MG - TF - NO RESERVE - 1955






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
| 91 € | ||
|---|---|---|
| 86 € | ||
| 81 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 128965 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
MG TF, 1955, TF - NO RESERVE.
Περιγραφή από τον πωλητή
Περί του ιδιοκτήτη:
"Πάνω από 56 χρόνια οδηγώ στο αγωνιστικό οδόστρωμα. Και αν προσθέσω το καρτ, ακόμα περισσότερο από 60 χρόνια με λάστιχο στην άσφαλτο. Με αυτά τα χρόνια έχω κάνει πάνω από 1800 εκκινήσεις και πέρα από 1050 αγωνιστικά Σαββατοκύριακα. Από αυτοκίνητο με τрλέπτη μέχρι Formula 1, και στην πραγματικότητα οτιδήποτε βρίσκεται ενδιάμεσα.
Και ακόμα ανεβαίνω ευχαριστημένος σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, φέτος ακόμη πιο πολύ στη NASCAR Euro Series.
Εκτός από τον αγώνα, αναπτύχθηκε με τα χρόνια και μια άλλη κλίση: τη συλλογή κλασικών αυτοκινήτων. Αυτά που έχουν μια ιστορία μέσα τους. Πολλά από αυτά τα οχήματα προέρχονται από τη δεκαετία του ’50 και του ’60, μια περίοδος κατά την οποία και ο ίδιος οδηγούσα ή ήμουν στενά εμπλεκόμενος. Είναι αυτοκίνητα που προσκαλούν αναμνήσεις σε πίστες, σε εποχές και σε έναν άλλο τρόπο οδήγησης.
Το ενδιαφέρον μου δεν περιοριζόταν ποτέ στα γνωστά ή αποκλειστικά μοντέλα. Ακριβώς η ποικιλία είναι που μου αρέσει. Από ένα απλό επιβατικό ως Jaguars και άλλες μάρκες, ο καθένας με τον δικό του χαρακτήρα και ιστορία.
Πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα τα κατέχω ήδη 30, ακόμα και 40 χρόνια. Έχουν γίνει μέρος της ζωής μου και της ιστορίας μου. Γι’ αυτό μου είναι δύσκολο να αποχωριστώ κάποια ή να τα αφήσω.
Αλλά σε όλα έρχεται μια στιγμή που δίνεις τη σκυτάλη. Και αυτό που κάνει τα κλασικά αυτοκίνητα τόσο ξεχωριστά είναι ότι προσφέρουν όχι μόνο διασκέδαση και ιστορία αλλά και αξέχαστες στιγμές.
Ελπίζω ότι οι επόμενοι ιδιοκτήτες θα απολαύσουν τόσο τη χαρά, την εκτίμηση όσο και το πάθος που είχα όλα αυτά τα χρόνια."
Μιχαήλ Bleekemolen
---------------------
MG - TF - 1955
- 27 χρόνια στην κατοχή του τρέχοντος ιδιοκτήτη
Ιστορία και Υπόβαθρο: Το MG TF
Το MG TF, που παρουσιάστηκε το 1953, θεωρείται από πολλούς το ομορφότερο από τη μεταπολεμική σειρά MG T. Ως άμεσο διάδοχος του TD, το TF πρόσφερε ένα μοντέρνο και πιο κομψό σχεδιασμό, με τους προβολείς ενσωματωμένους όμορφα στα φτερά και μια περισσότερο κεκλιμένη μάσκα. Το 1955, το τελευταίο έτος παραγωγής αυτού του μοντέλου, το TF ήταν η απόλυτη ενσάρκωση του κλασικού βρετανικού roadster στυλ πριν το πιο μοντέρνο MGA αναλάβει τη σκυτάλη. Με τους χαρακτηριστικούς ακτινωτούς τροχούς και τη διπλωμένη εμπρός πανοπλία, προσφέρει μια αξεπέραστη ροή οδηγικής εμπειρίας που θυμίζει τα χρυσά χρόνια του αθλητικού αυτοκινήτου. Αυτή η εκδοχή του 1955 προσφέρει μια ωραία ευκαιρία να αποκτήσετε το MG TF χωρίς περιθώριο τιμής.
ΓΕΝΙΚΑ
Το όχημα βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση. Υπάρχουν σαφείς ενδείξεις χρήσης και γενικής φθοράς, που είναι αναμενόμενες για ένα κλασικό αυτοκίνητο άνω των εβδομήντα ετών. Ο συνδυασμός ενός πολύ υγιούς πλαισίου και μιας ειλικρινούς μηχανικής βάσης το καθιστά εξαιρετικό πρότζεκτ για τον λάτρη που θέλει να τελειοποιήσει τις λεπτομέρειες.
