Ανταλλακτικό του σασί του αυτοκινήτου (2) - Lancia - Delta S4 - 1980-1990





130 € | ||
|---|---|---|
120 € | ||
110 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131699 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Δύο εμπρόσθια εξαρτήματα για το Lancia Delta S4, μοντέλο Delta S4, από Kevlar και ρητίνη, σε κατάσταση χρησιμοποιείται (4), κατασκευασμένο 1980–1990, αυθεντικό/official.
Περιγραφή από τον πωλητή
Lancia Delta S4 εμπρός 2 εξαρτήματα, πρόκειται για δύο εξαρτήματα που ανήκουν στην ομάδα B έκδοση αγώνα, το χρυσό είναι από υλικό Kevlar και αποδίδεται στο πλαίσιο 208 στην απόχρωση Grifone, όταν μετά την απαγόρευση συμμετείχε το 1988 σε αγώνες χρονοσκαλών με εξαιρετικά αποτελέσματα, φαίνονται, βλέπε φωτογραφίες, τα κόκκινα ίχνη της απόχρωσης Martini Racing, το λευκό αντίγραφο της περιόδου χρησιμοποιήθηκε ως ανταλλακτικό καθώς ο προπονητής που το συνόδευε δεν θα είχε την τεχνολογία να το κατασκευάσει όπως το επίσημο του Abarth, το καπελάκι φούρνας, κυρίως το επίσημο, αποτελεί μια εξαιρετικά σπάνια μονάδα, πλέον δεν υπάρχουν αυθεντικά εξαρτήματα και έχει επιθεωρηθεί από ειδικούς της Lancia Corse,βγαίνει σε δημοπρασία με αφορμή τη συμπλήρωση 40 ετών από τον θλιβερό χαμό δύο μεγάλων οδηγών, Henri Toivonen και Sergio Cresto, στις 2 Μαΐου 1986 στο Tour de Corse, οι οποίοι συνεχίζουν να ζουν στις μνήμες μας, από τότε ο παγκόσμιος ράλυ έχει αλλάξει και αυτή η τραγωδία εξαφάνισε μια για πάντα αυτό το σούπερ θριαμβευτικό αυτοκίνητο από τους αγώνες, το να αγγίξεις και να κατέχεις αυτό το αντικείμενο είναι κάπως σαν να ζεις με ένα κειμήλιο από εκείνες τις εποχές.
Lancia Delta S4 εμπρός 2 εξαρτήματα, πρόκειται για δύο εξαρτήματα που ανήκουν στην ομάδα B έκδοση αγώνα, το χρυσό είναι από υλικό Kevlar και αποδίδεται στο πλαίσιο 208 στην απόχρωση Grifone, όταν μετά την απαγόρευση συμμετείχε το 1988 σε αγώνες χρονοσκαλών με εξαιρετικά αποτελέσματα, φαίνονται, βλέπε φωτογραφίες, τα κόκκινα ίχνη της απόχρωσης Martini Racing, το λευκό αντίγραφο της περιόδου χρησιμοποιήθηκε ως ανταλλακτικό καθώς ο προπονητής που το συνόδευε δεν θα είχε την τεχνολογία να το κατασκευάσει όπως το επίσημο του Abarth, το καπελάκι φούρνας, κυρίως το επίσημο, αποτελεί μια εξαιρετικά σπάνια μονάδα, πλέον δεν υπάρχουν αυθεντικά εξαρτήματα και έχει επιθεωρηθεί από ειδικούς της Lancia Corse,βγαίνει σε δημοπρασία με αφορμή τη συμπλήρωση 40 ετών από τον θλιβερό χαμό δύο μεγάλων οδηγών, Henri Toivonen και Sergio Cresto, στις 2 Μαΐου 1986 στο Tour de Corse, οι οποίοι συνεχίζουν να ζουν στις μνήμες μας, από τότε ο παγκόσμιος ράλυ έχει αλλάξει και αυτή η τραγωδία εξαφάνισε μια για πάντα αυτό το σούπερ θριαμβευτικό αυτοκίνητο από τους αγώνες, το να αγγίξεις και να κατέχεις αυτό το αντικείμενο είναι κάπως σαν να ζεις με ένα κειμήλιο από εκείνες τις εποχές.

