Mercedes-Benz - SL500 - 1998






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
| 10,250 € | ||
|---|---|---|
| 9,750 € | ||
| 9,250 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131065 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Mercedes-Benz SL500 του 1998, γενιάς R129, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, V8 4.966 cm³ και 306 HP.
Περιγραφή από τον πωλητή
Οferowany Mercedes-Benz SL 500 ανήκει στα τελευταία χρόνια παραγωγής του μοντέλου R129 – της γενιάς που καθόρισε την έννοια του πολυτελούς roadster της δεκαετίας του 90. Πρόκειται για ένα αντίτυπο που συνδυάζει την κλασική γραμμή αμαξώματος με σύγχρονη άνεση και αξιόπιστο κινητήρα V8 χωρητικότητας 4.966 cm³ με ισχύ 306 ίππων.
Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 1998 και αρχικά διατέθηκε στην αμερικανική αγορά. Στην Πολωνία ήρθε λίγα χρόνια πριν, όπου υπέστη σειρά ανακαινιστικών και συντηρητικών εργασιών. Μετά τη εισαγωγή έφερε νέο τεχνοτροπικό φινίρισμα βαφής και εκτεταμένο έλεγχο μηχανικού συστήματος οροφής. Πριν από την πώληση, το αυτοκίνητο πέρασε πλήρη συντήρηση λαδιών και είναι επί του παρόντος έτοιμο για αβλαβή λειτουργία.
Αμάξωμα και βαφή:
Το αμάξωμα φαίνεται πολύ καλό — οι γραμμές του αμαξώματος είναι ίσιες, τα εξαρτήματα συρραφής ταιριάζουν σύμφωνα με τα εργοστασιακά πρότυπα. Το αυτοκίνητο έλαβε νέο φινίρισμα βαφής, που φαίνεται φρέσκο, με βαθύ γυάλισμα και χωρίς ορατά γρατζουνίσματα ή σκασίματα. Δεν υπάρχουν ενδείξεις διάβρωσης ή προηγούμενων επισκευών από βαφή.
Όλες οι μαλακές σφραγίδες και τα πλαστικά εξαρτήματα διατήρησαν την ελαστικότητά τους και καλή εμφάνιση. Οι προβολείς, οι φλας και οι πίσω σωλήνες λάμπουν καθαρά, χωρίς ρωγμές ή θαμπώματα. Η υφασμάτινη οροφή λειτουργεί, στεγνή και είχε προηγουμένως συντηρηθεί – ανοίγει και κλείνει ομαλά. Οι ζάντες είναι πλήρεις, σε καλό οπτικό σώσιμο.
Τεχνική κατάσταση:
Κάτω από το καπό εργάζεται ο γνωστός και εκτιμημένος κινητήρας V8 M119 με ισχύ 306 ΑHP, που εξασφαλίζει ομαλή και δυναμική οδήγηση. Ο κινητήρας ανάβει χωρίς πρόβλημα, λειτουργεί ομοιόμορφα και έχει μόνο ελαφρύ ιδρώτισμα από την καλύπτρα των βαλβίδων πιθανώς. Αυτόματο κιβώλιο αλλάζει σχέσεις ομαλά και χωρίς απότομες μεταβολές.
Η ανάρτηση διατηρεί την κατάλληλη ακαμψία, δεν εκλύει ανεπιθύμητους ήχους και το φρέον σύστημα λειτουργεί αποτελεσματικά. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε σποραδικά και συντηρείτο τακτικά, γι' αυτό δεν απαιτείται καμία οικονομική δαπάνη. Αυτή τη στιγμή το αυτοκίνητο οδηγείται με αυτοπεποίθηση, ήσυχα και άνετα.
Εσωτερικό:
Η καμπίνα διατήρησε τον χαρακτηριστικό «κλίμα» της Mercedes R129 – κομψή συνάντηση ξύλου, δέρματος και στιβαρών υλικών. Ταπετσαρία αυθεντική, σε καλό 상태, με ευαίσθητη πατίνα στον κάθισμα οδηγού, χωρίς ρωγμές ή σκισίματα. Ο πίνακας οργάνων και τα πάνελ θυρών είναι καθαρά, χωρίς φθορές, και τα ξύλινα στοιχεία διατήρησαν τη λάμψη.
Όλες οι ηλεκτρικές συσκευές – κρύσταλλα, καθρέφτες, κλιματισμός, ραδιόφωνο, ενδείκτες και φωτισμός – λειτουργούν σωστά. Το εσωτερικό είναι περιποιημένο, χωρίς υγρασία ή φθορά πέραν του нормικού.
Εγγραφή/Έγγραφα:
Το αυτοκίνητο φέρει πολωνικό πιστοποιητικό κυκλοφορίας, ισχύον τεχνικό έλεγχο και ασφάλιση αστικής ευθύνης OC. Περιλαμβάνονται έγγραφα που επιβεβαιώνουν τις εκτετεθείσες εργασίες συντήρησης και τιμολόγια. Η Mercedes έχει εγγραφεί στην Πολωνία και είναι έτοιμη για οδήγηση.
Ένα συντηρημένο Mercedes-Benz SL 500 (R129) του 1998 αποτελεί ένα άριστο παράδειγμα κλασικού roadster της Mercedes στα τέλη του 20ού αιώνα – ισχυρός κινητήρας V8, αυτόματο κιβώτιο και άνετος χαρακτήρας το καθιστούν τόσο αυτοκίνητο συλλογής όσο και ευχάριστο cabriolet για καθημερινή χρήση. Το αντίτυπο βρίσκεται σε πολύ καλή τεχνική και αισθητική κατάσταση, έτοιμο για άμεση χρήση.