ΑΝΟΙΓΜΑΤΑ & ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
Το αμάξωμα και το φινίρισμα βρίσκονται σε καλή κατάσταση, αλλά παρουσιάζουν ενδείξεις γήρανσης. Ανάλογα με το επιθυμητό οπτικό πρότυπο, το όχημα θα ωφεληθεί με συμβατικό βάψιμο ή μετασκευή εξωτερικών μερών στο μέλλον. Η αντικατάσταση συγκεκριμένων εξωτερικών μερών μπορεί επίσης να είναι επιθυμητή για να αποκατασταθούν πλήρως οι εμβληματικές γραμμές αυτού του TF. Τα χρωμιανά στοιχεία και οι ακτινωτοί τροχοί είναι σε τακτική κατάσταση. Η υφασμάτινη οροφή είναι σε αξιοπρεπή κατάσταση και κλείνει καλά.
ΤΕΧΝΙΚΑ
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο συνηθισμένος τετράχρονος κινητήρας που δίνει στο TF τον ζωντανό χαρακτήρα του. Μηχανικά το αυτοκίνητο είναι υγιές και σταθερό. Όπως συνήθως σε ένα βρετανικό σπορ αυτοκίνητο αυτής της περιόδου, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα περιοδικά τεχνικά συντήρησης και πιθανές επισκευές για να φέρουν τη μηχανική αξιοπιστία και απόδοση σε βέλτιστο επίπεδο.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό βρίσκεται σε καλή, χρησιμοποιημένη κατάσταση και δείχνει τα συνήθη ίχνη φθοράς που θα περίμενε κανείς σε ένα ενεργό ιστορικό οδήγησης. Το εσωτερικό διαθέτει ένα αναμφισβήτητο πατίνα που καθιστά το αυτοκίνητο ιδιαίτερα όμορφο και πραγματικά κρίμα να ανανεωθεί. Κάποια άλλα στοιχεία του εσωτερικού ενδέχεται να χρειαστούν επισκευή ή αντικατάσταση για να βελτιωθεί τόσο η άνεση όσο και η αυθεντική εμφάνιση των δεκαετιών του ’50.
ΑΝΟΙΚΤΩΜΑ & ΚΑΤΑΤΑΞΗ
Η δομική βάση του πλαισίου είναι σε πολύ καλή διατήρηση και βρίσκεται σε υγιή κατάσταση. Η κάτω πλευρά αυτού του MG παρουσιάζει μόνο ελαφρές ενδείξεις χρήσης, που αποδεικνύουν ζωή υπό ευνοϊκές συνθήκες και καλή διατήρηση με τα χρόνια. Η ακεραιότητα του πλαισίου είναι πλήρως εξασφαλισμένη, προσφέροντας μια εξαιρετική αφετηρία για περαιτέρω βελτιώσεις.
Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής
Περί του ιδιοκτήτη:
"Πάνω από 56 χρόνια οδηγώ στο αγωνιστικό οδόστρωμα. Και αν προσθέσω το καρτ, ακόμα περισσότερο από 60 χρόνια με λάστιχο στην άσφαλτο. Με αυτά τα χρόνια έχω κάνει πάνω από 1800 εκκινήσεις και πέρα από 1050 αγωνιστικά Σαββατοκύριακα. Από αυτοκίνητο με τрλέπτη μέχρι Formula 1, και στην πραγματικότητα οτιδήποτε βρίσκεται ενδιάμεσα.
Και ακόμα ανεβαίνω ευχαριστημένος σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, φέτος ακόμη πιο πολύ στη NASCAR Euro Series.
Εκτός από τον αγώνα, αναπτύχθηκε με τα χρόνια και μια άλλη κλίση: τη συλλογή κλασικών αυτοκινήτων. Αυτά που έχουν μια ιστορία μέσα τους. Πολλά από αυτά τα οχήματα προέρχονται από τη δεκαετία του ’50 και του ’60, μια περίοδος κατά την οποία και ο ίδιος οδηγούσα ή ήμουν στενά εμπλεκόμενος. Είναι αυτοκίνητα που προσκαλούν αναμνήσεις σε πίστες, σε εποχές και σε έναν άλλο τρόπο οδήγησης.
Το ενδιαφέρον μου δεν περιοριζόταν ποτέ στα γνωστά ή αποκλειστικά μοντέλα. Ακριβώς η ποικιλία είναι που μου αρέσει. Από ένα απλό επιβατικό ως Jaguars και άλλες μάρκες, ο καθένας με τον δικό του χαρακτήρα και ιστορία.
Πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα τα κατέχω ήδη 30, ακόμα και 40 χρόνια. Έχουν γίνει μέρος της ζωής μου και της ιστορίας μου. Γι’ αυτό μου είναι δύσκολο να αποχωριστώ κάποια ή να τα αφήσω.
Αλλά σε όλα έρχεται μια στιγμή που δίνεις τη σκυτάλη. Και αυτό που κάνει τα κλασικά αυτοκίνητα τόσο ξεχωριστά είναι ότι προσφέρουν όχι μόνο διασκέδαση και ιστορία αλλά και αξέχαστες στιγμές.
