NSU - Quickly 23 - NO RESERVE - 50 cc - 1962
03
ημέρες
14
ώρες
39
λεπτά
58
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 751
χωρίς τιμή ασφαλείας
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 2,000 - € 2,500
29 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 9504 | 751 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 2113 | 701 € | |
| Πλειοδότης 9504 | 605 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131065 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
NSU Quickly-23, πρώτη κυκλοφορία το 1962, κινητήρας 50cc, 2.846 χλμ, αριθμός πλαισίου 1004119, βρίσκεται στο Βέλγιο, χωρίς έγγραφα κυκλοφορίας.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Προσφέρουμε χωρίς τιμή εκκίνησης αυτή τη λαμπρή NSU Quickly-23 του 1962, ένα πραγματικό εμβληματικό επίτευγμα της γερμανικής μηχανικής. Αυτό το μοντέλο "23" διακρίνεται από το φαρδύ ρεζερβουάρ και τους τροχούς φέροντας που αγκαλιάζουν το αμάξωμα, προσφέροντας μια κομψή και ρετρό γραμμή.
Σε κατάσταση συντήρησης :
• Χιλιομετρία : Μόνο 2.846 χλμ στο κοντέρ (αρχικό VDO).
• Αισθητική : Η μπλε και άσπρη βαφή βρίσκεται σε όμορφη κατάσταση συντήρησης με αυθεντική πατίνα που τονίζει την ιστορία της.
• Ταυτοποίηση : Παρούσα και απολύτως ευανάγνωστη ετικέτα κατασκευαστή. Αριθμός πλαισίου : 1004119.
Αναμενόμενο (Συντήρηση) :
Αν και ο κινητήρας είναι πολύ υγιής και καθαρός, απαιτείται συντήρηση εκκίνησης πριν από τη χρήση σε τακτική βάση (αποξήνιση λαδιού κιβωτίου SAE 80, έλεγχος των στεγανοποιήσεων λαδιού και των κοινών αναλώσιμων μετά από μια περίοδο ακινησίας). Αυτό θα επιτρέψει να απολαύσετε πλήρως την θρυλική αξιοπιστία αυτού του κινητήρα 50cc.
Γενική κατάσταση : Μία τέλεια βάση για έναν συλλέκτη που αναζητά μια μηχανή μη αναπαλαιωμένη («στην κατάστασή της») ή για γρήγορη εκκίνηση. Το πλαίσιο είναι καθαρό και τα χρωμέ έχουν διατηρηθεί καλά.
• Ο κινητήρας έχει συμπίεση, όχι κλειδωμένος, με καλή συμπίεση.
• Κινητήρας σε λειτουργία.
Δυνατότητα αποστολής ενός βίντεο με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Αναμονή για παραλαβή επι τόπου στο Βέλγιο, Άρλον.
Προσφέρουμε χωρίς τιμή εκκίνησης αυτή τη λαμπρή NSU Quickly-23 του 1962, ένα πραγματικό εμβληματικό επίτευγμα της γερμανικής μηχανικής. Αυτό το μοντέλο "23" διακρίνεται από το φαρδύ ρεζερβουάρ και τους τροχούς φέροντας που αγκαλιάζουν το αμάξωμα, προσφέροντας μια κομψή και ρετρό γραμμή.
Σε κατάσταση συντήρησης :
• Χιλιομετρία : Μόνο 2.846 χλμ στο κοντέρ (αρχικό VDO).
• Αισθητική : Η μπλε και άσπρη βαφή βρίσκεται σε όμορφη κατάσταση συντήρησης με αυθεντική πατίνα που τονίζει την ιστορία της.
• Ταυτοποίηση : Παρούσα και απολύτως ευανάγνωστη ετικέτα κατασκευαστή. Αριθμός πλαισίου : 1004119.
Αναμενόμενο (Συντήρηση) :
Αν και ο κινητήρας είναι πολύ υγιής και καθαρός, απαιτείται συντήρηση εκκίνησης πριν από τη χρήση σε τακτική βάση (αποξήνιση λαδιού κιβωτίου SAE 80, έλεγχος των στεγανοποιήσεων λαδιού και των κοινών αναλώσιμων μετά από μια περίοδο ακινησίας). Αυτό θα επιτρέψει να απολαύσετε πλήρως την θρυλική αξιοπιστία αυτού του κινητήρα 50cc.
Γενική κατάσταση : Μία τέλεια βάση για έναν συλλέκτη που αναζητά μια μηχανή μη αναπαλαιωμένη («στην κατάστασή της») ή για γρήγορη εκκίνηση. Το πλαίσιο είναι καθαρό και τα χρωμέ έχουν διατηρηθεί καλά.
• Ο κινητήρας έχει συμπίεση, όχι κλειδωμένος, με καλή συμπίεση.
• Κινητήρας σε λειτουργία.
Δυνατότητα αποστολής ενός βίντεο με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Αναμονή για παραλαβή επι τόπου στο Βέλγιο, Άρλον.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
NSU
Τύπος μοντέλου
Quickly 23 - NO RESERVE
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
50
Έτος πρώτης εγγραφής
1962
Κατάσταση
Καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
Όχι
Χιλιομετρική απόσταση
2846 km
Αριθμός πλαισίου
1004119
Βρίσκεται στη χώρα
Βέλγιο
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
