Yamaha - TZR 250 3MA - 1989
11
ημέρες
11
ώρες
26
λεπτά
17
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 8,000
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 14,000 - € 16,000
46 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 3219 | 8,000 € | |
|---|---|---|
| Πλειοδότης 3219 | 7,500 € | |
 Πλειοδότης 5703 | 7,000 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 129200 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
TZR 250 3MA του 1989, εγγεγραμμένη στην Ισπανία με CoC, 25.000 χλμ, πλαίσιο 10230, σε πολύ καλή κατάσταση μετά από εκτενή ανακατασκευή κινητήρα και κινητήριου μερών και καταταγμένη ιστορική με αρχικά φέρινγκ.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Μοτό από την Ιαπωνία, πέρασε από την Ελλάδα και εισήχθη στην Ισπανία
Έχει επανέλθει σε πλήρη αποκατάσταση κινητήρα και μέρους κύκλου και έχει δηλωθεί ως ιστορικό (κλασικό). Μόλις κατατάχθηκε με 98% αρχικότητας, έχει περάσει το ITV και είναι εγγεγραμμένη ως κλασική
Αποτελεί μια πολύ ξεχωριστή μονάδα λόγω των πρωτότυπων φάριγκ που φέρει, κάτι πολύ σπάνιο
Δείχνει μικρές αισθητικές φθορές. Επιπλέον διαθέτει τα αρχικά κλειδιά που ανοίγουν την ρεζεμά/δεξαμενή, τον κάτω θάλαμο όπου βρίσκεται η μπαταρία και που ανάβουν την ανάφλεξη, επίσης πολύ δύσκολο να το δεις
Όσον αφορά το μηχανικό μέρος, έχει αντικατασταθεί η αλυσίδα, έχουν αποκατασταστεί εσωτερικά οι δαγκάνες και έχουν τοποθετηθεί καινούργια τακακια, έχουν τοποθετηθεί καινούργια ελαστικά, έχει ανακατασκευαστεί η ανάρτηση σε DMX SUSPENSIÓN, έχει επανελεγχθεί το καλωδιώωμα πλήρως
Στον κινητήρα, οι καρμπυρατέρ αποκαταστάθηκαν με καθαρισμό με υπερήχους και ρυθμίστηκαν από ειδικό, ελέγχθηκε η συμπίεση των κυλίνδρων και ο ένας από αυτούς χρειαζόταν να σταλεί στη Barikit για νικασίλ, έχουν αλλάξει όλα τα υγρά, οι φλάνες και οι στεγανοποιήσεις και ο κινητήρας έχει μείνει σαν καινούριος
Αυτή τη στιγμή γίνεται ανάμειξη με 3% για σωστό ροδόκιασμα, έχει κυκλοφορήσει μόνο για τις φωτογραφίες της αγγελίας χρησιμοποιώντας μισό ρεζερβουάρ. Είναι σαν καινούργια
Το μοτό μπορεί να αποσταλεί μετά την πλήρη εξόφληση, αποστέλλονται βίντεο και ό,τι χρειαστεί.
Μοτό από την Ιαπωνία, πέρασε από την Ελλάδα και εισήχθη στην Ισπανία
Έχει επανέλθει σε πλήρη αποκατάσταση κινητήρα και μέρους κύκλου και έχει δηλωθεί ως ιστορικό (κλασικό). Μόλις κατατάχθηκε με 98% αρχικότητας, έχει περάσει το ITV και είναι εγγεγραμμένη ως κλασική
Αποτελεί μια πολύ ξεχωριστή μονάδα λόγω των πρωτότυπων φάριγκ που φέρει, κάτι πολύ σπάνιο
Δείχνει μικρές αισθητικές φθορές. Επιπλέον διαθέτει τα αρχικά κλειδιά που ανοίγουν την ρεζεμά/δεξαμενή, τον κάτω θάλαμο όπου βρίσκεται η μπαταρία και που ανάβουν την ανάφλεξη, επίσης πολύ δύσκολο να το δεις
Όσον αφορά το μηχανικό μέρος, έχει αντικατασταθεί η αλυσίδα, έχουν αποκατασταστεί εσωτερικά οι δαγκάνες και έχουν τοποθετηθεί καινούργια τακακια, έχουν τοποθετηθεί καινούργια ελαστικά, έχει ανακατασκευαστεί η ανάρτηση σε DMX SUSPENSIÓN, έχει επανελεγχθεί το καλωδιώωμα πλήρως
Στον κινητήρα, οι καρμπυρατέρ αποκαταστάθηκαν με καθαρισμό με υπερήχους και ρυθμίστηκαν από ειδικό, ελέγχθηκε η συμπίεση των κυλίνδρων και ο ένας από αυτούς χρειαζόταν να σταλεί στη Barikit για νικασίλ, έχουν αλλάξει όλα τα υγρά, οι φλάνες και οι στεγανοποιήσεις και ο κινητήρας έχει μείνει σαν καινούριος
Αυτή τη στιγμή γίνεται ανάμειξη με 3% για σωστό ροδόκιασμα, έχει κυκλοφορήσει μόνο για τις φωτογραφίες της αγγελίας χρησιμοποιώντας μισό ρεζερβουάρ. Είναι σαν καινούργια
Το μοτό μπορεί να αποσταλεί μετά την πλήρη εξόφληση, αποστέλλονται βίντεο και ό,τι χρειαστεί.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Yamaha
Τύπος μοντέλου
TZR 250 3MA
Έτος πρώτης εγγραφής
1989
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ισπανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
25000 km
Αριθμός πλαισίου
10230
Βρίσκεται στη χώρα
Ισπανία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
