Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000

2000 Προσαρμοσμένο Harley Davidson Sportster

Αυτό το 2000 Harley Davidson Sportster τροποποιήθηκε από το τοπικό Κύριο Κατάστημα Harley Davidson με το στυλ μοτοσικλέτας της δεκαετίας του 1950, βάρδια British. Το μοτοποδήλατο είναι καταχωρημένο στην Ιταλία ως 1200cc διθέσιο, αλλά τώρα φέρει κινητήρα 883 και μονοθέσιο. Ο κινητήρας είχε διανύσει 9000 χλμ όταν η μοτοσικλέταανακατασκευάστηκε το 2016 και έκτοτε έχει διανύσει λιγότερο από 2600 χλμ. Πρόκειται για μοντέλο με καρμπυρατέρ, σε συμφωνία με την ηλικία του.

Μηχανικά η μοτοσικλέτα είναι άψογη, ξεκινάει στην πρώτη απόπειρα, ο κινητήρας λειτουργεί γλυκά και με ικανοποιητική επιτάχυνση. Υπάρχει κάποια επιφανειακή οξειδωση στο χρώμιο σε διάφορα σημεία, δείτε τις φωτογραφίες, αλλά τίποτα που να επηρεάζει τη λειτουργία της μοτοσικλέτας. Τα ελαστικά παρουσιάζουν σημάδια γήρανσης με ορισμένες λεπτές ρωγμές στο πλαϊνό τοίχωμα.

Το πλαίσιο έχει τροποποιηθεί μετακινώντας τα κάτω στηρίγματα του καθίσματος. Αυτά τα στηρίγματα περιλαμβάνονται με την πώληση σε περίπτωση μελλοντικού αγοραστή που θα ήθελε να επαναφέρει τη μοτοσικλέτα στην αρχική κατάσταση ή σε διθέσιο. Περιλαμβάνεται επίσης ένα κουτί ανταλλακτικών με καινούριο σετ πίσω αμορτισέρ, που την ανεβάζει λίγο στο πίσω μέρος, και διάφορα άλλα αντικείμενα που δεν χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή. Το τρέχον ύψος καθίσματος είναι περίπου 65 cm.

Για Ιταλούς αγοραστές, η μεταβίβαση κυριότητας (passaggio di proprietà) πραγματοποιείται με δ frais τους.

Για αγοραστές από το Ηνωμένο Βασίλειο, το μοτοποδήλατο παραμένει καταχωρημένο στο Ηνωμένο Βασίλειο με τον δεικτικό εξαγωγής να μη έχει οριστεί οπότε θα μπορούσε, πιθανώς, να εισαχθεί ή μεταφερθεί εύκολα στο Ηνωμένο Βασίλειο και να καταχωρηθεί. Ωστόσο, αυτό θα ήταν με κίνδυνο και έξοδα του αγοραστή. Υπάρχει αντίγραφο του V5, αλλά το πρωτότυπο έχει παραδοθεί στις ιταλικές Αρχές όταν το μοτοποδήλατο καταχωρήθηκε στην Ιταλία.

Για όλους τους υπερπόντιους αγοραστές, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, το μοτοποδήλατο θα αποκατασταθεί για εξαγωγή από την Ιταλία χωρίς κόστος για τον αγοραστή.

Σώμα και βαφή

• Κατάσταση βαφής - Εξαιρετική, ορισμένες ρηγματώσεις στο πίσω φτέρια (φράγμα)
• Κατάσταση χρωμίου - Διάβρωση σε ορισμένες περιοχές όπως οι ανυψωτήρες, ο περιμετρικός δακτύλιος προβολέα, οι ελατήρια πιρούνων, μπροστινό τροχό
• Κατάσταση καθίσματος - Εξαιρετική, χωρίς ζημιά
• Κατάσταση πετάλι και γόμας τιμονιού - εξαιρετική
• Κατάσταση δεξαμενής - πολύ καλή βαφή και συνολική κατάσταση

Τεχνική κατάσταση

• Τα ελαστικά δείχνουν σημάδια γήρανσης, τα φρένα είναι τέλεια, η κίνηση με ιμάντα σε πολύ καλή κατάσταση
• Ο κινητήρας τέλειος, το συμπλέκτη και το κιβώτιο λειτουργούν εξαιρετικά καλά, πολύ ομαλά χωρίς διαρροές λαδιού
• Η μοτοσικλέτα service το 2025
• Ξεκινάει στην πρώτη φορά με 2 στροφές του γκαζιού, διασχίζει καλά, φρενάρει καλά, τα γρανάζια είναι ακριβή, μια ευχαρίστηση στη χρήση
• Ηλεκτρικά - όλα τα φώτα λειτουργούν
• Revisione, επιθεώρηση, MOT μέχρι 06/2027

Τεκμηρίωση

• Δείτε φωτογραφία του ιταλικού βιβλίου κυκλοφορίας, αντίγραφο του παλιού UK V5, απόδειξη από την εξομάλυνση που πραγματοποιήθηκε από το τοπικό HD Main Dealer

Η μοτοσικλέτα είναι προς συλλογή από την επαρχία Lucca, Τσετινή, Ιταλία