Lamborghini Miura - Τεχνικό Σχέδιο - Πλαίσιο - Design

Μία επανάσταση που άλλαξε για πάντα την ιστορία του αυτοκινήτου. Επίσημο έγγραφο και επίσημη παρουσία του Lamborghini Miura, που παρουσιάστηκε το 1966 ως το έργο που επαναπροσδιόρισε την έννοια του σύγχρονου supercar. Σχεδιασμένο από μια νέα και λαμπρή ομάδα μηχανικών από το Sant’Agata Bolognese — ο Marcello Gandini στη σχεδίαση για την Bertone και ο Gian Paolo Dallara στην μηχανολογία — το Miura δεν ήταν απλώς ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο: ήταν μια δήλωση προθέσεων.

Το Lamborghini Miura είναι το πρώτο μεγάλο υπερπολυτελές αυτοκίνητο με κίνηση κεντρικά τοποθετημένου κινητήρα σε σειρά, με τον κινητήρα σε οριζόντια διάταξη V12. Η αρχιτεκτονική του, άμεσα εμπνευσμένη από τον αγωνιστικό χώρο, τοποθετούσε τον κινητήρα ακριβώς πίσω από τα καθίσματα, αλλάζοντας για πάντα την ισορροπία και τη δυναμική των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Αυτή η τεχνική απόφαση, τολμηρή και ασυνήθιστη για ένα αυτοκίνητο δρόμου στην εποχή της, σημάδεψε την έναρξη μιας νέας εποχής.

Το αμάξωμα, σχεδιασμένο από τον Marcello Gandini για την Bertone, θεωρείται ένα από τα ομορφότερα που έχουν ποτέ δημιουργηθεί. Χαμηλές και ρευστές γραμμές, τέλειες αναλογίες και οι εικονικοί “βλεφαρίδες” πάνω από τα φανάρια στις πρώτες εκδόσεις διαμόρφωναν μια σιλουέτα αισθησιακή και ταυτόχρονα επιθετική. Το Miura δεν φαινόταν όπως ένα συμβατικό αυτοκίνητο: φαινόταν κίνηση ακόμη και όταν βρισκόταν σταματημένο.

Κάτω από την κομψή πίσω κάλυψη χτυπούσε ένας ατμοσφαιρικός V12 3,9 λίτρων, ικανός να αποδώσει μεταξύ 350 και 385 ίππων ανάλογα με την έκδοση (P400, P400 S και P400 SV). Συνδεδεμένο με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, προσέφερε μια έντονη, ηχητική και αισθητή εμπειρία. Το βρυχηθτό του V12, που βρισκόταν σε λίγα εκατοστά από την καμπίνα, μετέτρεπε κάθε διαδρομή σε μια μοναδική αισθητηριακή εμπειρία.

Περισσότερο από αριθμούς, το Miura πρόσφερε χαρακτήρα. Ήταν απαιτητικό, παθιασμένο, ατέλειες με τον πιο ρομαντικό από τους ορισμούς της λέξης. Δεν επεδίωκε να κατασβέσει την ισχύ, αλλά να την γιορτάσει. Η συμπεριφορά του, ο ήχος του και η παρουσία του το έκαναν ταχέως σύμβολο απαρχής, εξέχουσας και ιταλικής εκλέπτυνσης.

Σήμερα, το Lamborghini Miura αποτελεί ουσιώδες κομμάτι στην ιστορία του αυτοκινήτου, ένα απόλυτο είδωλο που γέννησε την έννοια του supercar όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Ένα αριστούργημα που ενσαρκώνει το πνεύμα τολμηρό, οραματικό και βαθιά συναισθηματικό της Lamborghini.

Σύνολο με πλαίσιο από ξύλο σε μαύρο χρώμα και συνθετικό κρύσταλλο. Πολύ καλώς συσκευασμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς απρόβλεπτες ζημιές μέχρι να το έχετε στα χέρια σας. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 cm και βάθος 3 cm.

Εκτύπωση μεγάλου μεγέθους με γκαλερί ποιότητας. Χαρτί καμβά από βαμβάκι ποιότητας μουσείου 340 g/m2.

ΚΑΛΥΜΜΑ INCLUDED, θα χρειαστεί μόνο να το κρεμάσετε στον τοίχο. Αποστολή σε ξύλινο κουτί για να αποφεύγονται κρούσεις. Δείτε τις φωτογραφίες.

Αποστέλλουμε σε όλο τον κόσμο, πολύ καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλιση και παρακολούθηση αποστολής από την επόμενη ημέρα της πληρωμής. Μπορείτε να επισκεφθείτε το προφίλ μας για να δείτε και άλλα όμορφα αντικείμενα της Porsche που έχουμε διαθέσιμα!