ΓΕΝΙΚΑ

Το όχημα βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση, με ορατά ίχνη χρήσης και γενικής γήρανσης. Αυτό το E-Type είναι ένα χαρακτηριστικό αντίγραφο που δεν κρύβει την ιστορία του και αποτελεί μια στέρεη βάση για έναν λάτρη που θέλει να βελτιώσει το αυτοκίνητο τεχνικά και οπτικά σε υψηλότερο επίπεδο. Το γεγονός ότι αυτό το όχημα προσφέρεται χωρίς τιμή εκκίνησης το καθιστά μια μοναδική ευκαιρία για συλλέκτες.

ΤΕΧΝΙΚΑ

Το αυτοκίνητο κινείται από τον φημισμένο τετρακύλινδρο σε ευθεία Jaguar XK 4.2 λίτρων. Μηχανικά το όχημα είναι υγιές και σταθερό. Όπως συνηθίζεται σε ένα κλασικό αυτοκίνητο τέτοιου ηλικίας, απαιτείται τακτική συντήρηση και πιθανές επισκευές για να διασφαλιστεί η μηχανική ευλυγισία και αξιοπιστία για το μέλλον.

ΑΜΑΞΩΜΑ & ΒΑΦΗ

Το αμάξωμα και το φινίρισμα της βαφής βρίσκονται σε καλή κατάσταση, αλλά παρουσιάζουν ίχνη γήρανσης ανάλογα με την ηλικία. Ανάλογα με το επιθυμητό οπτικό πρότυπο, το όχημα ενδέχεται με την πάροδο του χρόνου να χρειαστεί μικρές εργασίες βαφής. Οι αρμοί των εξαρτημάτων του αμαξώματος είναι καλά και τακτοποιημένα. Οι τροχοί με οδοντωτές ακμές βρίσκονται σε καλή κατάσταση. Το ύφαστινο ρολάκι οροφής είναι σχετικά καθαρό αλλά κλείνει σωστά.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Το εσωτερικό βρίσκεται σε καλή, χρησιμοποιημένη κατάσταση και εμφανίζει φυσιολογικές φθορές που αναμένει κανείς σε ένα κλασικό cabriolet. Ορισμένα εξαρτήματα του cockpit μπορεί να χρειαστούν επισκευή ή αντικατάσταση για να βελτιώσουν τόσο την άνεση όσο και την αυθεντική βρετανική εμφάνιση του εσωτερικού.

ΣΑΡΣΙ & ΥΠΟΔΟΜΕΣ

Η δομική βάση του πλαισίου είναι καλή και σταθερή. Το κάτω μέρος του Jaguar παρουσιάζει φυσιολογικά ίχνη χρήσης και ορισμένη ελαφριά σκουριά αντανάκλασης στις επιφάνειες της κατασκευής. Αν και η βάση είναι υγιής, το κάτω μέρος του αυτοκινήτου χρειάζεται μελλοντικά προσοχή για συντήρηση και τεχνική φροντίδα ώστε να διασφαλιστεί η μακροζωία του πλαισίου.

Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής."