Triumph - 2000 - 1967

Παρουσιάζουμε αυτή τη Magnífica αγγλική κλασική σεντάν, τυπική του κινηματογράφου και των αγγλικών σειρών της δεκαετίας του ’60.
Ολόκληρο ένα Triumph 2000.
Μια σεντάν με έναν ισχυρό κινητήρα έξι κυλίνδρων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα αυτοκίνητο πολύ αποκλειστικό και που εκτός Αγγλίας αποτελεί σπάνιο είδος.

Η κατάσταση συντήρησής του είναι εξαιρετική, με γυαλιστερή βαφή, κυρίως αρχική, στο αρχικό του μπλε χρώμα.
Δεν παρουσιάζει διάβρωση και το κάτω μέρος βρίσκεται σε θαυμάσια κατάσταση.
Είναι συνιστώμενο ένα τρίψιμο και εφαρμογή προστατευτικής βαφής, καθώς με τον καιρό έχει χάσει αυτήν.
Ωστόσο, πάντα φυλασσόμενο σε γκαράζ και στο κλίμα της Ισπανίας, διατηρήθηκε έτσι σε αυτή τη θαυμαστή κατάσταση.

Εσωτερικά η κατάστασή του είναι εξαιρετική, με δέρμα σε μπορντό κόκκινο που έχει φροντιστεί και εξαιρετικά λεπτομερώς.
Η ταπετσαρία οροφής, οι πόρτες και τα πλαστικά βρίσκονται επίσης σε απίστευτη κατάσταση.
Μόνο τα ξύλινα στοιχεία, σε μερικά σημεία, θα χρειαστούν λίγη αποκατάσταση καθώς το βερνίνωμα έχει ραγίσει με το χρόνο σε ορισμένα μέρη. Μια μικρή λεπτομέρεια που έχει εύκολη λύση.

Μηχανικά το αυτοκίνητο λειτουργεί φανταστικά και διατηρείται πολύ καλά. Ο ήχος του εξακύλινδρου σε ευθεία γραμμή είναι πολύ απαλός και το κιβώτιο λειτουργεί άριστα.
Την ίδια στιγμή δεν απαιτείται ITV, καθώς ο ιδιοκτήτης το κατείχε σε συλλογή μαζί με περισσότερα κλασικά και δεν χρησιμοποιήθηκε σχεδόν καθόλου τον τελευταίο χρόνο, αλλά υπάρχει πλήρες αρχείο με όλες τις ικανοποιητικές ITV που έχουν περάσει κατά τη διάρκεια της ζωής του. Δεν θα ήταν πρόβλημα να παραδοθεί με το ITV σε ισχύ και ως ιστορικό όχημα αν ο πελάτης το ζητήσει και το συζητήσουμε.

Όπως έχουμε αναφέρει, το κάτω μέρος δεν έχει διάβρωση.
Το πορτ-μπαγκάζ είναι επενδεδυμένο με την αρχική μοκέτα σε τέλεια κατάσταση.

Ισπανικά έγγραφα, σε εγγραφή σε ισχύ για μεταβίβαση χωρίς προβλήματα.
Είναι μια μονάδα που ήρθε κατευθείαν στην Ισπανία εκείνης της περιόδου.

Η γενική λειτουργία είναι πολύ καλή και η συνολική της κατάσταση συντήρησης είναι εντυπωσιακή.
Μία μονάδα χωρίς ανακατασκευή.
Και φυσικά LHD, τιμόνι στην ευρωπαϊκή πλευρά (όχι αγγλική) από την κατασκευή της, πολύ σπάνιο σε αυτό το μοντέλο."}