Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956

About the owner:

"Περισσότερο από 56 χρόνια οδηγώ στον χώρο των αγώνων. Και αν συνυπολογίσω και την κίνηση με καρτ, περισσότερο από 60 χρόνια με λάστιχο στο οδόστρωμα. Μέχρι σήμερα έχω κάνει πάνω από 1800 εκκινήσεις και έχω αγωνιστεί σε πάνω από 1050 αγωνιστικά Σαββατοκύριακα. Από τραμπάλα αυτοκίνητο μέχρι Formula 1, και ουσιαστικά ο,τιδήποτε βρίσκεται ενδιάμεσα.

Και ακόμα ανεβαίνω με τη θέληση μου σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, φέτος μάλιστα πάλι στη NASCAR Euro Series.

Εκτός από τον αγώνα, κατά τα χρόνια αναπτύχθηκε και μια άλλη πάθος: η συλλογή κλασικών αυτοκινήτων. Αυτά τα αυτοκίνητα που έχουν μια ιστορία μέσα τους. Πολλά από αυτά προέρχονται από τη δεκαετία του ’50 και ’60, μια περίοδος στην οποία κι εγώ οδηγούσα ή ήμουν στενά συνδεδεμένος με αυτήν. Είναι αυτοκίνητα που ξαναφέρνουν μνήμες από πίστες, από εποχές και από έναν άλλο τρόπο αγώνα.

Το ενδιαφέρον μου δεν στράφηκε ποτέ μόνο προς τα γνωστά ή αποκλειστικά μοντέλα. Ιδιαίτερα η ποικιλία μου αρέσει. Από ένα απλό κουκέτο αυτοκίνητο μέχρι Jaguars και άλλες μάρκες, ο καθένας με τον δικό του χαρακτήρα και ιστορία.

Πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα τα έχω ήδη επί 30 μέχρι ακόμα και 40 χρόνια στην κατοχή μου. Έχουν γίνει μέρος της ζωής μου και της ιστορίας μου. Γι’ αυτό μου είναι δύσκολο να αποχωριστώ κάποιες φορές.

Αλλά κάθε πράγμα έχει τη στιγμή του να περάσει το σκοινί. Και το τι καθιστά τα κλασικά αυτοκίνητα τόσο ξεχωριστά είναι ότι δεν προσφέρουν μόνο ευχαρίστηση και ιστορία, αλλά φέρνουν και αξέχαστες στιγμές.

Ελπίζω ότι οι επόμενοι ιδιοκτήτες θα έχουν εξίσου μεγάλη ευχαρίστηση, εκτιμήση και πάθος με τα χρόνια που πέρασαν όπως κι εγώ.

Μιχαήλ Μπλέκκεμόλεν

---------------------

Rolls-Royce - Silver Cloud I - 1956

- 12 χρόνια στην κατοχή του τωρινού ιδιοκτήτη

Ιστορία και Πίσω Φόντο: Το Rolls-Royce Silver Cloud I

Η εισαγωγή της Silver Cloud το 1955 σηματοδότησε μια νέα εποχή για τη Rolls-Royce. Ήταν το τελευταίο μοντέλο που εξακολουθούσε να κινείται από τον εξελιγμένο εξακύλινδρο σε ευθεία κίνηση των 4,9 λίτρων, μια πηγή ισχύος γνωστή για τη σιωπηλή λειτουργία και την ομαλή ροή ισχύος. Η Silver Cloud I θεωρείται από πολλούς ως το πιο κομψό Rolls-Royce που έχει κατασκευαστεί ποτέ, με τις επιβλητικές της αναλογίες, τη μεγαλοπρεπή μάσκα Parthenon και ένα αμάξωμα που αποπνέει κλασική αριστοκρατία. Το συγκεκριμένο από το 1956 ενσαρκώνει την ουσία της “μότορινγ εξcellence” και προσφέρει μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσει κανείς ένα από τα πιο διάσημα αυτοκίνητα παγκοσμίως χωρίς σύνορο τιμής.

ΓΕΝΙΚΑ

Αυτό το Rolls-Royce βρίσκεται σε πολύ καλή συνολική κατάσταση με ελάχιστες ενδείξεις χρήσης. Το αυτοκίνητο διατηρείται εξαιρετικά και αποπνέει τη μεγαλοπρέπεια που περιμένετε από ένα Silver Cloud. Είναι ένα αντιπροσωπευτικό αντίγραφο που μαγνητίζει αμέσως την προσοχή με την περιποιημένη και επιβλητική του παρουσία.

ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ & ΧΡΩΜΟΚΑΝΟΝΙΚΗ

Ο αμάξωμα και το φινίρισμα σε πολύ καλή κατάσταση. Το φινίρισμα έχει βαθιά λάμψη και παρουσιάζει ελάχιστα ίχνη χρήσης, όπως μικρές ριγμές από πέτρες ή ελαφριές γρατζουνιές που ταιριάζουν σε μια προσεκτικά διατηρημένο κλασικό. Οι αρμοί των μερών του αμαξώματος είναι πολύ καλά. Τα χρώμια σε πολύ καλή κατάσταση.

ΤΕΧΝΙΚΑ

Η τεχνολογία αυτού του Rolls-Royce είναι σε πολύ καλή κατάσταση και το όχημα είναι μηχανικά υγιέστατο. Ο εξακύλινδρος κινητήρας λειτουργεί με τη χαρακτηριστική ηρεμία και ο μηχανισμός μετάδοσης λειτουργεί όπως πρέπει. Παρόλο που το αυτοκίνητο είναι μηχανικά υγιές, μια μικρή συντήρηση θα ήταν σοφή ώστε να διατηρηθούν οι λεπτές τεχνικές σταθερές σε αυτή την άριστη κατάσταση για μελλοντικά ταξίδια.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου βρίσκεται σε πολύ καθαρή και τακτοποιημένη κατάσταση. Το εσωτερικό, πλούσιο σε ξύλο και δέρμα, παρουσιάζει ελάχιστη φθορές και εξακολουθεί να φέρνει την επιβλητική ατμόσφαιρα των παλαιότερων εποχών. Ανάλογα με τα προσωπικά πρότυπα, ορισμένα μικρά, ελλείποντα ή ελαττωματικά εσωτερικά μέρη θα μπορούσαν να αντικατασταθούν, αλλά η συνολική παρουσίαση βρίσκεται σε αρκετά υψηλό επίπεδο.

CHASSIS & UNDERBODY

Η δομική βάση του πλαισίου είναι καλή. Η κάτω πλευρά του Rolls-Royce φέρει κανονικές ενδείξεις χρήσης και κάποια ελαφριά σκουριά στην επιφάνειά της. Παρότι η βάση είναι σταθερή, στο μέλλον χρειάζεται λίγη προσοχή και συντήρηση για να εξασφαλιστεί η δομική ακεραιότητα αυτού του εικονιδίου μακροπρόθεσμα.

Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.