Citroën - Dyane 6 - NO RESERVE - 1982
10
ημέρες
08
ώρες
32
λεπτά
03
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 7,760
χωρίς τιμή ασφαλείας
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito
Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Εκτιμήστε € 9,000 - € 12,000
184 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 5761 | 7,760 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 4970 | 7,260 € | |
 Πλειοδότης 4072 | 6,760 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 130715 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Dyane 6 - NO RESERVE, έτος 1982.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ/ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Αυτοκίνητο πλήρως αποκατεστημένο διατηρώντας πλήρη την αρχική του γνησιότητα. Δεν παρουσιάζει κανένα ελάττωμα.
Η αποκατάσταση πραγματοποιήθηκε διαχωρίζοντας το αμάξωμα από το σασί και απομακρύνοντας τον κινητήρα, γεγονός που επιτρέπει τη βαφή του αμαξώματος γυμνού από κάθε εξάρτημα· έτσι η βαφή φαίνεται λαμπρή ακόμη και στις λιγότερο ορατές περιοχές όπως το δάπεδο, το υποδάπεδο και τα εσωτερικά μέρη της καμπίνας. Δεν υπάρχει φυσικά κανένα ίχνος σκουριάς, ο οποίος αφαιρείται κατά τη διάρκεια της πρώτης φάσης της αποκατάστασης, κατά την οποία το αμάξωμα αρχικά αμμοβολείται και στη συνέχεια συγκολλάται στα κρίσιμα σημεία.
Το σασί βαφτίστηκε με πούδρα.
Όσον αφορά τα υλικά οροφής (capote) και ταπετσαρία είναι γνήσια, προερχόμενα από καταλόγους γαλλικών εταιρειών που μέχρι σήμερα εμπορεύονται σε συνεργασία με την Citroën όλη την εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά για τον κόσμο 2CV/Dyane.
Όλα τα εξαρτήματα αξεσουάρ όπως χρωμέ/χρωμώσεις, φάροι, προφυλακτήρες, τάπα δεξαμενής, εσωτερικά εξαρτήματα κ.λπ. προέρχονται από τους ίδιους καταλόγους και επομένως μπορούν να χαρακτηριστούν ως OEM.
Η μηχανική ακολούθησε την ίδια διαδρομή και κάθε μεμονωμένο μηχανικό εξάρτημα αντικαταστάθηκε με καινούριο γνήσιο ή επανεξεταζόμενο/επισκευασμένο.
Το αυτοκίνητο έλαβε ορισμένες μικρές πρόσθετες βελτιώσεις, όπως το μοκέτ στην αποθήκη (boots) και ένα ραδιόφωνο κασέτας της εποχής.
Υπάρχει πιστοποιητικό ASI, οι πινακίδες και τα έγγραφα είναι γνήσια.
Το αυτοκίνητο συμμετείχε στον εορτασμό του 100ού Γενεθλίου της Citroën που γιορτάστηκε στο Παρίσι.
Ορατό στην Asola, Ιταλία.
ΓΕΝΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ/ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Αυτοκίνητο πλήρως αποκατεστημένο διατηρώντας πλήρη την αρχική του γνησιότητα. Δεν παρουσιάζει κανένα ελάττωμα.
Η αποκατάσταση πραγματοποιήθηκε διαχωρίζοντας το αμάξωμα από το σασί και απομακρύνοντας τον κινητήρα, γεγονός που επιτρέπει τη βαφή του αμαξώματος γυμνού από κάθε εξάρτημα· έτσι η βαφή φαίνεται λαμπρή ακόμη και στις λιγότερο ορατές περιοχές όπως το δάπεδο, το υποδάπεδο και τα εσωτερικά μέρη της καμπίνας. Δεν υπάρχει φυσικά κανένα ίχνος σκουριάς, ο οποίος αφαιρείται κατά τη διάρκεια της πρώτης φάσης της αποκατάστασης, κατά την οποία το αμάξωμα αρχικά αμμοβολείται και στη συνέχεια συγκολλάται στα κρίσιμα σημεία.
Το σασί βαφτίστηκε με πούδρα.
Όσον αφορά τα υλικά οροφής (capote) και ταπετσαρία είναι γνήσια, προερχόμενα από καταλόγους γαλλικών εταιρειών που μέχρι σήμερα εμπορεύονται σε συνεργασία με την Citroën όλη την εξαρτήματα και τα ανταλλακτικά για τον κόσμο 2CV/Dyane.
Όλα τα εξαρτήματα αξεσουάρ όπως χρωμέ/χρωμώσεις, φάροι, προφυλακτήρες, τάπα δεξαμενής, εσωτερικά εξαρτήματα κ.λπ. προέρχονται από τους ίδιους καταλόγους και επομένως μπορούν να χαρακτηριστούν ως OEM.
Η μηχανική ακολούθησε την ίδια διαδρομή και κάθε μεμονωμένο μηχανικό εξάρτημα αντικαταστάθηκε με καινούριο γνήσιο ή επανεξεταζόμενο/επισκευασμένο.
Το αυτοκίνητο έλαβε ορισμένες μικρές πρόσθετες βελτιώσεις, όπως το μοκέτ στην αποθήκη (boots) και ένα ραδιόφωνο κασέτας της εποχής.
Υπάρχει πιστοποιητικό ASI, οι πινακίδες και τα έγγραφα είναι γνήσια.
Το αυτοκίνητο συμμετείχε στον εορτασμό του 100ού Γενεθλίου της Citroën που γιορτάστηκε στο Παρίσι.
Ορατό στην Asola, Ιταλία.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Citroën
Τύπος μοντέλου
Dyane 6 - NO RESERVE
Έτος
1982
Τοποθεσία:
Ιταλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
45000 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Κόκκινο
Horse power
35
Κυβισμός
600
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Ναι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Εξαιρετική: δεν απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος ή βάψιμο
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Εξαιρετική: δεν λείπει κανένα εξάρτημα ούτε υπάρχουν σπασμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα που απαιτούν αντικατάσταση
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Εξαιρετική: το σασί είναι σε άριστη κατάσταση, χωρίς σημάδια σκουριάς ή ζημιών
Κατάσταση (Μηχανικά)
Άριστη: η μηχανή είναι άριστη, δεν χρειάζεται κάποια εργασία, δεν υπάρχουν διαρροές, δεν απαιτείται κάποια συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Άριστη κατάσταση: άψογο όπως στην αρχική του κατάσταση
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