Ελπίζω ότι οι επόμενοι ιδιοκτήτες θα απολαύσουν τόσο τη χαρά, την εκτίμηση όσο και το πάθος που είχα όλα αυτά τα χρόνια."
Μιχαήλ Bleekemolen
---------------------
MG - TF - 1955
- 27 χρόνια στην κατοχή του τρέχοντος ιδιοκτήτη
Ιστορία και Υπόβαθρο: Το MG TF
Το MG TF, που παρουσιάστηκε το 1953, θεωρείται από πολλούς το ομορφότερο από τη μεταπολεμική σειρά MG T. Ως άμεσο διάδοχος του TD, το TF πρόσφερε ένα μοντέρνο και πιο κομψό σχεδιασμό, με τους προβολείς ενσωματωμένους όμορφα στα φτερά και μια περισσότερο κεκλιμένη μάσκα. Το 1955, το τελευταίο έτος παραγωγής αυτού του μοντέλου, το TF ήταν η απόλυτη ενσάρκωση του κλασικού βρετανικού roadster στυλ πριν το πιο μοντέρνο MGA αναλάβει τη σκυτάλη. Με τους χαρακτηριστικούς ακτινωτούς τροχούς και τη διπλωμένη εμπρός πανοπλία, προσφέρει μια αξεπέραστη ροή οδηγικής εμπειρίας που θυμίζει τα χρυσά χρόνια του αθλητικού αυτοκινήτου. Αυτή η εκδοχή του 1955 προσφέρει μια ωραία ευκαιρία να αποκτήσετε το MG TF χωρίς περιθώριο τιμής.
ΓΕΝΙΚΑ
Το όχημα βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση. Υπάρχουν σαφείς ενδείξεις χρήσης και γενικής φθοράς, που είναι αναμενόμενες για ένα κλασικό αυτοκίνητο άνω των εβδομήντα ετών. Ο συνδυασμός ενός πολύ υγιούς πλαισίου και μιας ειλικρινούς μηχανικής βάσης το καθιστά εξαιρετικό πρότζεκτ για τον λάτρη που θέλει να τελειοποιήσει τις λεπτομέρειες.
ΑΝΟΙΓΜΑΤΑ & ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
Το αμάξωμα και το φινίρισμα βρίσκονται σε καλή κατάσταση, αλλά παρουσιάζουν ενδείξεις γήρανσης. Ανάλογα με το επιθυμητό οπτικό πρότυπο, το όχημα θα ωφεληθεί με συμβατικό βάψιμο ή μετασκευή εξωτερικών μερών στο μέλλον. Η αντικατάσταση συγκεκριμένων εξωτερικών μερών μπορεί επίσης να είναι επιθυμητή για να αποκατασταθούν πλήρως οι εμβληματικές γραμμές αυτού του TF. Τα χρωμιανά στοιχεία και οι ακτινωτοί τροχοί είναι σε τακτική κατάσταση. Η υφασμάτινη οροφή είναι σε αξιοπρεπή κατάσταση και κλείνει καλά.
ΤΕΧΝΙΚΑ
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο συνηθισμένος τετράχρονος κινητήρας που δίνει στο TF τον ζωντανό χαρακτήρα του. Μηχανικά το αυτοκίνητο είναι υγιές και σταθερό. Όπως συνήθως σε ένα βρετανικό σπορ αυτοκίνητο αυτής της περιόδου, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα περιοδικά τεχνικά συντήρησης και πιθανές επισκευές για να φέρουν τη μηχανική αξιοπιστία και απόδοση σε βέλτιστο επίπεδο.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό βρίσκεται σε καλή, χρησιμοποιημένη κατάσταση και δείχνει τα συνήθη ίχνη φθοράς που θα περίμενε κανείς σε ένα ενεργό ιστορικό οδήγησης. Το εσωτερικό διαθέτει ένα αναμφισβήτητο πατίνα που καθιστά το αυτοκίνητο ιδιαίτερα όμορφο και πραγματικά κρίμα να ανανεωθεί. Κάποια άλλα στοιχεία του εσωτερικού ενδέχεται να χρειαστούν επισκευή ή αντικατάσταση για να βελτιωθεί τόσο η άνεση όσο και η αυθεντική εμφάνιση των δεκαετιών του ’50.
ΑΝΟΙΚΤΩΜΑ & ΚΑΤΑΤΑΞΗ
Η δομική βάση του πλαισίου είναι σε πολύ καλή διατήρηση και βρίσκεται σε υγιή κατάσταση. Η κάτω πλευρά αυτού του MG παρουσιάζει μόνο ελαφρές ενδείξεις χρήσης, που αποδεικνύουν ζωή υπό ευνοϊκές συνθήκες και καλή διατήρηση με τα χρόνια. Η ακεραιότητα του πλαισίου είναι πλήρως εξασφαλισμένη, προσφέροντας μια εξαιρετική αφετηρία για περαιτέρω βελτιώσεις.
Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής
Λεπτομέρειες
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