Οferowany Mercedes-Benz SL 500 ανήκει στα τελευταία χρόνια παραγωγής του μοντέλου R129 – της γενιάς που καθόρισε την έννοια του πολυτελούς roadster της δεκαετίας του 90. Πρόκειται για ένα αντίτυπο που συνδυάζει την κλασική γραμμή αμαξώματος με σύγχρονη άνεση και αξιόπιστο κινητήρα V8 χωρητικότητας 4.966 cm³ με ισχύ 306 ίππων.
Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 1998 και αρχικά διατέθηκε στην αμερικανική αγορά. Στην Πολωνία ήρθε λίγα χρόνια πριν, όπου υπέστη σειρά ανακαινιστικών και συντηρητικών εργασιών. Μετά τη εισαγωγή έφερε νέο τεχνοτροπικό φινίρισμα βαφής και εκτεταμένο έλεγχο μηχανικού συστήματος οροφής. Πριν από την πώληση, το αυτοκίνητο πέρασε πλήρη συντήρηση λαδιών και είναι επί του παρόντος έτοιμο για αβλαβή λειτουργία.
Αμάξωμα και βαφή:
Το αμάξωμα φαίνεται πολύ καλό — οι γραμμές του αμαξώματος είναι ίσιες, τα εξαρτήματα συρραφής ταιριάζουν σύμφωνα με τα εργοστασιακά πρότυπα. Το αυτοκίνητο έλαβε νέο φινίρισμα βαφής, που φαίνεται φρέσκο, με βαθύ γυάλισμα και χωρίς ορατά γρατζουνίσματα ή σκασίματα. Δεν υπάρχουν ενδείξεις διάβρωσης ή προηγούμενων επισκευών από βαφή.
Όλες οι μαλακές σφραγίδες και τα πλαστικά εξαρτήματα διατήρησαν την ελαστικότητά τους και καλή εμφάνιση. Οι προβολείς, οι φλας και οι πίσω σωλήνες λάμπουν καθαρά, χωρίς ρωγμές ή θαμπώματα. Η υφασμάτινη οροφή λειτουργεί, στεγνή και είχε προηγουμένως συντηρηθεί – ανοίγει και κλείνει ομαλά. Οι ζάντες είναι πλήρεις, σε καλό οπτικό σώσιμο.
Τεχνική κατάσταση:
Κάτω από το καπό εργάζεται ο γνωστός και εκτιμημένος κινητήρας V8 M119 με ισχύ 306 ΑHP, που εξασφαλίζει ομαλή και δυναμική οδήγηση. Ο κινητήρας ανάβει χωρίς πρόβλημα, λειτουργεί ομοιόμορφα και έχει μόνο ελαφρύ ιδρώτισμα από την καλύπτρα των βαλβίδων πιθανώς. Αυτόματο κιβώλιο αλλάζει σχέσεις ομαλά και χωρίς απότομες μεταβολές.
Η ανάρτηση διατηρεί την κατάλληλη ακαμψία, δεν εκλύει ανεπιθύμητους ήχους και το φρέον σύστημα λειτουργεί αποτελεσματικά. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε σποραδικά και συντηρείτο τακτικά, γι' αυτό δεν απαιτείται καμία οικονομική δαπάνη. Αυτή τη στιγμή το αυτοκίνητο οδηγείται με αυτοπεποίθηση, ήσυχα και άνετα.
Εσωτερικό:
Η καμπίνα διατήρησε τον χαρακτηριστικό «κλίμα» της Mercedes R129 – κομψή συνάντηση ξύλου, δέρματος και στιβαρών υλικών. Ταπετσαρία αυθεντική, σε καλό 상태, με ευαίσθητη πατίνα στον κάθισμα οδηγού, χωρίς ρωγμές ή σκισίματα. Ο πίνακας οργάνων και τα πάνελ θυρών είναι καθαρά, χωρίς φθορές, και τα ξύλινα στοιχεία διατήρησαν τη λάμψη.
Όλες οι ηλεκτρικές συσκευές – κρύσταλλα, καθρέφτες, κλιματισμός, ραδιόφωνο, ενδείκτες και φωτισμός – λειτουργούν σωστά. Το εσωτερικό είναι περιποιημένο, χωρίς υγρασία ή φθορά πέραν του нормικού.
Εγγραφή/Έγγραφα:
Το αυτοκίνητο φέρει πολωνικό πιστοποιητικό κυκλοφορίας, ισχύον τεχνικό έλεγχο και ασφάλιση αστικής ευθύνης OC. Περιλαμβάνονται έγγραφα που επιβεβαιώνουν τις εκτετεθείσες εργασίες συντήρησης και τιμολόγια. Η Mercedes έχει εγγραφεί στην Πολωνία και είναι έτοιμη για οδήγηση.
Ένα συντηρημένο Mercedes-Benz SL 500 (R129) του 1998 αποτελεί ένα άριστο παράδειγμα κλασικού roadster της Mercedes στα τέλη του 20ού αιώνα – ισχυρός κινητήρας V8, αυτόματο κιβώτιο και άνετος χαρακτήρας το καθιστούν τόσο αυτοκίνητο συλλογής όσο και ευχάριστο cabriolet για καθημερινή χρήση. Το αντίτυπο βρίσκεται σε πολύ καλή τεχνική και αισθητική κατάσταση, έτοιμο για άμεση χρήση.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
